Как Блокчейн Помогает в Логистике: 7 рабочих кейсов
Как будет с блокчейном. Что касается проблемы с контрафактной продукцией, то технологии блокчейна позволяют отслеживать происхождение товаров от прилавка в магазине до конкретного изготовителя: завода, фермы, предприятия, человека. И эти данные обладают большой степенью истинности, поскольку каждая партия товара (или каждый отдельный товар, если это что-то крупное и/или дорогое) оснащается RFID-меткой, которая постоянно отслеживает местоположение товара и взаимодействия между участниками цепочки поставок.
Помимо этого, RFID-датчики также могут измерять скорость, температуру, влажность и другие эмпирические показатели. Таким образом можно обнаружить нарушение условий транспортировки и выявить порчу продуктов питания, а также отследить процесс или участника, который за это ответственен. Кроме того, если какой-то продукт заражен, например, бактерией E.coli, то система на базе блокчейна может за считанные секунды выявить источник заражения и отследить все зараженные партии товара.
Кто реализовал (кейсы):
- Everledger использует блокчейн для алмазной промышленности. Реестр хранит данные о происхождении драгоценного камня, цвете, прозрачности, огранке, весе в каратах, номере сертификата и другие сведения.
- Provenance. Проект по типу «Software as a Service», который собирает и проверяет истории происхождения товаров. Его используют Martine Jarlgaard, The Grass Roots Farmers Cooperative, ассоциация Organic, Pole and Line, Co-op и многие другие организации и производители товаров по всему миру.
- MediLedger использует блокчейн для управления цепочками поставок медицинских препаратов по стандартам EPCIS. К 2023 году на этот стандарт обязаны перейти все американские фармацевтические компании.
- SkyCell разработала грузовые контейнеры для перевозки медицинских грузов, требующих строгого соблюдения температурных режимов. Внутри контейнера IoT-датчики, подключенные к блокчейну в облаке.
3: Улучшение фрахта и доставки
Как есть. В типичном сценарии доставки участвуют около 30 сторон: грузоотправители и грузополучатели, 3PL, перевозчики, государственные службы, банки, страховщики и прочие. При этом во время доставки лишь одной партии товара они обмениваются более 200 бумажными сообщениями: POD (подтверждение доставки), счета-фактуры, BOL (коносаменты). Стоимость обслуживания этой бумажной работы составляет 300 долларов или 10-15% от стоимости транспортировки.Кто реализовал (кейсы):
- Maersk совместно с IBM запустили логистическую систему TradeLens на базе блокчейна Hyperledger Fabric (создан Linux Foundation) для отслеживания судоходных грузовых перевозок и обмена таможенной и финансовой информацией между участниками цепочек поставок. На середину 2019 года на долю TradeLens приходилось около 30% мирового рынка судоходных грузоперевозок.
- GSBN. Прямой конкурент Maersk с сопоставимой долей на рынке. В проекте участвуют Evergreen Marine, COSCO, CMA CGM, Yang Ming и OOCL. Технический партнер — CargoSmart.
- VeChain. Сингапурская BaaS-платформа для управления логистикой и цепочками поставок. Ее используют BMW, Renault, DNV-GL, H&M Group и другие бренды
4: Выставление счетов и оплата
Как есть. Как мы отмечали выше, отправка груза из одной страны в другую создает цепочку поставок, в которой участвуют около 30 организаций, взаимодействующих между собой более 200 раз. Значительная часть этих взаимодействий — выставление счетов и их оплата. При традиционном подходе эти финансовые операции сложены, требуют много времени и бюрократических усилий, что создает условия для манипуляций, мошенничества и генерирует массу ошибок.Как будет с блокчейном. Технология позволяет автоматизировать процесс выставления счетов и их оплату, привязав эти расчеты к совершению определенного действия, к примеру, внесения записи о завершении отгрузки товара или прохождения судна, контейнера и/или груза через границу страны или порта.
Таким образом, блокчейн-решение:
- позволит обеспечить точность и соблюдение сроков проведения финансовых расчетов;
- уменьшит потребность в бумажном обороте и посредниках, которые нужны для гарантий честности и соблюдения сделок, что сильно сократит издержки;
- поможет предупреждать мошенничество или оперативно его выявлять;
- сократит генерацию ошибок (например, неправильное название компании или номер счета) до очень низкого уровня;
- ускорит все процессы.
Кто реализовал (кейсы):
- Tallysticks создала блокчейн-платформу, которая может обрабатывать счета и платежи для логистических и других предприятий в режиме реального времени, что потенциально позволяет ей стать базовой платформой для индустрии факторинга счетов с оборотом более 1 триллиона долларов.
- Blockshipping создает глобальную контейнерную платформу для управления операционными платежами между участниками цепочек поставок, а также отслеживания контейнеров в режиме реального времени.
- trade (совместный проект HSBC, Deutsche Bank, Nordea, KBC, Natixis, Rabobank, UniCredit, Santander и Societe Generale) наладила партнерские отношения с TradeLens и TradeShift для цифровизации документооборота судоходных грузоперевозок и предложения комплексных услуг для участников глобальных торговых процессов.
- Visa также увидела в блокчейне большой потенциал и запустила свой платежный сервис B2B Connect. С помощью этого решения банки и другие организации смогут осуществлять цифровую идентификацию контрагентов и финансовые операции в течение секунд, а не 2−5 дней.
5: Запуск фрахтового рынка
Как есть. В текущем состоянии фрахтовый рынок неэффективен и непонятен. Здесь нет четких стандартов и правил, которые бы урегулировали вопросы ответственности сторон за соблюдение сделок и явное или неявное мошенничество. Кроме того, этот рынок непрозрачен, что довольно часто приводит к непрогнозируемым изменениям стоимости фрахта, несмотря на отсутствие существенных изменений в спросе и предложении, как, к примеру, в начале 2019 года, когда рынок впал в шоковое состояние из-за стремительного падения ставок балкерного тоннажа.Кто реализовал (кейсы):
- ShipChain работает над улучшением логистики с помощью технологий блокчейна. Система использует смарт-контракты с открытым исходным кодом, которые легко интегрируются практически во все существующие логистические решения на основе блокчейна. Эти контракты созданы для сопровождения логистических операций и направлены на создание децентрализованного фрахтового рынка, а также отслеживание ошибок и предотвращение краж. ShipChain входит в альянс BiTA (Blockchain in Transport Alliance), через который приходит более 80% всех мировых перевозок.
6: Улучшение прозрачности
Как есть.Как будет с блокчейном. Поскольку все данные хранятся в блокчейне, каждый участник цепочки поставок может в любое время проверить информацию по каждому судну, контейнеру и/или грузу, что уменьшает вероятность расхождения в документации разных сторон.
Что даст повышение прозрачности в логистике:
- позволит сторонам видеть свидетельства прошлых результатов контрагента, включая задержки с доставкой, оплатой и тому подобное;
- уменьшит вероятность расхождения в документации, например, когда перевозчик и грузополучатель неправильно трактуют время доставки;
- даст возможность контролировать процесс доставки на микроуровне, что снизит уровень мошенничества, неточностей и будет противодействовать контрабанде и «серым» схемам.
Кто реализовал (кейсы):
- Provenance создали BaaS-решение, которое увеличивает прозрачность цепочек доставки, дает доступ к важной информации всем участникам (включая конечных потребителей) и позволит обеспечить справедливую компенсацию участникам логистического процесса в случае нарушения их прав или нарушения контрактов.
7: Разрешение споров
Как есть. Каждый день из-за споров о платежах в логистической отрасли «замораживаются» операции на общую сумму более 140 миллиардов долларов. К примеру, такое происходит, когда грузоотправитель сообщает транспортной компании, что та прислала неверный счет или когда стороны забыли указать, кто платит те или иные сборы. Подобные расхождения связывают денежные потоки, увеличивают издержки компаний и уменьшают их ликвидность. Для их решения обычно привлекают независимых аудиторов, которые выясняют все обстоятельства и дают свои рекомендации, что обычно затягивает процесс до 42 дней.Как будет с блокчейном. Если все условия и действия записаны на блокчейне, то это устраняет большинство проблем при возникновении спорных ситуаций. Участники конфликта могут проверить нужные данные в блокчейне и в соответствии с контрактом (или Пользовательским соглашением) решить, кто прав и что делать.
Кто реализовал (кейсы):
- FedEx, еще один участник BiTA, запустила пилотное решение для безопасного хранения записей о доставке грузов через их сервис, чтобы использовать эти данные как источник истины при возникновении спорных ситуаций.
Технология Blockchain в логистике | Сайт о логистике и управлении цепями поставок
Сегодня технологии оказывают громадное влияние на основы экономики, бизнеса и государства. Они меняют понимание людей о торговле, собственности и взаимодействия игроков рынка.
Смена бизнес-моделей привела к потребности в технологии, которая может обеспечивать прозрачность и защищенность всех связанных процессов – Blockchain.
Как возникла технология Blockchain? В 2008 году Сатоши Накамото создал Bitcoin, электронную платежную систему, основаную на криптографическом подтверждении вместо «доверия».
И хотя в 2016 году ведущие СМИ мира 117 раз объявляли, что Bitcoin мертв, сегодня мы видим, что это не так. Да, этот рынок по-прежнему неустойчив в силу отсутствия регулятора, который взял бы на себя ответственность в случае краха валюты. Но главное, что привнес в мир Bitcoin, это сама технология Blockchain.
Blockchain бурно обсуждали на недавнем Всемирном экономическом форуме в Давосе. Банкиры с Уолл-стрит начинают вкладывать в криптовалюты и технологию Blockchain.
Правительства разных стран (Япония, Китай, Автралия, США, страны Евросоюза, и др), в том числе и Украины, тестируют данную технологию для внедрения ее в госуправление.
Правительство США объявило о проведении форума по блокчейну в июле сего года. Непосредственными организаторами выступят Госдепартамент и Управление служб общего назначения (GSA). Форум должен помочь в разработке плана по объединению усилий правительственных агентств и министерств в продвижении Blockchain технологий.
В Украине уже три года подряд проходят форумы по Blockchain технологии.
Что же такое Blockchain:
Blockchain – это общедоступная и неизменяемая учетная «интернет-книга», в которой записано что кому принадлежит. Подделать такую книгу невозможно;
К примеру, blockchain позволяет отследить всю цепь поставки товара от производителя к потребителю.
Каждая сделка или транзакция в таком случае записывается и добавляется в цепочку распределенной базы данных как новый фрагмент, которому вручную присваивается уникальный многозначный числовой шифр. Этот фрагмент хранит данные о времени, дате, участниках, сумме сделки и, что важно, информацию о всей сети. Здесь любая передача информации происходит в виде цепочки блоков (block и chain – цепь), где каждый блок всегда содержит информацию о предыдущем блоке.
Blockchain – это и есть disruptive technology (прорывные технологии) в лучшем понимании этого выражения.
По данным ресурса CB Insights blockchain в скором времени трансформирует такие отрасли как: банковское дело, финансы, биржевые торги; кибербезопасность; образование и академические записи; системы для голосования и выборов; продажа и лизинг автомобилей, со-владение автомобилями, ride-sharing услуги; IoT (интернет вещей — разумные устройства, сенсоры, датчики, передающие данные) и объединенные устройства; прогнозирование и статистика; музыка, недвижимость, здравоохранение, страхование, торговля, логистика, облачные сервисы, спортивный менеджмент, туризм, управление энергоэффективностью, программы лояльности, управление персоналом, управление государством, юриспруденция, продажа и отслеживание оружия, передача наследства, благотворительность.
Как видите, список можно продолжать и продолжать, пишет Надежда Васильева, генеральный директор «Майкрософт Украина» на странице в Фейсбуке
Очень важно осознать, что blockchain — это не только bitcoin, криптовалюта, о которой много говорят и пишут последние несколько лет. Сценариев возможного использования этой технологии внутри организации или в рамках взаимодействия отдельных компаний довольно много. Так, при помощи блокчейна можно организовать финансовые транзакции между банками по всему миру без единого центра, разработать систему снабжения практически любого типа (лизинг автомобилей, сборка сложных устройств и т.п.), создать быструю и надежную систему заключения контрактов между покупателем и продавцом или получателем услуги и ее поставщиком, организовать систему почтовых отправлений, управлять цепочками поставок и т.д.
Блокчейн может быть чрезвычайно полезным для организаций, которые обмениваются информацией, ценными данными, но не слишком доверяют друг другу. В этом случае технология позволяет упростить и улучшить процессы обмена и хранения информации, имеющей отношение к взаимодействию этих организаций.
Как блокчейн находит применение в логистических цепях поставок
По мере того как все больше участников мирового логистического рынка озадачиваются повышением прозрачности и надежности цепей поставок, ведущие IT-компании продвигают идею использования для этих целей технологии blockchain.
Так, международная ІТ-компания IBM уже предложила некоторым крупным компаниям из различных сфер деятельности протестировать свои разработки, основанные на принципе blockchain.
Международный Blockchain-консорциум Hyperledger был запущен Linux Foundation в 2015 году и на данный момент объединяет более 115 компаний из различных сфер, включая финансы, автомобилестроение, здравоохранение, IoT и авиацию. Главная цель консорциума — создание единой blockchain-платформы с открытым исходным кодом, которая позволит организациям по всему миру внедрить технологию blockchain в свои бизнес-процессы.
Ритейлер WalMart одним из первых поверил в светлое будущее blockchain, он тестирует новую технологию IBM на поставках манго в США и свинины в Китае. Как полагают в компании, её внедрение повысит эффективность управления запасами и обеспечит безопасность поставляемых продуктов питания, что WalMart считает особенно важным после вспышки сальмонеллеза в 2006 году. В то время, при использовании бумажного документооборота, на идентификацию источника инфекции у компании ушло порядка двух недель. Блокчейн позволит получить полную информацию о любой партии товара, занесенной в базу данных, за считанные секунды, утверждают сторонники технологии.
Прозрачность цепи поставок принесет пользу и конечным потребителям, которые смогут убедиться в безопасности продукции, её свежести, отсутствии ГМО и нежелательных добавок. Или же точно узнать, что купленный тунец не был добыт браконьерским способом – именно с целью защитить себя от подобных обвинений blockchain стал использовать британский стартап Provenance. Компания при помощи технологии blockchain отслеживает движение тунца, контролируя его ловлю и доставку.
Компания EverLadger использует blockchain в цепочке поставок для подтверждения источника происхождения в торговле алмазами.
Стартап Assetcha.in при помощи blockchain повышает безопасность хранения ценных вещей.
Компания Midasium при помощи blockchain заключает в оперативном режиме соглашения об аренде жилья на рынке недвижимости.
Более года уже работает стартап Yojee (Сингапур).
Технологическая платформа, которая предоставляет мощные логистические возможности в управлении цепочками поставок, использует искусственный интеллект и технологию blockchain. Она заменяет диспетчера, отслеживает состояние заказов в режиме реального времени, формирует счета, управляет задачами. В компании уверяют, что уже работают с 30 тысячами транспортных средств и клиентами из Сингапура, Австралии, Камбоджа и Индонезии.
Поможет blockchain и в борьбе с мошенничеством и ошибками доставки, ведь одним из важных преимуществ технологии является моментальное одновременное обновление информации у всех участников логистической цепи. В компании Maersk, которая приступила к испытанию технологии на нескольких маршрутах контейнерных линий, уже готовятся получить многомиллиардную экономию при успешном внедрении блокчейна. Представьте: 90% внешнеторгового товарооборота в мире доставляется в контейнерах. При доставке каждого из них в среднем участвует 30 звеньев логистической цепи (включая грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков, таможенные, фискальные, контролирующие органы), между которыми происходит более 200 единиц информационных взаимодействий. Предполагается, что свою запись в блокчейн каждое из звеньев цепи сможет внести при помощи смартфона, и это упразднит необходимость оформлять тонны товаросопроводительной документации на каждом этапе пути. Внедрение цифровой технологии обмена и хранения данных в режиме реального времени могло бы совершить настоящий прорыв в цепях поставок.
Технология поможет измерять не только местоположение, но и температуру, влажность и состояние электропитания в режиме реального времени.
С 2016 года Порт Роттердам, крупнейший торговый порт в Европе, проводит испытание технологии Blockchain logistics, и это может стать отправной точкой в развитии уровня прозрачности в отрасли. Проект имеет поддержку более пятнадцати компаний государственного и частного секторов, базирующихся в Нидерландах при содействии Министерства по экономическим вопросам.
По словам создателей, этот blockchain проект уникален тем, что охватывает всю логистическую цепочку поставок.
В течение следующих двух лет, члены консорциума будут тестировать приложения для обмена материально-технической и договорной информацией между сторонами.
В октябре 2016 года был проведен логистический и юридический эксперимент Commonwealth Bank of Australia, Wells Fargo и Brighann Cotton.
В его ходе 88 тюков хлопка на сумму в $35 000 были доставлены из США в Китай. Их перевозил между континентами контейнеровоз Marie Schulte. После путешествия в 11 000 км товар был выгружен в порту Циндао. Было получено доказательство того, что комбинации технологий, как блокчейн и «умные» контракты, могут приносить бизнесу реальную выгоду.
В Австралии менее месяца назад было проведено всестороннее тестирование основанной на blockchain архитектуры системы обеспечения безопасности TBSx3, которая способна обеспечить качественно новый уровень защиты глобальных цепей поставок.
DP World, DB Schenker, Hamburg Süd и австралийская компания по производству вина IUS успешно завершили тестирование технологии блокчейна в интермодальной цепочке доставки из района Кунаварра (Южная Австралия) в китайский порт Циндао с использованием автомобильного и морского транспорта (протяженность цепи 8100 км).
Разработка базируется на 44-разрядной буквенно-цифровой криптографической кодировке, принятой в военно-промышленном комплексе (в отличие от публично используемой 6-значной цифровой криптографии). Создатели TBSx3 планируют продолжить многосторонние испытания системы и надеются установить новый мировой стандарт безопасности глобальных цепей поставок.
Исследовательские группы в Сиднее и Пекине мониторили процесс и изменения режима с целью разработки протоколов, которые должны верифицировать отсутствие подмены товаров на протяжении всей цепочки поставки.
Аудиторско-консультационная компания KPMG подтверждала подлинность товаров по всей цепочке поставки, а также проверяла, может ли система в потенциале выявить фальсификат.
Партнеры, участвующие в проекте, проверяли каждое звено цепочки, а также соответствие протоколов в конце цепочки по оптовым и розничным поставкам для ритейлеров и потребителей.
Второй в Европе по объему контейнерного грузооборота порт Антверпена (Бельгия) в конце июня этого года объявил о запуске пилотного блокчейн-проекта, нацеленного на оптимизацию логистических процессов. Пилотное тестирование будет проводиться в сотрудничестве с blockchain-стартапом T-Mining.
Представители порта отмечают, что простое перемещение контейнеров из пункта А в пункт Б может охватывать более 30 различных участников, включая экспедиторов, перевозчиков, грузоотправителей и т. д, а также около 200 различных операций. По их мнению, технология blockchain способна повысить прозрачность обмена данными и ускорить взаимодействие между участниками логистических процессов и клиентами порта. Это, в свою очередь, минимизирует вероятность каких-либо манипуляций данными.
Монополиста в технологии blockchain не должно быть
В глобальные перспективы технологии верят не только её адепты. Недавно стало известно, что конкурент IBM, компания Microsoft, также ведет разработки в этом направлении, совместно с JPMorgan Chase и другими крупными финансовыми корпорациями, взяв за основу альтернативную технологию виртуальной валюты Эфириума (Ethereum). Партнеры откликнулись на опасения многих банковских организаций, что IBM станет монополистом в области блокчейна и навяжет всем собственные программные продукты.
Облачный blockchain-сервис Azure Blockchain-as-a-Service (Baas) был запущен в конце 2015 года, и с тех пор Microsoft взаимодействует с заказчиками и партнерами для получения отзывов и предложений по недостающим частям своего решения, необходимым для того, чтобы организации могли и хотели внедрять blockchain-приложения.
В 2017 компания объявила о запуске новой инициативы под названием Project Bletchley, целью которой станет оказание помощи компаниям, представляющим различные секторы экономики, с созданием консорциумов по изучению и внедрению технологии blockchain.
Microsoft также берет на себя и образовательную миссию, рассказывая о сущности и возможностях технологии, а также стимулирует предпринимательство и развитие технологии, проводя хакатоны, воркшопы и инкубационные программы по всему миру. Например, в июне сего года компания провела интенсив-курс для украинских предпринимателей.
Украинское правительство также не отстает от новых тенденций
В конце 2016 года Правление НБУ одобрило и презентовало дорожную карту Cashless Economy, в которой впервые прописаны планы по использованию технология blockchain в Украине
Министерство аграрной политики и продовольствия планирует до конца 2017 года внедрить технологию Blockchain в Государственном земельном кадастре.
Об этом сообщил на пресс-конференции первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Максим Мартынюк.
«У нас появилась возможность перейти на новую ступень защиты информации Государственного земельного кадастра, защиты системы от постороннего влияния с применением технологии blockchain, распределенных баз данных. Blockchain предполагает наличие постороннего аудитора, роль которого на себя берет Transparency International. До конца года мы технически эту задачу выполним», – отметил он.
По словам председателя Государственного агентства по вопросам электронного правительства Украины Александра Рыженко, сейчас речь идет о пилотном проекте внедрения технологии Blockchain в работу Госземкадастра.
«Сейчас вводится «пилот», в рамках которого будет проведено исследование использования технологии блокчейн в земельном кадастре. Мы сможем представить результаты до конца этого года. В рамках «пилота» не будут использоваться дополнительные средства из госбюджета, а только средства, предназначенные для обслуживания соответствующего реестра», – отметил он.
В апреле 2017 года Кабинет министров договорился с американской технологической компанией Bitfury Group о создании для Украины полномасштабной системы электронного управления по технологии Blockchain.
Мир меняется. И бизнес-модели компаний также должны меняться. Однако правило Паретто, работает безотказно. Только 20% компаний готовы к изменениям и меняются, остальные ждут…
Блокчейн — как технология будущего будет использована в логистике
За последние полтора года, пожалуй, нет ни одного человека, кто бы не слышал о биткоине, о криптовалютах и технологии блокчейн. Криптовалюта постепенно проникает в повседневную обыденную жизнь людей. Некоторые магазины бытовой техники и даже рестораны начали принимать криптовалюту вместо привычных денег. Технология blockchain нашла применение и в сфере логистики.
Для начала давайте разберемся по подробней, что же такое блокчейн.
Принцип работы блокчейн
В 2009 году человек (или группа хакеров), под псевдонимом Сатоши Накамото, создал первую цифровую валюту – Биткоин. В этой системе деньги были лишь инструментом учета, методом абстрагирования стоимости, назначения собственности и предоставления средств для совершения сделок.
Это было предвестником появления блокчейна.
Согласно определению из Википедии: Блокчейн – это выстроенная по определённым правилам непрерывная последовательная цепочка, либо блок связанных цепочек, содержащих информацию. Как правило, копии цепочек блокчейнов хранятся независимо друг от друга на огромном количестве компьютеров. Здесь любая передача информации происходит в виде цепочки блоков (block – блок, chain – цепь), где каждый блок всегда содержит информацию о предыдущем блоке.
Каждая сделка или транзакция записывается и добавляется в цепочку распределенной базы данных как новый фрагмент, которому вручную присваивается уникальный многозначный числовой шифр. Этот фрагмент хранит данные о дате, времени, участниках, сумме сделки, информации о всей сети.
Его можно представить как учетную книгу, которая есть у каждого участника события и которая постоянно обновляется. По сути, в эту книгу можно вписать любое событие — от финансовых операций с криптовалютами Bitcoin, Etherum и т. д. до результатов голосования на выборах президента или идентификационных данных.
Особенность блокчейна в том, что страницы (блоки) этой книги одновременно хранятся у всех пользователей сети, постоянно обновляются и ссылаются на старые страницы. И если кто-то попытается обмануть систему, вырвав или вклеив в книгу какую-то страницу, то система сразу же обратиться к десяткам тысяч других версий этой книги и обнаружит несоответствие в структуре блоков.
Базовая система блокчейна представляет из себя постоянно растущую последовательность блоков, которые разделяются между участниками с помощью пиринговых сетей, которыми большинство людей пользуются для скачки и раздачи торрентов.
Вот так может выглядеть цепочка событий (блокчейн) в логистике
В каждый блок добавляется временная отметка (хэш-сумма), которую проще всего представить как уникальный отпечаток пальца. Эти блоки строго в определенном порядке складываются в цепочки («blockchain»?—?буквально «цепь блоков»). Если попытаться переставить последовательность блоков, то система отвергнет цепь из-за несоответствия структуры и хеш-суммы. Чтобы никто не мог изменить временную отметку и пересчитать хэш-сумму, которая будет правильной с точки зрения системы, блокчейн использует несколько способов защиты: Proof of Work (PoW, доказательство работы) и Proof of Stake (PoS, доказательство владения).
Преимущества применения Blockchain в логистике
Транспортная логистика – часть сферы международных перевозок.
Процесс доставки грузов зачастую не обходится без подводных камней.
Проблема поиска машин и грузов для обеих сторон остается актуальной, не смотря на развитие интернет технологий. Этим и пользуются посредники. Наличие цепочки лишних людей повышает стоимость перевозки. Кроме того, из-за отсутствия у владельца возможности контролировать груз в пути на рынке во всю процветают контрабанда и серые схемы.
Процесс доставки осложнен взаимодействием между чиновниками, логистами и экспедиторами. Ситуацию усугубляют таможенные вопросы и бумажная волокита, связанная с разрешительной документацией и декларированием грузов.
Эти проблемы может решить внедрение блокчейна, который может изменить рабочий процесс транспортирования грузов.
Вот основные преимущества технологии блокчейн в логистике:
- Позволяет удешевить логистику;
- Исключает возможность подделки данных. Заведенный единожды документ, например, коносамент, расписка или сертификат соответствия, остается в системе в первоначальном виде навсегда;
- Устраняет ненужных посредников;
- Предотвращает неправильную маркировку незаконных товаров и других попыток мошенничества;
- Позволяет на порядок сократить время на документооборот, быстро находить то звено перевозки, где была допущена ошибка, и сократить затраты бизнеса из-за потерь.
Примеры Blockchain в логистике
Наиболее известная программа блокчейнов в логистике связана с Maersk и IBM. Они сосредоточились на создании цифрового распределенного регистра, чтобы создать единое электронное место, гдеможно было разместить все документы, связанные с отгрузкой.
В компании Maersk приступили к испытанию технологии на нескольких маршрутах контейнерных линиях, уже готовятся получить многомиллиардную экономию при успешном внедрении блокчейна. По статистике до 90% внешнеторгового товарооборота в мире перевозят в контейнерах. При доставке каждого из них участвует около 30 звеньев логистической цепи (включая грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей, контролирующие и таможенные органы), между которыми происходит более 200 единиц информационных взаимодействий.
В Maersk предполагают, что свою запись в блокчейн каждого из звеньев цепи можно будет вести при помощи смартфона, что, в свою очередь, упразднит необходимость оформлять сотни тысяч сопроводительной документации на каждом этапе пути. Внедрение цифровой технологии обмена и хранения данных в режиме реального времени могло бы совершить настоящий прорыв в цепях поставок.
Технология поможет измерять не только местоположение, но и влажность, температуру и состояние электропитания в режиме реального времени.
Грузоперевозчик FedEx начал сотрудничать с Blockchain in Transport Alliance. На начало февраля 2018 года компания работает над реализацией пилотного проекта для хранения данных. Он позволит определить, какие данные нужны для постоянного реестра, которые в дальнейшем будут использовать для решения споров между клиентами компании. Платформы на блокчейне помогут эффективней отслеживать клиентам посылки не только когда ими занимается FedEx но и на каждом этапе поставок.
Ритейлер Wal Mart одним из первых поверил в перспективность технологии blockchain. Здесь тестируют новую технологию IBM на поставках свинины в Китае и манго в США. В компании полагают, что внедрение блокчейн обеспечит безопасность поставляемых продуктов питания и повысит эффективность управления запасами, что Wal Mart считает особенно важным после вспышки кишечной инфекции в 2006 году. В то время, в эпоху использования бумажного документооборота, на поиск источника инфекции у компании ушло порядка двух недель. С помощью блокчейн можно будет получить информацию о любой партии товара, находящейся в базе данных, за считанные секунды.
Компания EverLadger использует blockchain для подтверждения источника происхождения в торговле алмазами в цепочке поставок.
Британский стартап Provenance при помощи технологии blockchain контролирует ловлю и доставку тунца, отслеживая движение товара.
С 2016 года порт Роттердам проводит испытание технологии Blockchain logistics. Это поможет в развитии уровня прозрачности в отрасли. Проект поддержали более 15 компаний частного и государственного сектора, находящихся в Нидерландах, при содействии Министерства по экономическим вопросам.
Wells Fargo, Brighann Cotton и Commonwealth Bank of Australia в конце 2016 года провели совместный логистический эксперимент. В ходе эксперимента 88 тюков хлопка на сумму в 35 тыс. долл. были доставлены из США в Китай. Товар был выгружен в порту Циндао, после путешествия в 11 тыс. км. В результате компании получили подтверждение того, что совокупность технологий блокчейн и «умные» контракты, приносят бизнесу реальную выгоду.
Порт Антверпена в июне 2017 года объявил о запуске пилотного блокчейн-проекта, с целью оптимизации логистических процессов. Тестирование проводится в сотрудничестве с blockchain-стартапом T-Mining. Они полагают, что технология blockchain способна повысить прозрачность обмена данными и ускорить взаимодействие между участниками логистических процессов и клиентами порта. Это, в свою очередь, сведет к минимуму вероятность каких-либо манипуляций данными.
Российская компания «Газпром нефть» протестировала блокчейн в логистике материально-технических ресурсов – технологию применили при доставке трубопроводной арматуры из Великого Новгорода на платформу «Приразломная» в Печорском море.
«На запорную арматуру были установлены радиочастотные метки (RFID) и датчик спутникового позиционирования (GPS). На этапе отгрузки с завода-производителя в Великом Новгороде после считывания RFID меток был сформирован документ с информацией о поставке. GPS датчик позволил контролировать движение груза на базу хранения в Мурманске, скорость его перемещения, количество и продолжительность остановок в пути. Все полученные с устройств данные были зафиксированы смарт-контрактом и отражены в блокчейне», – отметили представители «Газпром нефть».
Информация о складских и транспортных операциях – приемка продукции на склад, перемещение на причал для погрузки, доставка обратно на платформу – передавалась аналогичным образом.
Перспективы Blockсhain
В настоящее время еще несколько портов и перевозчиков объявили о том, что изучают возможности применения публичного реестра. Порт Роттердам анонсировал, что будет тестировать различные варианты использования блокчейна в течение двух лет. Сингапурский морской перевозчик PIL и порт Сингапура взяли в партнеры IBM, чтобы войти в тему. Air France собирается хранить в «цепи» информацию о запасных частях и расходных материалах, разбросанных по всему миру.
В России первые блокчейн-проекты в логистике планируются запустить в 2018 году. Некоторые компании-перевозчики планируют использовать их с целью оптимизации документооборота, как это делает Maersk. Еще пару стартапов намерены устроить биржи, на которых грузовладельцы смогут найти перевозчиков, а те, соответственно, клиентов.
В заключении
Исследования, проведенные DSCI и APQC, показывают, что только 1% ответивших организаций в настоящее время использует блок-цепь в своих операциях цепочки поставок, и только 35% в настоящее время изучают использование блокчейна. Из опрошенных (в обоих исследованиях) почти 50% организаций не используют или не изучают блок-цепь или ее возможности.
Одна из причин таких цифр связана с тем, что технология слишком нова. Биткойн и блокчейн были восприняты всерьез широкой общественностью последние только пару лет назад. По мере распространения большего количества информации о технологии, заинтересованность компаний будет лучше переводиться в инвестиции.
Внедрение Blockchain в логистику обеспечит сохранность данных, защиту репозитория документов от взлома, устранит возможность внесения изменения информации о ходе перевозки. Такая система определённо может сократить задержки доставки и уменьшить вероятность мошенничества, сохраняя миллиарды долларов всем участником цепи перевозок. Согласно Всемирной Торговой Организации, устранение барьеров в цепи международных поставок товаров позволит увеличить мировой ВВП на 5% и общий объём перевозок на 15%.
Уникальные технологии региональной логистики
Роль блокчейна в логистике и проблемы внедрения
Логистика — один из ключевых элементов во всех отраслях современной промышленности. Она гарантирует, что предметы будут доставлены в пункт назначения с минимальными временными и финансовыми затратами. Проще говоря, это выполнение и организация сложных операций по транспортировке товаров из одного места в другое (как правило, от места производства к потребителю). Сегодняшняя индустрия логистики просто огромна. По состоянию на 2017 год отрасль логистики оценивалась в ошеломляющие 8,1 триллиона долларов, а к 2023 году прогнозируется удвоение этой оценки. Это — астрономические цифры, и это также делает логистическую отрасль одной из самых сложных. Итак, мы продолжаем цикл статей о применении технологии блокчейн в реальном мире, сосредоточив своё внимание на роли блокчейна в индустрии логистики и её улучшении.
Блокчейн с каждым днём исследует всё больше и больше отраслей. Предприниматели пытаются использовать технологию блокчейн в различных областях своей деятельности, и окно возможностей выглядит впечатляюще. Основное преимущество блокчейна — это его прозрачность и способность оптимизировать экосистемы цифровой информации. Понимая возможности блокчейна, многие стартапы начинают использовать эту многообещающую технологию даже в сферах, не имеющих ничего общего с криптовалютами и финансами. Эта технология может быть полезна во многих отношениях. Прежде всего, блокчейн предлагает множество решений для тех, кто хочет повысить безопасность и сделать операции с цифровыми данными более прозрачными, а также комплексные решения для компаний, которые хотят работать более экономно, организованно и эффективно. Данная технология позволяет компаниям использовать проверенные смарт-контракты, которые автоматизируют весь процесс покупки, экономя время и деньги. Распределённые и децентрализованные реестры также сокращают количество проблемных моментов и канцелярских ошибок.
Блокчейн в логистикеОтрасль логистики включает в себя множество сторон: производителей, клиентов, поставщиков, аудиторов и прочих. Технология блокчейн предлагает преимущества для всех участников этой цепочки. Хотя операционные процессы могут быть прибыльными, судоходные компании и розничные торговцы теряют значительную часть доходов из-за неэффективных методов, излишних посреднических затрат, краж, кибератак и порчи продуктов питания. Одни только ошибочно маркированные, неправильно отправленные или украденные грузы ежегодно приносят не менее 50 миллиардов долларов убытков. Наилучший способ, которым блокчейн может помочь логистике — это устранить её неэффективность. Прямо сейчас почти каждый элемент логистической цепочки имеет массу вариантов исполнения, с которыми нужно работать. Брокеры, грузоотправители и другие участники должны сосредоточиться на эффективности, а не стопориться при выборе наилучшего способа реализации. Вдобавок ко всему, всегда существовала масса документации, которую необходимо было обрабатывать. Документирование делает и без того медленную сквозную транспортировку ещё более неэффективной. По сути, это отсутствие единого источника истины и сложные процессы, которые сводят на нет весь логистический процесс. Существует потребность в децентрализованной организации, которая может обрабатывать все транзакции, а также действовать как центр для проверки и улучшения всего процесса.
Блокчейн делает логистику более эффективной и прозрачной. Способность блокчейна действовать в качестве реестра делает его идеальной технологией для упрощения отслеживания отправок, заключения глобальных контрактов и обработки платежей в логистической отрасли. Это позволяет клиентам отслеживать продукт и всю цепочку его производства. Аудиторы могут легко подтвердить или проверить любые транзакции. Информация, хранящаяся в блокчейне, не может быть изменена какой-либо третьей стороной, что делает эту технологию более безопасной, чем любое существующее решение. Технология может помочь запрограммировать фрагментированный и сложный процесс, чтобы как цепочка поставок, так и сама логистика стали более эффективными, чем когда-либо. Для этого блокчейн должен выступать в качестве основы логистической сети. Он будет обрабатывать всё, включая предоставление средств для записи транзакций, создание эффективной и прозрачной системы, а также отслеживание активов со всей необходимой документацией. Поскольку блокчейн является цифровым по своей природе, документация должна вестись онлайн, что дает каждому доступ к данным из любой локации. С его помощью компании могут сделать цепочку поставок более безопасной и улучшить поток транзакций. Каждый продукт получает специальный тег, который позволяет компаниям защитить свои цепочки поставок всего несколькими щелчками мыши.
Децентрализованная система публичного реестра, которая документирует все изменения в записи в режиме реального времени и регистрирует движения каждого транспортного контейнера, позволяет хранить информацию о подлинности, происхождении, сертификатах собственности и месте хранения. Таким образом, вся необходимая информация хранится в одном легкодоступном месте, что делает цепочку поставок полностью прозрачной. Вооружившись этими данными, компании могут реализовать более быстрые маршруты и устранить лишние шаги в процессе доставки. В то же время данная технология помогает снизить количество мошенничества и краж грузов. Используя смарт-контракты, розничным продавцам больше не нужно прибегать к услугам брокеров, юристов или других третьих лиц для выполнения задач. Смарт-контракты позволяют розничным торговцам и логистическим компаниям заключать обязывающие соглашения, которые немедленно расторгаются в случае невыполнения всех согласованных условий. Такие контракты повышают прозрачность и прибыль, сокращая время доставки и количество дорогостоящих ошибок.
Влияние блокчейнаОтрасль логистики даёт рабочие места очень большому количеству людей и она постоянно растёт. Следовательно, для того чтобы справиться с ростом потребностей в судоходстве, необходимо внедрение инновационных решений. Концепция IoE (Internet of Everything) создаёт новые проблемы, связанные с подключёнными устройствами. Они требуют более высокого уровня безопасности, и блокчейн — лучшее решение на сегодняшний день, поскольку его защита обеспечивается передовыми методами шифрования, распределёнными реестрами и смарт-контрактами. Эти функции блокчейна позволяют нам бороться с кражами, программами-вымогателями, коррупцией, надбавками и проблемами с отслеживанием. С блокчейном в первую очередь в логистике улучшится доставка и фрахт. Его можно использовать для улучшения процесса доставки на международном и местном уровнях. Это также заставит производителей и транспортные компании улучшить свои производственные мощности и эффективность производственных процессов. При правильной реализации блокчейн обеспечивает лучшую прозрачность цепочки поставок, что в свою очередь обеспечивает прозрачность логистики. Также технология блокчейн может помочь решить проблему отслеживания складских запасов, предлагая компаниям возможность управлять своими продуктами не только на макро-, но и на микроуровне. Кроме того, можно гораздо быстрее разрешать споры с помощью неизменяемых данных и информации о грузе в режиме реального времени. Благодаря автоматизации многие споры могут быть решены за считанные минуты с использованием достоверных данных. Это также поможет компаниям разрешать споры с клиентами. Наконец, блокчейн может помочь улучшить выставление счетов и проведение платежей с помощью эффективной и безопасной системы. Компании могут использовать смарт-контракты, чтобы автоматизировать весь процесс, сделав его безошибочным и прозрачным. Это также сделает выставление счетов и оплату сверхэффективными. Цепочка поставок на основе блокчейна, несомненно, поможет сэкономить миллионы долларов, а также позволит снизить зависимость всей системы от многочисленных посредников и существенно повысить ее прозрачность.
Проблемы внедрения блокчейна в логистике
Перед внедрением блокчейна компаниям необходимо преодолеть множество проблем, некоторыми из которых являются:
- Различное использование модели хранения данных: не все компании или системы используют единую модель данных для совместной работы над блокчейном.
- Интеграция блокчейна в существующую IT-экосистему: всегда будет сложно интегрировать блокчейн в существующие внутренние программные алгоритмы.
- Развитие технологии блокчейн: последняя задача — работать с самим блокчейном. Блокчейн — это новая, стремительно развивающаяся технология. Незамедлительное внедрение блокчейна повлечет за собой больше проблем с внедрением в будущем.
- Поток информации: Очередная серьёзная проблема — управлять потоком информации между различными организациями в логистике. Если торговля носит международный характер, она усложняется из-за участия большего числа субъектов в процессе.
Успех блокчейна в логистике зависит от многих факторов. Компания должна проявлять инициативу и работать над каждым из них, чтобы успешно внедрить блокчейн в свои существующие системы. По сути, каждый должен сотрудничать, улучшать свои знания о блокчейне и продвигать его ценность. Одним из таких примеров может быть работа с конкурентами над созданием стандартов блокчейна для работы в логистике. Заинтересованные стороны должны вкладывать свое время и усилия в повышение ценности уже существующих систем или проектов, которые находятся на грани реализации. Прежде чем можно будет использовать блокчейн, его необходимо перестроить для конкретных предложений. Организации должны чётко определить, какие бизнес-операции будут основаны на блокчейне. Блокчейн — это новая технология, которая требует любой помощи, чтобы сделать её зрелой и готовой к внедрению. Это поможет логистическим компаниям найти новые модели, которые работают в реальном мире.
Вывод
Логистика — одна из самых больших проблем для нынешнего поколения компаний. Отрасль ищет новые технологии, чтобы улучшить существующие процессы, сократить расходы и повысить прозрачность цепочки поставок. Технология блокчейн предлагает решение большинства текущих проблем. Есть определенные проблемы, связанные с внедрением блокчейна, но чем больше компаний начнут работать в этом направлении, тем больше примеров успешного использования мы увидим. Существует ряд эффективных стратегий внедрения, которые сейчас проходят испытания, и логистика навсегда изменится по мере того, как в неё будет вовлечено больше организаций. Сфера логистики ориентирована на технологическое обновление, и распределенные реестры станут следующим большим достижением благодаря прозрачным записям, снижению затрат и эффективной информации о маршрутах. В сочетании с новыми технологиями, такими как Big Data и искусственный интеллект, блокчейн может даже увеличить мировой ВВП на 5 %.
Блокчейн как будущее логистики
Технологии блокчейна постепенно проникают в нашу повседневную жизнь. И если изначально слово «блокчейн» вызывало невольные ассоциации с цифровыми криптовалютами, такими как биткойн, то теперь использование блокчейна стало современной тенденцией во многих отраслях промышленности. Эксперты считают, что блокчейн может стать такой же взрывной технологией, какими в свое время были различные IT-решения. Логистические операторы и транспортная отрасль не стали исключением в этой современной тенденции.
Совсем недавно такие крупные логистические компании, как DP World Australia и DB Schenker, совместно со стартапом TBSx3 создали консорциум для использования технологии блокчейна при транспортировке товаров.
Блокчейн-архитектура будет использоваться в первую очередь для борьбы с контрафактной продукцией и защиты глобальных цепей поставок.
Представители консорциума заявили, что блокчейн-архитектура, разработанная австралийской фирмой TBSx3, будет использоваться в первую очередь для борьбы с контрафактной продукцией и защиты глобальных цепей поставок. Такие технологии, как считают в консорциуме, будут способствовать восстановлению доверия потребителей к логистическим операторам.
Особенно это актуально для Китая — эта страна представляет собой просто огромный рынок контрафактной продукции, и китайские потребители вынуждены постоянно сталкиваться с поддельными товарами. Достаточно вспомнить скандал с загрязненным сухим молоком, из-за которого Китай в настоящее время вынужден импортировать огромные партии сухого молока из других стран, поскольку доверие потребителей к местным производителям оказалось на нуле. Поддельные продукты питания представляют серьезную опасность для здоровья людей, а контрафакт в сегменте дорогих товаров и предметов роскоши наносит огромный экономический ущерб. Данная проблема актуальна и для других стран.
Чем же может помочь технология блокчейна в борьбе с контрафактной продукцией? Блокчейн представляет собой непрерывную последовательную цепочку данных (информации), которая может рассматриваться как набор взаимосвязанных блоков или ячеек. Каждая ячейка содержит в себе какую-то информацию. По мере увеличения доступности данных увеличивается и количество блоков. В отношении цепей поставок рассматриваемые «ячейки» могут содержать в себе информацию о товарах, производителе, упаковке, о деталях транспортировки, распределении в месте назначения и т. д. По ходу всего процесса «ячейки» данных будут постоянно встраиваться в цепочку. Особенностью блокчейна является соединение блоков друг с другом. В каждом блоке находится уникальный цифровой идентификатор и ссылка на предыдущий блок, при этом вся цепочка зашифрована. Сама цепочка дублируется на всех компьютерах, которые входят в блокчейн-сеть. Каждый раз при добавлении нового блока обновляется шифрование всей цепочки, и уже обновленная цепочка тиражируется по всей сети. Как правило, в зависимости от архитектуры, каждый шаг шифрования и тиражирования занимает около 10 мин. Защита данных в блокчейне обеспечивается процедурой шифрования и дублированием цепочки по всей сети.
О целостности и правдивости данных можно не беспокоиться, поскольку данная проблема решается за счет самой технологии блокчейна. Защита данных обеспечивается процедурой шифрования и дублированием цепочки по всей сети. Если кто-то захочет изменить информацию, содержащуюся в одном из блоков, ему придется повторно зашифровать все новые блоки в цепочке, причем не один раз, а для каждой копии на всех компьютерах сети. Учитывая, что на обработку одной такой задачи уходит 10 мин, данная операция просто невыполнима на практике. К тому же цепочка тиражируется по всей сети, она общедоступна и любой участник сети может проверить полный набор данных в цепочке.
Так что же дает данная технология на практике? Если речь идет о цепи поставок, то в таком случае информация о каждом новом шаге в производстве, транспортировке и дистрибуции товара вводится в блокчейн. Так, компания DB Schenker как экспедитор и DP World Australia в качестве портового оператора осуществляют предоставление и ввод данных о транспортировке и дистрибуции товара. Покупатель, который желает приобрести продукт, может воспользоваться специальным приложением на своем смартфоне и просканировать цифровой код на упаковке товара. Данное приложение расшифрует код и проверит достоверность применяемого блокчейна для рассматриваемой упаковки и предоставит покупателю информацию о подлинности приобретаемого продукта. Информация о продаже товара также заносится в блокчейн-сеть. Таким образом, цифровой код, нанесенный на упаковку, не может быть использован повторно для реализации контрафактной продукции.
Консорциум уже протестировал блокчейн-технологию, разработанную фирмой TBSx3, на практике во II квартале 2017 г. Она использовалась для обеспечения безопасности поставки вина из Кунаварры (Южная Австралия) в порт Циндао на северо-востоке Китая. Весь процесс испытания новой технологии отслеживался и сопровождался крупнейшей аудиторской компанией KPMG. В целом же, как заверяют разработчики из TBSx3, новая технология поможет избавиться от контрафактной продукции за счет трех степеней защиты: криптографической достоверности, логистического трекинга, реализуемого посредством искусственного интеллекта, и неизменности технологии блокчейн.
В фирме TBSx3 заявили о своей готовности к дальнейшему сотрудничеству со всеми заинтересованными в данной технологии компаниями.
Как использовать блокчейн в логистике и цепочках поставок
По существу блокчейн – это технология ведения записей. Интерес к этой цифровой технологии возник на волне ажиотажа на рынке криптовалют в связи со спекулятивностью биткоина. Но кроме финансового рынка у блокчейна существует огромный потенциал и в другой сфере – в логистике и цепочках поставок. Использование этой технологии повышает скорость доставки товаров, прозрачность поставок, координацию контрагентов и доступ к финансам.
Блокчейн – это технология связанного списка, цепочки информационных блоков. На рынке криптовалют технология применялась для децентрализации системы и обеспечения конфиденциальности участников транзакции. Это свойство блокчейна может быть использовано и в логистике – защищать цепочки поставок на различных этапах сделки от ошибок и злоумышленников. В рамках одной сделки нескольким участникам необходимо контролировать несколько информационных, товарных и денежных потоков, и эту задачу можно решить с помощью этой цифровой технологии.
Чтобы увидеть логистическую проблему, которую может решить блокчейн, приведем пример – ритейлер покупает товар. В сделке принимают участие ритейлер, поставщик и банк. Предполагается контроль товарного, денежного и информационного потоков.
1. Ритейлер разместил заказ у поставщика. Поставщик подтвердил его получение. Обмена товарами или услугами нет.
2. Поставщик обратился в банк за кредитом. Банк предоставляет финансирование.
3. Поставщик произвел товар и готовит его отгрузку.
Участники сделки произвели столько действий, а в бухгалтерском учете не сделано еще ни одной проводки. А ошибки выполнения уже могут иметь место, к примеру – некорректные данные о товаре, сроках отгрузки, объемах платежей и т.п. В реальном масштабе времени соответствия между рассматриваемыми потоками можно не найти даже при использовании системы планирования ресурсов предприятия (Enterprise Resource Planning – ERP). Несмотря на то что современные ERP фиксируют все потоки, потребуется значительное время, чтобы разобраться, какой платеж, какая поставка, отсрочка, дебиторка и т.п. к какой сделке относятся. В этом примере у ритейлера только один поставщик и одна сделка, а в реальности тысячи сделок совершаются с сотнями контрагентов, разбросанных по всему миру, по широкой линейке товаров ежедневно. Да и логистика может быть сложнее рассмотренной: поставка одного заказа производится несколькими партиями или, наоборот, в совместную поставку объединены несколько заказов. Все это приводит к тому, что заказы, отгрузки и платежи не синхронизированы по времени.
Традиционный аудит цепочки поставок позволит проконтролировать, как контрагенты исполняют условия договора, но не покажет, как принимаются решения. Аудит складских запасов может выявить следствие – количество просроченного товара, но не объяснит причину этого. А причиной могут быть ошибки в управлении запасами, неоптимальное планирование поставок, нерегулярный спрос и т.д. Детализация транзакции позволила бы избежать подобных перекосов.
Ошибки выполнения могут быть уменьшены, если участники сделки интегрируют свои ERP, а товары будут помечены RFID-метками, к примеру. Тогда транзакция для заказчика и поставщика становится прозрачной. Однако используемые системы часто плохо совместимы, их интеграция очень затратна и требует много времени.
Если для учета транзакции использовать блокчейн, то:
• всем товарам, заказам, накладным, счетам, кредитам и т.п. нужно присвоить идентификаторы, которые уникальны и служат своеобразными блоками-токенами;
• все участники сделки должны получить свои идентификаторы – цифровые подписи, которыми они подписывают присоединяемые к цепочке блокчейна информационные блоки. Каждый этап транзакции фиксируется в цепочке блокчейна, как при передаче токена на финансовом рынке.
Вернемся к предыдущему примеру. При использовании блокчейна:
1. Ритейлер для заказа создает заказ – цифровой токен и отправляет его поставщику. В цепочке появился первый блок с информацией заказчика.
2. Поставщик принимает заказ и присоединяет к цепочке свой токен.
3. Поставщик отправляет в банк заявку на кредит – цепочка с новым добавленным токеном отправляется в адрес банка.
4. Банк, проверив всю цепочку на соответствие сделке, дает согласие на финансирование и формирует токен кредита.
5. Произведя продукт, поставщик добавляет в цепочку блокчейна соответствующий токен – готовность к отгрузке.
В отличие от ранее рассмотренного случая, когда все эти потоки не находили отражения в бухучете, здесь участники сделки имеют блокчейн, в котором сохранена вся хронология операций в виде последовательности токенов, объединены товарный, денежный и информационный потоки и зафиксированы детали, обычно выпадающие из бухгалтерского учета. Более того, каждый блок-токен зашифрован участником, который его выпустил, и доступен только тому, кто обладает соответствующей цифровой подписью и сохранил копию блокчейна.
Таким образом, минимизируются проблемы выполнения, контроля и координации. Каждый из участников сделки может проверять статус транзакций, проконтролировать действия партнеров и выставить претензии в случае каких-либо ошибок. Данные блокчейна нельзя переписать задним числом, поскольку это пришлось бы сделать во всех копиях цепочки, находящихся у участников сделки.
Следует отметить, что блокчейн не имеет широкого спектра функций ERP-систем. Система превосходит блокчейн в вопросах бухгалтерии и управленческого учета, в т.ч. выставления счетов, исполнения денежных обязательств, обработки данных, формирования и ведения отчетности. Но эта технология совместима со всеми традиционными ERP-системами, с помощью которых можно формировать блоки-токены транзакций и добавлять их в блокчейн.
Рассмотрим, как некоторые компании применяют блокчейн там, где решение задач существующими технологиями и методами не дает удовлетворительного результата.
Усиление контроля цепочки поставок
IBM работает над созданием более безопасной цепочки поставок продуктов питания и лекарств. IBM Food Trust совместно с Walmart используют блокчейн для отслеживания свежести пищевых продуктов.
Приложения такого типа требуют минимального обмена информацией: заказы на покупку, счета и платежи необязательно должны быть включены в один и тот же блокчейн. В результате компании, которые опасаются делиться конкурентными данными, более охотно используют эту технологию.
Преимущества очевидны. Если компания обнаруживает испорченный продукт, блокчейн позволяет фирме и ее партнерам по цепочке поставок отследить его. Идентифицируются все поставщики, связанные с продуктом, партии и отгрузки, что позволяет вовремя отозвать испорченный продукт.
Продолжение статьи читайте после приобретения платного доступа к порталу!
Применение технологии блокчейна в логистике (Application of Blockchain Technology in Logistics) by Kiril Dodrin, N Kolesova, V Mamayeva :: SSRN
Экономический анализ и аудит предпринимательской деятельности. Саратов, 2019
5 Pages Posted: 15 Jun 2020
See all articles by Kiril DodrinRussian Academy of National Economy and Public Administration under the President of the Russian Federation (RANEPA) — Stolypin Volga Region Institute of Administration
Russian Academy of National Economy and Public Administration under the President of the Russian Federation (RANEPA) — Stolypin Volga Region Institute of Administration
Russian Academy of National Economy and Public Administration under the President of the Russian Federation (RANEPA) — Stolypin Volga Region Institute of Administration
Date Written: April 22, 2020
Abstract
Russian Abstract: В последнее время все больше компаний осознает необходимость использования цифровых технологий в цепях поставок. Поэтому многие логистические компании начинают активно развивать и внедрять технологию блокчейн.
Для начала следует дать определение блокчейну. Блокчейн- это распределенная база данных, которая содержит информацию обо всех транзакциях (более обобщенно–коммуникациях), проведенных участниками системы.
English Abstract: Recently, more and more companies are realizing the need to use digital technologies in their supply chains. Therefore, many logistics companies are beginning to actively develop and implement blockchain technology.
First, you should define the blockchain. Blockchain is a distributed database that contains information about all transactions (more generally, communications) conducted by system participants.
Note: Downloadable document is in Russian.
Keywords: Блокчейн, логистика, технология, транзакции, токены, смарт-контакты, пилотный проект Blockchain, logistics, technology, transactions, tokens, smart contacts, pilot project
Suggested Citation: Suggested Citation
Dodrin, Kiril and Kolesova, N and Mamayeva, V, Применение технологии блокчейна в логистике (Application of Blockchain Technology in Logistics) (April 22, 2020). Экономический анализ и аудит предпринимательской деятельности. Саратов, 2019, Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=3582348Blockchain Logistics: 21 ведущая компания, использующая технологию в 2021 году
По состоянию на 2017 год, логистическая отрасль оценивалась в ошеломляющие 8,1 триллиона долларов; к 2023 году прогнозируется почти удвоение этой оценки.
Хотя выплаты могут быть прибыльными, судоходные компании и розничные торговцы теряют значительную часть прибыли из-за неэффективных методов работы, ненужных затрат посредников, краж, кибератак и порчи продуктов питания. Один только неправильно маркированный, неправильно отправленный и украденный груз ежегодно приносит не менее 50 миллиардов долларов убытков.
компаний, использующих логистические возможности Blockchain
- Chronicled
- ShipChain
- Modum
- 300кубитов
- SkyCell
- Sweetbridge
- Provenance
Blockchain предлагает комплексное решение для компаний, которые хотят вести более экономичную, организованную и эффективную деятельность.
Почему блокчейн?
Децентрализованная система публичного реестра, которая документирует все изменения в записи в режиме реального времени, Blockchain может помочь сделать логистические компании более эффективными с помощью системы публичного реестра, в которой регистрируются движения каждого транспортного контейнера.Вооружившись этими данными, компании могут реализовать более быстрые маршруты и исключить ненужные шаги в процессе доставки.
Распределенные и децентрализованные реестрытакже сокращают количество узких мест и канцелярских ошибок. Используя смарт-контракты, розничным продавцам больше не нужны брокеры, юристы или другие третьи лица для выполнения задач. Смарт-контракты позволяют розничным торговцам и логистическим компаниям заключать обязывающие соглашения, которые немедленно расторгаются, если все согласованные условия не выполняются. Эти контракты на основе бухгалтерской книги повышают прозрачность и прибыль, сокращая время доставки и сокращая количество дорогостоящих ошибок.
Сфера логистики ориентирована на технологическое обновление, и распределенный реестр — следующий важный шаг благодаря прозрачным записям, сокращенным затратам и эффективной информации о маршрутах. В сочетании с новыми технологиями, такими как большие данные и искусственный интеллект, блокчейн может даже увеличить мировой ВВП на 5%.
Вот 21 пример компаний, использующих логистические возможности блокчейна.
ЛетописьЛетопись
Расположение: Сан-Франциско, Калифорния
Приложение для логистики блокчейн: Chronicled объединяет блокчейн с устройствами ИИ и Интернета вещей для автоматизации отслеживания и мгновенного утверждения финансовых транзакций в судоходной отрасли.
Устройства Интернета вещейChronicled с поддержкой блокчейна позволяют логистическим компаниям лучше понять условия окружающей среды и процессы передачи данных. В результате предприятия могут безопасно и эффективно перемещать свои продукты по всему миру.
ShipChainShipChain
Расположение: Лос-Анджелес, Калифорния
Логистическое приложение блокчейна: ShipChain построила логистическую платформу на базе блокчейна для поддержки процесса доставки от начала до конца.Платформа позволяет всем сторонам в цепочке получать обновленную информацию о местонахождении контейнера, а также о предполагаемом времени прибытия через зашифрованные общедоступные регистры. Основанная в 2017 году, компания уже получила более 30 миллионов долларов финансирования.
МодульМодуль
Место нахождения: Цюрих, Швейцария
Приложение для логистики блокчейн: Модуль, ориентированный на фармацевтику, предлагает продукты с поддержкой блокчейна, которые управляют производством и отгрузкой лекарств.Мониторы температуры, отслеживание маршрута и смарт-контракты компании обеспечивают безопасную и своевременную доставку лекарств. Modum собрал более 13 миллионов долларов во время продажи токенов в конце 2017 года.
300кубитов300кубитов
Расположение: Гонконг, Китай
Логистическое приложение Blockchain: Токены на 300 кубиков — это криптовалюта для мира логистики. Блокируя смарт-контракты и используя токены TEU компании, розничные торговцы гарантируют, что они предоставят определенное количество продуктов для отправки, а судоходные компании устанавливают сроки и стандарты качества для своих процессов доставки.Токены TEU привносят элемент доверия в процесс, который иногда не вызывает доверия.
SkyCellSkyCell
Место нахождения: Цюрих, Швейцария
Логистическое приложение Blockchain: Транспортные контейнеры SkyCell разработаны специально для фармацевтической промышленности, сделаны из переработанных материалов и содержат температурные барьеры для защиты наиболее чувствительных лекарств. SkyCell размещает всю свою инфраструктуру на децентрализованной блокчейн-платформе.
Блокчейн в транспортном альянсеБлокчейн в транспортном альянсе (BiTA)
Расположение: Чикаго, Иллинойс
Приложение для логистики блокчейн: Блокчейн в транспортном альянсе (BiTA) был создан как форум для логистической отрасли для обсуждения и разработки планов по внедрению технологии бухгалтерского учета в судоходстве. В настоящее время альянс работает над общими стандартами и практиками для отрасли, пытаясь обучить профессионалов преимуществам блокчейна.Гиганты логистики, такие как UPS, FedEx, Uber Freight, Union Pacific Railroad и project44, — лишь некоторые из компаний-членов BiTA.
СвитбриджСвитбридж
Расположение: Феникс, Аризона
Логистическое приложение Blockchain: Sweetbridge фокусируется на ликвидности и гибкости в цепочке поставок. Компания использует блокчейн, чтобы помочь высвободить миллиарды долларов, которые в настоящее время находятся в подвешенном состоянии из-за споров о платежах. С помощью журналов аудита в реальном времени, смарт-контрактов и собственной криптовалюты Sweetbridge, Sweetcoin, платежные споры могут быть урегулированы за секунды, а не дни или недели.
ПроисхождениеПроисхождение
Расположение: Лондон, Англия
Приложение для логистики блокчейн: Provenance использует блокчейн для повышения прозрачности в розничной торговле. Чтобы дать потребителям лучшее представление о своей деловой практике, розничные продавцы Provenance могут задокументировать происхождение своей продукции и продемонстрировать свои цепочки поставок в бухгалтерской книге. Цель Provenance в использовании блокчейна — привлечь к ответственности розничных продавцов, помогая участникам создавать более качественные и надежные продукты.
WaltonchainWaltonchain
Место нахождения: Китай
Логистическое приложение Blockchain: WaltonChain обеспечивает следующее поколение ценностного Интернета вещей (VIoT). Все еще на ранней стадии компания планирует объединить RFID-чипы на основе блокчейна с устройствами Интернета вещей для повышения безопасности и эффективности. Они также исследуют интеграцию технологии бухгалтерского учета с цепочками поставок для умных городов и сельскохозяйственных устройств IoT.
FoodGuardiansFoodGuardians
Место нахождения: Цюрих, Швейцария
Приложение для логистики блокчейн: FoodGuardians, дочерняя компания SkyCell, помогает защитить продукты питания и дольше сохранять их свежестью. В сочетании с температурными барьерами и запатентованной изоляцией, программное обеспечение на основе блокчейн помогает менеджерам цепочек поставок продуктов питания эффективно отслеживать и отслеживать жизненный цикл их наиболее чувствительных продуктов питания.
Koopman LogisticsKoopman Logistics
Место нахождения: Амстердам, Нидерланды
Приложение для логистики блокчейн: Koopman Logistics — автомобильная транспортная компания, которая использует блокчейн для доставки автомобилей по всему миру.Использование технологии бухгалтерской книги сокращает количество бумаги, ускоряет процесс оплаты и делает процесс доставки более безопасным. В апреле 2018 года Koopman стал первой в мире автомобильной логистической компанией, которая доставляла автомобиль с помощью полностью безбумажной технологии блокчейн.
GuardtimeGuardtime
Расположение: Ирвин, Калифорния
Блокчейн-приложение для логистики: Блокчейн Guardtime для морской логистики направлен на решение отраслевых проблем, связанных с неэффективностью, а также отсутствием доверия и прозрачности.В бухгалтерской книге компании используются смарт-зашифрованные контракты и децентрализованное отслеживание доставки для быстрой проверки данных таким образом, чтобы защитить их от кибератак и манипуляций.
CargoLedgerCargoLedger
Место нахождения: Амстердам, Нидерланды
Логистическое приложение блокчейн: CargoLedger создает программное обеспечение на основе блокчейна для логистической отрасли. В первую очередь ориентированная на сокращение физических и временных потерь, компания планирует внедрить персонализированные технологии блокчейн во все аспекты логистического процесса.
Slync SlyncРасположение: Сан-Франциско, Калифорния
Блокчейн в приложении для логистики: Slync сочетает в себе блокчейн и искусственный интеллект, чтобы в режиме реального времени предоставлять розничным торговцам, производителям и поставщикам информацию обо всех их локальных и глобальных поставках. Платформа позволяет грузоотправителям автоматизировать монотонные рабочие процессы, прогнозировать узкие места или проблемы в логистическом процессе и даже получать обзор отгрузочной деятельности в режиме реального времени.
Blockfreight BlockfreightРасположение: Сан-Франциско, Калифорния
Блокчейн в приложении для логистики: Blockfreight разрабатывает технологии на основе блокчейна, которые исключают расточительные платежи на протяжении традиционного процесса доставки. Программная платформа компании в настоящее время работает на блокчейне Биткойн, чтобы упростить платежи и сделать транзакции более безопасными между сторонами в цепочке поставок.
Сеть Fr8 Сеть Fr8Расположение: Нью-Йорк, Нью-Йорк
Блокчейн в приложении для логистики: Сеть Fr8 внедряет блокчейн в логистический процесс.Инструмент поиска перевозчиков Fr8 позволяет грузоотправителям автоматизировать процессы и получать доступ к информации о доставке в режиме реального времени. Протокол Fr8 позволяет пользователям обмениваться разрешенной информацией с избранными сторонами по принципу служебной необходимости.
Цепь MuleChain Цепь MuleChainРасположение: Ньюпорт-Бич, Калифорния
Блокчейн в приложении для логистики: MuleChain — это децентрализованная сеть персональной доставки P2P. Используя смарт-контракты на основе блокчейна, грузоотправители заключают соглашения с «мулами», которые направляются в тот же пункт назначения.Как только стороны согласовывают цену, мулы лично доставляют товары грузоотправителя. Все участники выставили токены MCX в качестве залога. После завершения доставки мулы получают жетоны в качестве оплаты.
dexFreight dexFreightРасположение: Санрайз, Флорида
Блокчейн в приложении для логистики: Платформа dexFreight представляет собой первую в отрасли торговую площадку P2P, поддерживаемую блокчейном, для доставки и транспортировки. Он включает в себя все, от управления зашифрованными идентификационными данными до смарт-контрактов и токенизированных платежей, которые помогают уменьшить трение и повысить прозрачность на рынке цепочки поставок P2P.
OpenPort OpenPortРасположение: Лас-Вегас, Невада
Блокчейн в приложении для логистики: Блокчейн OpenPort разработан для модернизации проблем с денежными потоками, которые часто возникают в традиционном логистическом процессе. Цифровой ePOD компании (электронное подтверждение доставки) предоставляет неоспоримые доказательства движения денежных средств, а также цифровой контракт, обеспечивающий платежи всем сторонам, участвующим в процессе доставки.
Артикул АртикулРасположение: Маунтин-Вью, Калифорния
Блокчейн в приложении для логистики: Skuchain создает различные бухгалтерские технологии для логистической отрасли. Поп-коды компании (коды Proof-of-Provenance) обеспечивают технологию отслеживания ценных предметов в отгрузке. Инструмент сотрудничества с нулевым разглашением предоставляет компаниям разрешенный доступ к данным и сведениям о других сторонах цепочки поставок, чтобы повысить общий уровень доверия.
SyncFab SyncFabРасположение: Лос-Анджелес, Калифорния
Блокчейн в приложении для логистики: SyncFab фокусируется на производственной цепочке поставок. Его платформа позволяет пользователям получать доступ к котировкам производства продуктов в реальном времени, заключать подробные сделки с заводами и поставщиками с помощью смарт-контрактов и даже отслеживать процесс создания продукта. Услугами компании пользовались Amazon, Лаборатория реактивного движения НАСА, Google и многие другие.
Изображения через Shutterstock и социальные сети
Платформыи блокчейн изменят логистику
В логистике и судоходстве грядут серьезные изменения — трансформация, которая обещает быть еще более радикальной, чем переход к сторонней логистике поколение назад. С ростом оцифровки бизнес-модели на основе платформ объединят новых игроков, смывают неэффективных старых и используют облако. конвергенция богатых потоков логистических данных; новые облачные, платформенные и блокчейн-технологии; а сильные рыночные силы приведут к появлению новых бизнес-моделей платформ в логистике, торговле, фрахте и судоходстве.Потребуются новые возможности для использования потенциала, который предлагают эти платформенные системы, и для управления угрозой, которую они представляют для существующих потоков доходов. Хотя любой переход к платформенной логистике сопряжен с риском, больший риск будет заключаться в игнорировании этой тенденции.
В логистике и судоходстве грядут серьезные изменения — трансформация, которая обещает быть еще более радикальной, чем переход к сторонней логистике поколение назад. С ростом оцифровки бизнес-модели на основе платформ объединят новых игроков, смывают неэффективных старых и используют облако.
Транспортные услуги и логистика, ориентированные на потребителей, уже стали свидетелями роста таких платформ, как Uber и Deliveroo, однако логистика между предприятиями создает другие проблемы. Если когда-то успешные фирмы координировали активы только двух сторон — грузоотправителей и получателей, — логистические центры теперь координируют деятельность нескольких заинтересованных сторон, включая контейнеры, финансы, топливо, транспорт, одобрение регулирующих органов и многое другое. Многосторонняя координация в этой ресурсоемкой отрасли усугубляет общую сложность.
По крайней мере, три фактора заставляют отрасль переходить на платформы: новая инфраструктура и технологии, более богатые и наглядные логистические данные и непрекращающееся давление с целью снижения затрат. Клиенты требуют расширенной функциональности, которую предоставляют платформы, а также снижения затрат за счет более эффективного использования активов. Выделение резервных мощностей для наиболее эффективного использования создает ценность, в то время как бизнес-модели платформ позволяют извлекать ценность из звеньев цепочки, без необходимости владения всей цепочкой какой-либо одной из сторон.
За последнее десятилетие данные, полученные с помощью датчиков физических активов, таких как транспортные средства, контейнеры и склады, значительно повысили прозрачность логистической цепочки создания стоимости. В дополнение к преимуществам, получаемым от таких обширных операционных данных, появление блокчейна и других технологий распределенного реестра позволяет вести общедоступный учет и автоматическую координацию, когда цифровые и физические события могут запускать друг друга. Данные, созданные датчиками, системами ERP, палитрами запасов и событиями доставки, могут автоматически добавлять записи в цепочку блоков, что может запускать каскадные события дальше по цепочке создания стоимости.Между тем, открытая архитектура блокчейна позволяет нескольким сторонам вносить, совместно использовать и совместно управлять своими данными из одного источника, что дает ряд преимуществ: публичные записи повышают прозрачность, в результате чего все участники соблюдают высокие стандарты. Кроме того, способность блокчейна управлять разрешениями, владением активами и подотчетностью помогает гарантировать качество обслуживания. Доверие улучшается, потому что любые отдельные недостатки производительности, которые в прошлом могли быть скрыты среди сложных систем, становятся видимыми для всех сторон на каждом этапе.
Содействуя этой трансформации, банки по всему миру финансируют совместимость отрасли, сотрудничая с логистическими фирмами для использования блокчейна. Большая прозрачность с использованием блокчейна позволяет принимать более взвешенные инвестиционные решения по более широкому спектру транзакций.
Платформы в действии
Рассмотрим, как глобальный судоходный гигант Maersk и IBM объединились для запуска TradeLens, платформы на основе блокчейна для управления глобальными поставками с участием множества заинтересованных сторон.События на протяжении жизненного цикла отгрузки — проверки кредитоспособности, подписание контракта, прибытие в порт и оплата — могут регистрироваться публично. В TradeLens данные о событиях и информация о документах записываются в цепочку блоков, что создает единый источник правды, доступный для всех. Контракты также могут выполняться автоматически в блокчейне. Когда записывается определенное событие — скажем, доставка в порт — соответствующие контракты, закодированные в блокчейне, автоматически активируются, удаляя человеческие ошибки, задержки и потерю документации.Например, документы таможенного оформления, которые должны быть заполнены при входе в порт, могут автоматически выполняться как смарт-контракты, когда данные о заходе судна в порт успешно записываются в блокчейн.
Помимо использования блокчейна, еще одно решение, Сингапурская транспортная интегрированная платформа (TRIP), объединяет различных участников логистики. Эта платформа предоставляет независимым игрокам единое общее представление о жизненном цикле логистики. TRIP включает инструменты управления флотом и распределения заданий, а также данные из различных источников, таких как склады, портовые власти, экспедиторы и грузоотправители.
Облачные технологииEnterprise также улучшают координацию в цепочке поставок. По мере того, как все больше компаний переносят свои цифровые процессы и рабочие процессы в облако, они могут легче обмениваться данными друг с другом с помощью интерфейсов прикладного программирования (API), программного обеспечения, которое позволяет двум приложениям взаимодействовать друг с другом. Используя API, события цепочки поставок могут быть агрегированы на центральных платформах, которые получают данные из распределенных систем участвующих фирм в режиме реального времени. Эффективность цепочки поставок можно постоянно оптимизировать.
Логистические платформы, такие как TRIP и TradeLens, масштабируются за счет комбинации сетевых эффектов, эффектов обучения и эффектов координации. По мере того как все больше флотов, портов, складов и контейнеров становятся инструментальными, ценность этих платформ увеличивается за счет сетевых эффектов, поскольку партнеры создают ценность друг для друга. Ценность растет несколькими способами. Во-первых, большая доступность и координация флотов, складов и контейнеров приводит к более быстрой сквозной доставке и лучшей оптимизации маршрута.Во-вторых, по мере того, как на борту появляются различные типы флотов и складов, увеличивается объем вариантов использования, с которыми могут справиться логистические платформы. Например, фрукты и мясо имеют требования к температуре и влажности складских помещений, которых нет в автомобильных запчастях. К бензину предъявляются требования по защите от возгорания, в отличие от фруктов и мяса. По мере того как к платформе присоединяется все больше складов с различными спецификациями, платформа становится более ценной для большего числа сторон. В-третьих, по мере того, как платформа опосредует больше поставок, она узнает, какие события жизненного цикла доставки и какие участники создают большую волатильность доставки, а затем использует это обучение для хеджирования и буферизации будущих операций.Такое обучение не только повышает производительность, но и снижает затраты, поскольку ненадежные партнеры могут быть улучшены или исключены. Наконец, создание платформенного рынка для простаивающих активов, таких как транспортные и складские мощности, позволяет разбивать их по времени и сдавать в аренду через все более точные и скоординированные интервалы.
В то время как крупные компании, такие как Maersk, являются первопроходцами, малые и средние предприятия (МСП) также обращаются к логистическим платформам, чтобы извлекать выгоду из своих свободных мощностей.Они выводят на платформы локализованные автопарки и склады, в то же время полагаясь на них в отношении передовых технологий, таких как блокчейн. Трансграничная торговля МСП ведет к более децентрализованным торговым потокам, что требует тщательного отслеживания и координации логистики. Платформа данных Cainiao от Alibaba, платформа Ware2Go от UPS и проект 44 стремятся решить эти проблемы, соединяя компании электронной коммерции с логистическими игроками для управления сквозной оркестровкой. Project 44 предоставляет аналитику и круглосуточное круглосуточное отслеживание 25 000 фирм.Cainiao предлагает компаниям по доставке услуги интеллектуальной маршрутизации и сортировки. Платформа также предоставляет брендам интегрированные складские решения. Управление всеми заинтересованными сторонами осуществляется через единую платформу данных, при этом ни одной компании не нужно владеть всеми необходимыми активами.
Последняя миля
Наконец, децентрализованные службы доставки «последней мили» — это растущая отрасль, которая будет взаимодействовать с центральными логистическими платформами, и можно ожидать, что они будут делать это еще больше по мере того, как они станут автономными.Дроны доставки Amazon и беспилотные автомобили Uber еще не готовы, но со временем предложат автономные решения с поддержкой платформы для доставки на последней миле. Например, логистический стартап Dispatch, недавно приобретенный Amazon, разрабатывает шестиколесного городского робота для доставки, который будет приносить еще большую выгоду при подключении к логистическим платформам.
Мы считаем, что конвергенция богатых потоков данных логистики; новые облачные, платформенные и блокчейн-технологии; а сильные рыночные силы приведут к появлению новых бизнес-моделей платформ в логистике, торговле, фрахте и судоходстве.У новых провайдеров появятся огромные возможности для подключения, но у традиционных операторов возникнут огромные трудности с адаптацией к грядущей структуре рынка. Потребуются новые возможности для использования потенциала, который предлагают эти платформенные системы, и для управления угрозой, которую они представляют для существующих потоков доходов. Хотя любой переход к платформенной логистике сопряжен с риском, больший риск будет заключаться в игнорировании этой тенденции.
5 ведущих блокчейн-стартапов, влияющих на отрасль логистики
Наши аналитики по инновациям недавно изучили новые технологии и перспективные стартапы, работающие над решениями для сектора логистики.Поскольку над широким спектром решений работает множество стартапов, мы решили поделиться с вами своими мыслями. На этот раз мы рассмотрим 5 многообещающих стартапов Blockchain.
Тепловая карта: 5 лучших блокчейн-стартапов
Для наших 5 лучших выборов мы использовали метод скаутинга стартапов на основе данных для определения наиболее актуальных решений во всем мире. В приведенной ниже глобальной тепловой карте стартапов представлены 5 интересных примеров из 184 подходящих решений. В зависимости от ваших конкретных потребностей, ваш лучший выбор может выглядеть совершенно иначе.
Увеличить
Какие стартапы разрабатывают другие 179 решений?
RoadLaunch — прослеживаемость и прозрачность
Участие множества заинтересованных сторон, поставщиков, продавцов и большое количество счетов-фактур делают цепочку поставок сложной системой. Стартапы поняли, что блокчейн решает эти проблемы с отслеживанием и обеспечивает прозрачность всех логистических процессов.
Канадский стартап RoadLaunch разрабатывает Factr , цифровой кошелек, интегрированный с платформой RoadLaunch Intelligent Digital Logistics .Решение обеспечивает простые транзакции для грузовых перевозчиков, грузоотправителей, посредников и финансовых партнеров, которые могут принимать решения на основе цифровых документов и истории транзакций. Factr обеспечивает мгновенные международные расчеты, аудит, проверку транзакций и согласование.
CargoCoin — Смарт-контракты
Традиционные контракты должны быть проверены и подтверждены третьими сторонами. Затраты на обработку и администрирование контрактов выросли из-за чрезмерного использования бумажных транзакций и увеличения времени обработки, поскольку они требуют утверждения и таможенного оформления.Эти контракты заменяются смарт-контрактами, которые позволяют выполнять надежные транзакции без третьих лиц, как только будут выполнены кодифицированные предварительные условия.
Британский стартап CargoCoin связывает физический мир торговли, транспорта и логистики с технологией блокчейн, заменяя бумажные документы смарт-контрактами и обеспечивая безопасные платежи на протяжении всего процесса. CargoCoin разработан как платформа для смарт-контрактов и криптовалюты, позволяющая автоматизировать процесс утверждения документов и обеспечения безопасности транзакций, чтобы устранить проблему недоверия и информационных барьеров.
Bonafi — Проверка подлинности
Одна из основных проблем, с которой сталкивается сегодня логистика, — это массовый выход контрафактной продукции на рынок, который даже не был распознан. Распознавание и устранение подделок — это титаническая задача с участием многих участников логистических процессов.
Американский стартап Bonafi разрабатывает решения для решения проблемы контрафактной продукции путем интеграции криптографической метки Crypto-Tag и мобильного приложения с технологией блокчейн.Этим тегом можно манипулировать практически с любым типом материала. По мере того, как каждый товар перемещается по цепочке поставок, дополнительные данные будут записываться в цепочку блоков с помощью тегов. Затем потребители и сторонние продавцы сканируют продукты с помощью своих мобильных устройств, чтобы проверить их подлинность и зарегистрировать приобретенные товары.
QUASA — Отслеживание грузов
Отслеживание грузов — критически важный вид деятельности в цепочке поставок. Компании тратят высокий процент на эксплуатационные расходы, связанные с транспортировкой инвентаря.Однако точно контролировать товары в режиме реального времени — сложная задача. Блокчейн-решения для отслеживания в реальном времени обеспечивают полную видимость цепочки поставок по всем текущим транспортным операциям и немедленно отправляют уведомления, когда отгрузка задерживается.
Немецкий стартап QUASA разрабатывает открытую блокчейн-платформу для грузоперевозок и предоставляет систему отслеживания, которую клиенты используют для просмотра статуса и положения грузов. Он отслеживает каждую остановку, объезд и любые другие задействованные манипуляции в режиме реального времени, что также записывается в блокчейн.
Curv — Cybersecurity
Взлом централизованной сети с одним сервером, фальсификация данных и манипулирование аудитами — сложная задача, но выполнимая для преданных хакеров. После взлома записи подвержены подделке, подделке и несанкционированному доступу. Децентрализованные сети на основе блокчейнов распределяют цифровой реестр по нескольким серверам авторизованных заинтересованных сторон для обеспечения высокого уровня безопасности сети.
Американский стартап Curv предоставляет облачную службу Institutional Digital Asset Wallet Service .Основанный на криптографии, Curv устраняет необратимую единую точку отказа блокчейна, устраняя концепцию закрытых ключей, поэтому можно подписывать транзакции безопасным распределенным способом. Математически проверенные протоколы многосторонних вычислений (MPC) Curv защищают от кибератак и сговора инсайдеров, обеспечивая аутентификацию каждого пользователя и проверку каждой транзакции в соответствии с заранее определенной политикой.
А как насчет остальных 179 решений?
Хотя мы считаем, что данные являются ключом к анализу, они могут легко оказаться ошеломленными.Мы стремимся создать исчерпывающий обзор и предоставить действенную информацию об инновациях для вашего подтверждения концепции (PoC), партнерства или инвестиционных целей. Представленные выше 5 блокчейн-стартапов являются многообещающими примерами из 184, которые мы проанализировали в этой статье. Свяжитесь с нами, чтобы определить наиболее подходящие решения на основе ваших конкретных критериев и стратегии сотрудничества.
Блокчейн в логистике | Как меняется отрасль
Написано Бет Оуэнс 9 февраля 2021 г.
Большинство из нас в тот или иной момент слышали термин «блокчейн».Но гораздо меньше людей имеют глубокое понимание того, как это работает и для чего его можно использовать (возьмите это у нас, это гораздо больше, чем просто биткойн!). доступный и широко распространенный — в том числе в сфере логистики, судоходства и фрахта. Рынок блокчейн-логистики и цепочек поставок вырастет до 3,3 млрд долларов к 2023 году, что положит начало новой эре для отрасли.
Итак, что означает блокчейн для этих отраслей и как продавцы и 3PL-провайдеры могут воспользоваться его мощными возможностями?
К концу этого поста у вашей компании будут ответы на эти вопросы.Итак, читайте дальше!
Что такое технология блокчейн?
Прежде чем мы углубимся в логистику блокчейна, важно убедиться, что все читающие находятся на одном уровне. Итак, начнем с основ: что такое блокчейн?
В простейшем определении блокчейн (также известный как «технология распределенной книги») представляет собой децентрализованную цифровую базу данных или «бухгалтерскую книгу» для хранения больших объемов информации, к которой отдельные лица или компании могут получить доступ во всем мире в режиме реального времени.
По сути, блокчейны функционируют как своего рода одноранговая сеть, часто связывающая тысячи отдельных серверов с полным пониманием деятельности этой цепочки блоков. Итак, когда кто-то хочет добавить информацию в «конец» этой цепочки в форме транзакции, заказа или ввода данных, это можно сделать только с согласия всех участников сети.
Эта проверка помогает обеспечить точность и полную прозрачность действий, происходящих в блокчейне, и является лишь одной из причин, почему компании в разных отраслях проявляют интерес к тому, как эту технологию можно применить, чтобы упростить операции и устранить дорогостоящие ошибки.
Как на самом деле работает блокчейн?
В системе блокчейн данные хранятся в цифровом реестре пакетами, известными как «блоки». Информация может быть добавлена в блок любым компьютером в сети и отмечена меткой времени для проверки его подлинности. Когда блок достигает емкости, он привязывается к ранее заполненным блокам в хронологическом порядке, отсюда и название «блокчейн».
Все записи в цепочке блоков зашифрованы с помощью так называемого «алгоритма хеширования», чтобы защитить данные и связать их непосредственно с предыдущим блоком.Это делает невозможным изменение каких-либо данных в одном блоке без изменения остальных в этой цепочке, что обеспечивает чрезвычайно безопасную систему хранения.
Поскольку данные хранятся в строгой последовательности, это также позволяет всем видеть полную историю добавлений и изменений (очень похоже на историю версий в общем документе Google), предотвращая изменение или удаление этой цепочки блоков без ведома и согласие всех систем в сети. Это делает практически невозможным взлом или кражу конфиденциальной информации из блокчейна или ее потерю из-за сбоя системы (поскольку она хранится коллективно).
Каковы преимущества использования блокчейна?
Точность
Каждая запись, добавляемая в блок, должна быть одобрена каждым компьютером в сети, что защищает от человеческой ошибки в процессе проверки.
Отслеживаемость
Поскольку записи данных в цепочку блоков имеют отметку времени и видны всем сторонам, это позволяет легко увидеть развитие цепочки за очень длительные периоды времени. Это идеально подходит для информации, которая может потребоваться для целей аудита, например для финансовой отчетности.
Безопасность данных
Поскольку цифровые реестры децентрализованы и реплицируются на каждом устройстве, принадлежащем сети, блокчейн невероятно устойчив к техническим сбоям, которые могут привести к потере или повреждению данных.
Гибкость
Природа блокчейна позволяет записывать любые данные, которые вы хотите сохранить в безопасности и доступности, что делает их применимыми к широкому спектру отраслей.
Три способа, которыми блокчейн меняет отрасль логистики
Отрасль логистики становится все более сложной, с цепочками поставок, включающими все большее количество точек и третьих сторон для обработки, выполнения и доставки товаров.Поскольку руководство часто быстро меняется между этапами, существует огромный потенциал недопонимания и общего места ошибок — одна из причин, по которым неэффективность цепочки поставок обходится предприятиям в миллионы долларов в год.
По данным Всемирного экономического форума, широкое внедрение блокчейнов может увеличить мировую торговлю на целых 1 триллион долларов в течение следующих десяти лет за счет устранения торговых барьеров и ускорения длительных процессов. В этом быстро меняющемся ландшафте логистика станет одним из главных победителей — если компании воспользуются возможностями блокчейна.
Итак, давайте взглянем на некоторые способы, которыми блокчейн уже трансформирует наш подход к логистике:
Снижение административных расходов
Есть одна проблема, которая десятилетиями преследовала логистику; так называемый «бумажный монстр» кажущейся бесконечной документации, бухгалтерских книг и коммуникаций, которые характеризуют управление цепочками поставок.
Оформление документов на бумажном носителе дорого обходится, их трудно отследить и их легко потерять, что иногда приводит к значительным замедлениям транспортировки и доставки из-за труднодоступности информации.Поскольку объемы заказов неуклонно растут, административные расходы увеличиваются до 20% от общих транспортных расходов.
Децентрализованный характер блокчейна позволяет распределять важную логистическую информацию между всеми сторонами, участвующими в цепочке поставок, с легким доступом. Крупные ритейлеры, такие как Alibaba и Amazon, уже начали экспериментировать с блокчейном, чтобы сделать свои трансграничные операции более эффективными.
Отслеживание в реальном времени
Видимость долгое время была одной из самых серьезных проблем в логистике.Поскольку товары передаются от одного партнера по цепочке поставок к другому через разные системы управления, это может нарушить поток данных и в значительной степени зависит от того, что каждый имеет доступ к множеству платформ — договоренность, которая требует много времени и требует больших затрат на обслуживание.
Поскольку быстрая доставка в тот же день становится все большим ожиданием потребителей, отслеживание в реальном времени, которое можно быстро масштабировать, как никогда важно. Благодаря хронологическому упорядочиванию данных технология блокчейн представляет собой интуитивно понятный подход к записи каждого этапа выполнения заказа или процесса доставки.Такие компании, как ShipChain, уже используют возможности блокчейна для более эффективных стратегий доставки.
Эффективность фрахта
Поскольку грузовики перевозят более 70% грузов внутри США, это критически важная часть цепочки поставок, которая традиционно не оптимизировалась. В раздробленной отрасли, состоящей из миллионов компаний и водителей, грузовики проезжают более 29 миллиардов миль с частичной или пустой загрузкой грузовиков, как правило, из-за проблем соответствия предложения и спроса.
Технология Blockchain предоставляет постоянным сотрудникам, таким как (автотранспортные компании, перевозчики и 3PL), безопасную и прозрачную платформу для обмена последней информацией о текущих и будущих объемах заказов, что позволяет лучше учитывать прогнозы при планировании логистики.
Как новый технологический рубеж, блокчейн все еще находится в зачаточном состоянии, поэтому, вероятно, пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим широкое использование компаниями и 3PL. Но с ее оптимизированным подходом к управлению информацией технология блокчейн призвана произвести революцию в логистике, разрабатывая решения проблем, с которыми отрасль борется на протяжении десятилетий.
Наш главный вывод? Блокчейн — это пространство, на которое должны обратить внимание все компании — на горизонте много интересных событий!
6 способов, которыми блокчейн в логистике меняет правила игры (+5 примеров из практики)
Использование блокчейна в логистике может изменить мир производства и цепочки поставок. Как? Давайте посмотрим.
Логистика является неотъемлемой частью цепочки поставок и управления транспортировкой.Почти каждый бизнес опирается на логистику.
Согласно отчетам, к 2023 году отрасль логистики, вероятно, достигнет 15,5 трлн долларов. Хотя это выглядит прибыльным бизнесом, многие судоходные компании упускают значительную прибыль из-за ненужных расходов, неэффективной практики и преступлений с грузом.
В логистической отрасли есть свои проблемы и ограничения, и большинство из них можно решить с помощью технологии блокчейн.
Проблемы логистики и транспортаОтрасль логистики очень огромна и невероятно сложна.Управление потоком и распределением товаров на разных уровнях — непростая задача.
В зависимости от партии товара цепочка поставок может проходить через несколько этапов и географических местоположений. Что делает его более сложным, так это кучу документов и счетов-фактур.
Отрасль логистики в значительной степени полагается на бумажную работу. Если хоть один лист бумаги пропадет, это может задержать доставку товара.
Сложность, непрозрачность, споры — вот некоторые из основных проблем, которые десятилетиями пугают логистическую отрасль.Ответом на эти проблемы, как вы уже догадались, является блокчейн.
Внедрение блокчейна в логистикеТехнология блокчейн дает возможность отслеживать и записывать каждую транзакцию между сторонами. По данным Всемирного экономического форума, интеграция блокчейна может помочь снизить барьеры в цепочке поставок и повысить продажи почти на 15%.
Многие компании сейчас используют технологию блокчейн, чтобы изменить ландшафт логистики и управления цепочками поставок.Amazon, Walmart, Unilever, Nestlé, Dole, Alibaba — одни из лидеров блокчейна в логистике и цепочке поставок.
Блокчейн может повысить прозрачность и эффективность цепочек поставок, предотвращая неточности и мошенничество. Это также может сократить бумажную работу и сократить расходы.
Давайте посмотрим, как блокчейн может помочь вам повысить производительность и прибыль в вашем логистическом бизнесе.
6 способов, которыми блокчейн может улучшить ваш логистический бизнесОт улучшенного отслеживания до административной эффективности, блокчейн может стимулировать ваш логистический бизнес во многих отношениях.
Давайте рассмотрим по порядку:
1. Повышенная эффективность
Блокчейн в логистике может революционизировать способы перевозки грузов. Грузовые компании могут воспользоваться преимуществами новых технологий, таких как блокчейн, для улучшения процесса доставки. Благодаря эффективному отслеживанию товаров логистические компании могут значительно повысить свою производительность.
Возьмем, к примеру, Maersk, крупнейшую в мире компанию по контейнерным перевозкам. Maersk вместе с Министерством внутренней безопасности США и голландской таможней внедряет эффективную систему отслеживания грузов на блокчейне через все международные границы.
Кроме того, Maersk и IBM планируют работать вместе, чтобы интегрировать блокчейн в основные логистические бизнесы для улучшения глобальной торговли.
2. Неизменяемое отслеживание и безопасность
Блокчейн позволяет эффективно отслеживать изменения в цепочке поставок. Он отслеживает и записывает все — что было изменено, почему, кто внес изменения и когда.
После обмена продуктами и расчетов по цифровым смарт-контрактам эти данные будут отражены в публичной книге.
Одной из ключевых функций, повышающих прозрачность и безопасность, является хэш-функция. Это как математический отпечаток пальца; каждый хеш уникален. Когда кто-то вносит какие-либо изменения, смесь покажет это.
Данные хранятся вместе с информацией о том, кто и когда их создал, и подделать эти данные очень сложно.
Физические лица, имеющие доступ к этой книге, могут отслеживать товары и информацию о том, у кого в настоящее время есть товары. Вы даже можете поделиться этой информацией со своими клиентами, чтобы повысить прозрачность.
3. Простая интеграция с другими технологиями
Блокчейн можно легко интегрировать с другими технологиями для получения еще лучших результатов. Вы можете интегрировать блокчейн с технологией отслеживания IoT, чтобы получать точные данные о каждом этапе процесса доставки.
Например, если ваш покупатель получает поврежденный продукт, вы можете проверить, когда и где произошло повреждение и какой водитель несет ответственность за него.
Система IoT может собирать данные с датчиков, установленных на транспортном средстве, и отслеживание цепочки блоков может показать человека, работающего с продуктом в это время.
С другой стороны, отслеживание продуктов питания на предмет их безопасности и качества также может осуществляться с помощью блокчейна. Walmart работает с IBM над созданием блокчейн-системы для обеспечения безопасности пищевых продуктов, переводящей процесс цепочки поставок пищевых продуктов в цифровую форму.
4. Автоматизированные смарт-контракты и платежи
Цифровые самоисполняющиеся контракты в блокчейне позволяют мгновенно выполнять транзакции.
Эти цифровые смарт-контракты запрограммированы со всей необходимой информацией, включая средства и другую информацию, такую как заметки и т. Д.Вы можете автоматизировать транзакции по всей цепочке поставок.
Например, цифровой смарт-контракт высвободит определенную сумму средств после проверки документов, подтверждающих отгрузку товаров.
Партия будет автоматически оплачена, как только она предоставит необходимые документы, подтверждающие изменение условий хранения товара. Вам не нужно вручную выпускать время от времени, пока продукт проходит через цепочку поставок.
5. Минимизация мошенничества и краж
Мошенничество с грузами и кражи обходятся только в США в колоссальные 30 миллиардов долларов в год.Точная сумма может быть намного выше, поскольку о многих преступлениях с грузом не сообщается.
Блокчейн-система может включать подробные правила для доступа к товарам, например, требовать утвержденные правительством удостоверения личности с фотографией для получения или доставки.
Это повышает безопасность и снижает вероятность мошенничества с грузами и краж. Блокчейн также позволяет безопасно передавать права собственности на интеллектуальную собственность.
6. Мониторинг истории производительности
Blockchain позволяет отслеживать историю производительности операторов и поставщиков.
Вы даже можете проверить производительность отдельных транспортных средств, например грузовиков, в составе автопарка. Блокчейн фиксирует прошлые показатели конкретных перевозчиков, включая своевременную отправку, своевременную доставку и т. Д.
Эти данные помогут вам принимать более обоснованные решения при приеме на борт перевозчиков и, в конечном итоге, улучшить линию поставок.
Компании и стартапы, которые управляют цепочкой поставок с помощью технологии блокчейнТехнология блокчейн способна полностью революционизировать логистический и транспортный бизнес.
Не только солидные компании, но и многие новые стартапы используют блокчейн вместе с ИИ и большими данными для управления своим бизнесом в цепочке поставок.
Вот пять ведущих логистических предприятий и стартапов, поддерживающих блокчейн, которые уже создают ажиотаж в отрасли цепочек поставок.
1. FedExFedEx, судоходный гигант, разработал платформу на основе блокчейна для эффективного решения споров с клиентами. Компания также присоединилась к BiTA (Blockchain in Transport Alliance), форуму, созданному для логистических компаний для обсуждения планов использования технологии блокчейн в судоходстве.
FedEx также планирует использовать технологию блокчейн для отслеживания и хранения записей для стратегического планирования и анализа.
2. WalmartВедущая розничная сеть Walmart использует блокчейн для обеспечения безопасности пищевых продуктов, прослеживаемости и отслеживания. В настоящее время Walmart проводит несколько тестов с использованием технологии блокчейн для отслеживания продуктов питания, таких как свинина из Китая и манго из Мексики.
Блокчейн-система Walmart использует различные датчики для регистрации температуры и других факторов окружающей среды.В результате компания может легко обеспечить качество и состояние еды во время транспортировки.
3. ZIMОдин из 20 крупнейших мировых морских перевозчиков, ZIM, недавно провел пилотный запуск своего блокчейн-проекта, который направлен на оцифровку накладных.
В морских перевозках коносамент является важным документом, который часто рассматривается как приложение «святого Грааля» в логистике. Это квитанция и договор на отправку контейнеров. Коносамент содержит всю важную информацию, включая детали отгрузки, место назначения, количество и инструкции по обращению.
Во время пробного запуска ZIM и другие стороны успешно выпустили, передали и получили электронные документы через блокчейн.
Ниже приведены некоторые из современных стартапов, которые используют технологии блокчейн для улучшения сети цепочки поставок.
4. ShipchainОснован в: 2017 г.
Этот стартап, расположенный в Лос-Анджелесе, Калифорния, разработал платформу с использованием блокчейна для поддержки непрерывного процесса доставки. Платформа Shipchain отправляет обновленную информацию о местонахождении груза всем сторонам, участвующим в цепочке.
Это платформа отслеживания и отслеживания, предназначенная для улучшения происхождения и эффективности цепочки поставок. Платформа использует смарт-контракты и зашифрованные общедоступные реестры для отслеживания и передачи статуса контейнера и предполагаемого времени прибытия.
5. ChronicledГод основания: 2014
Chronicled внедряет управляемую блокчейном децентрализованную сеть и протоколы цепочки поставок для улучшения глобальной торговли. Этот стартап со штаб-квартирой в Сан-Франциско, штат Калифорния, направлен на оптимизацию торговли B2B.
Инновационная платформа Chronicled использует блокчейн вместе с приложениями IoT и AI для автоматизации процесса отслеживания. Платформа также позволяет сторонам автоматизировать быстрое одобрение финансовых транзакций.
Их IoT-устройства на основе блокчейнов предоставляют логистическим компаниям подробную информацию о передаче ответственности и условиях окружающей среды. Эти данные помогают компаниям безопасно доставлять свою продукцию в любую точку мира.
Превратите свои идеи в цифровую реальность с помощью ImaginovationТехнология блокчейн в ближайшие дни кардинально изменит правила игры.Он обещает улучшить сквозные бизнес-процессы в сфере логистики.
Многие логистические компании развертывают системы блокчейн для автоматизации административной деятельности и повышения прозрачности.
Компании используют преимущества блокчейна для оптимизации логистических процессов и повышения эффективности цепочек поставок.
Если вы занимаетесь логистикой и хотите преобразовать свой бизнес с помощью блокчейна, свяжитесь с нами. Мы — отмеченная наградами компания по разработке веб-сайтов и программного обеспечения с обширным опытом создания приложений блокчейн для различных отраслей.
Как блокчейн революционизирует логистику
Блокчейн, изобретенный Сатоши Накамото, определяется как технология распределенной базы данных, которая может записывать транзакции и хранить свои данные на многих компьютерах с высокой прозрачностью, безопасностью и не имеет контролируемого центрального органа.
Каждый заказ транзакций от начала до конца записывается в бухгалтерскую книгу блокчейна, независимо от того, имеет ли он много этапов в цепочке поставок или один онлайн-платеж при каждой транзакции.
В блокчейне одноранговая сеть используется для обмена данными. Это подтверждает неизменность данных, поэтому блоки информации не могут быть изменены задним числом. Действительность записи подтверждается всем сообществом с использованием блокчейна, а не единого централизованного органа.
Copyright ITpreneurs
Криптовалюта, такая как Биткойн или Эфириум, является наиболее распространенным применением блокчейна в технологиях. Но криптовалюта — это лишь одно из многих многообещающих применений технологии блокчейн.
Индустрия логистики
Логистика — это отрасль с доходом в несколько триллионов долларов, и ее можно назвать основой практически каждой мировой торговли. Да, индустрия логистики огромна, и, конечно же, в ней есть немало проблем. Управление современной логистикой — все связи с созданием и распространением товаров — чрезвычайно сложно. Сегодняшняя цепочка поставок состоит из сотен этапов, нескольких географических местоположений, множества платежей (без слов) и счетов-фактур в зависимости от каждого продукта.
Более того, в логистике многочисленные стороны вовлечены в выполнение задач по транспортировке сырья или продукции клиентам, некоторые из которых могут оказаться менее надежными, чем ожидалось. Короче говоря, сегодняшние цепочки поставок слишком сложны и во многих отношениях разорваны. Более того, поставки теряются, повреждаются или слишком часто задерживаются из-за путаницы в цепочке поставок. Поскольку многие компании до сих пор не оцифрованы, происходят «ручные и бумажные» изменения, когда кто-то изменяет документ, и никто не знает, кто это сделал или почему он был изменен.
Важность блокчейна в логистике
Технология блокчейн стала ведущим уровнем для финансовых приложений. Так же, как Интернет изменил правила игры, многие говорят, что блокчейн окажет столь же значительное влияние.
Способность технологии постоянно и безопасно регистрировать транзакции между сторонами имеет множество применений в логистической отрасли. Возможно, самая захватывающая часть технологического развития заключается в том, что решения блокчейн адаптированы для каждой компании: любой бизнес может использовать технологию в соответствии со своими потребностями.
Многие стартапы сейчас начинают использовать эту технологию в других областях, помимо криптовалют и финансов. Такие громкие имена, как Google, Microsoft, Amazon и другие, используют технологию блокчейн или даже сами предлагают технологию блокчейн. По оценкам MarketsandMarkets, рынок цепочки поставок блокчейнов к 2023 году вырастет со 145 миллионов долларов до 3,3 миллиарда долларов.
Domino’s Pizza объявила, что будет внедрять решения на основе блокчейнов для процессов, связанных с управлением логистикой в Сингапуре и Малайзии.В настоящее время Domino’s Pizza управляет более 260 магазинами в Малайзии и Сингапуре, в которых работает более 4000 сотрудников в этих двух странах.
Преимущества блокчейна в цепочке поставок
Обладая таким большим количеством преимуществ, блокчейн кажется несложным для логистической отрасли, поэтому все больше компаний готовы принять его. Опрос Gartner 2018 показал, что только 1% ИТ-директоров сообщили об инвестировании и развертывании этой системы, в то время как 23% имеют реальные планы или заинтересованы в ее внедрении.
Клиентам или покупателям очень трудно понять истинную ценность продуктов, потому что в нашей существующей системе логистики отсутствует прозрачность.Точно так же чрезвычайно сложно расследовать цепочки поставок, когда существует неопределенность в отношении незаконных или неэтичных практик.
Copyright ITpreneurs
Блокчейн имеет множество преимуществ в логистике, которые мы рассмотрим ниже.
Прозрачность
В логистической отрасли отсутствует прозрачность, и блокчейн вполне может быть идеальным решением. В конце концов, блокчейн позволяет каждому отслеживать вариации или отклонения в цепочке надзора.
На самом деле главным преимуществом блокчейна является его прозрачность. Поскольку каждая транзакция записывается в блоке и в нескольких копиях реестра, которые распределены по множеству узлов (компьютеров), она очень прозрачна. Вся необходимая информация хранится в одном месте, к которому легко получить доступ.
Все участники блокчейна могут видеть цепочку владения активом: записи в цепочке блоков не могут быть удалены, что важно для прозрачной цепочки поставок.
Снижение транзакционных издержек
Из-за чрезмерного использования бумажных транзакций затраты на обработку и администрирование выросли до 20% от общих затрат на транспортировку.Для получения среднего счета компания должна подождать 42 дня до получения платежа. Ежедневно 140 миллиардов участвуют в спорах по платежам в транспортной отрасли.
Несколько стартапов по цепочке поставок, такие как Cloud Logistics, видят возможность предоставить решения для цепочек поставок с поддержкой блокчейн, чтобы снизить затраты для обширной отрасли цепочек поставок. Вероятно, присоединятся и другие, поскольку они осознают важность и прибыльность решений на базе блокчейна, которые могут трансформировать цепочку поставок и логистику.
Когда блокчейн-сети выходят на массовый рынок, это позволяет компаниям экономить сначала 50 миллиардов долларов в год, а в конечном итоге более 500 миллиардов долларов в год.
Более быстрые расчеты по транзакциям
Блокчейн обеспечивает гармонию, поскольку в цепочке нет разногласий относительно транзакций; все организации в цепочке имеют одинаковую версию реестра. Это делает процесс транзакции более эффективным и помогает достичь быстрой доставки товаров и услуг за счет взаимного доверия между участниками.
Устранение неэффективности
Превратившись в решение в мире грузоперевозок и логистики, технология блокчейн решила проблему неэффективности, от которой многие годы страдает отрасль.
90% автотранспортных предприятий имеют не более шести грузовиков, что заставляет отрасль сталкиваться с проблемами связанных перевозчиков с перевозчиками. Как следствие, дальнобойщики проезжают около 29 миллиардов миль в год с неполными или незаполненными грузовиками. Число, которое могло бы быть значительно ниже, если бы организации были более осведомлены о местонахождении товаров.
Blockchain также делает согласования и таможенное оформление мгновенными и более эффективными за счет использования смарт-контрактов. Это сокращает время обработки товаров на таможенных постах.
Организации нуждаются в актуальных, безопасных и надежных данных для принятия решений. Блокчейн обеспечивает именно этот тип данных в транспортной и логистической среде, поскольку вся сеть дополняет аутентификацию данных.
Возможность аудита и прослеживаемость
Аудиторам легко понять элементы и ресурсы, поскольку история транзакций заблокирована внутри каждого блока.Это упрощает процесс проверки и проверки транзакции. Точно так же клиенты также могут отслеживать свои продукты: технология блокчейн предлагает доступное и мгновенное решение для отслеживания и проверки заказов.
В пищевой промышленности необходимо иметь все записи для отслеживания каждого продукта до его источника. Итак, Walmart, Unilever, Nestle, Tyson и Dole используют ту или иную форму блокчейна для отслеживания своих продуктов. Блокчейн регистрирует источник каждого продукта, его обработку и хранение, а также дату его продажи.
Алмазный гигант De Beers даже использует блокчейн для отслеживания камней прямо от рудника до места, где они продаются покупателям.
В качестве альтернативы технология блокчейн может помочь сопоставить котировки ставок со счетами и управлять потенциальными несоответствиями между ними. Это помогает в модификации транзакций блока данных за счет эффективной записи различных вещей.
Безопасность
В цепочке блоков один блок связывается с обеих сторон с другими блоками, что делает его очень защищенным.Безопасность блокчейна очень эффективна и масштабируема, поскольку нет централизованного управления всей системой.
Те, кто заинтересован в усилении своей безопасности и повышении прозрачности операций с цифровыми данными; блокчейн вполне может быть ответом. Третья сторона не может изменить информацию, которая хранится в цепочке, т.е. информация неизменяема. Это повышает уровень безопасности блокчейна по сравнению с другими конкурентными решениями.
IoT (Интернет вещей) предлагает различные проблемы, связанные с подключенными устройствами.Они требуют, чтобы уровень безопасности был нерушимым, и на сегодняшний день блокчейн является лучшим решением, поскольку передовые методы шифрования обеспечивают защиту. Распределенные реестры и смарт-контракты — это другие особенности блокчейна. Проблемы, связанные с кражей, премиальными выплатами, программами-вымогателями, коррупцией и отслеживанием, можно легко решить с помощью различных функций блокчейна.
Принятие во всем мире
Первоначально блокчейн был в основном доступен только для финансовых сделок, но из-за использования блокчейна при записи, отслеживании и проверке сделок все категории организаций заинтересованы в реестре блокчейнов.Сюда входят организации в области райдшеринга, облачного хранилища, голосования; компании во всех отраслях начинают видеть потенциал блокчейна.
Из-за массового внедрения блокчейна в транспортной и логистической отрасли некоторые компании разрабатывают универсальные стандарты. Недавно над таким проектом работает организация Blockchain In Transport Alliance (BiTA).
Китайский гигант Alibaba внедрил блокчейн-решения для борьбы с продовольственным мошенничеством, защиты медицинских данных и отслеживания международных перевозок.
Было объявлено, что транспортный гигант Дании Maersk в сотрудничестве с IBM представит первую в России политику логистики блокчейна для международных грузов в 2019 году. использование сертифицированных смарт-контрактов.
Огромная сеть цепочки поставок может быть объединена с помощью блокчейна, поскольку она может использовать децентрализованную систему и интегрировать решения блокчейна в текущую систему ERP.Эти два атрибута, если их объединить, могут улучшить автоматизацию цепочки поставок.
Распределенная архитектура
Как определено ранее, блокчейн (распределенная база данных) хранит записи цифровых данных или событий таким образом, чтобы они совместно использовались всеми узлами. Это позволяет многим участникам выполнить оценку, проверку или добавление данных. Публичная информация хранится в безопасности. Итак, если какой-то узел каким-то образом выйдет из строя, другие узлы могут быть использованы для его получения.
Проблемы впереди
Принятие блокчейна
В отрасли все еще есть лидеры, для которых блокчейн наивен.Для некоторых это безумие, а лишь немногие превращают это в настоящую финансовую выгоду. С другой стороны, он все еще далек от общеотраслевых практик и стандартов, которые отталкивают людей, которые хотят больше узнать об этом.
Кроме того, руководство также не оказало поддержки, что делает рискованным начинание. Есть такие организации, как Blockchain in Transportation Alliance (BiTA), которые работают над внедрением общей структуры для всей отрасли.
Сложная промышленность
Мир логистики не только огромен, но и сложен, в нем нелегко управлять доставкой и потоками грузов на различных уровнях. В зависимости от отгрузки логистическая сеть может проходить в несколько этапов и территорий. Поскольку эта отрасль сильно зависит от бумажной работы, на задержку доставки может повлиять сама небольшая ошибка вручную.
Новые этапы развития технологии
Блокчейн все еще находится на начальной стадии разработки, и относительно небольшое количество разработчиков знакомы с этой технологией.Это может сделать внедрение сложным и дорогостоящим.
Технология распределенного реестра (DLT) также представляет различные точки зрения на создание приложений цепочки поставок с различными свойствами, касающимися неизменности, конфиденциальности, энергопотребления и адаптируемости. Чтобы избежать дополнительных проблем, связанных с DLT, необходимо иметь правильное представление о том, как правильно применять технологию в практических случаях использования.
Задержка блокчейна все еще нуждается в улучшении, поскольку она не является мгновенной.Если, например, закрытый ключ, который была повреждена организацией, затем этот блокчейн теряется и больше не поддается проверке.
Есть те, кто придерживается мнения, что до технологий доверие следует строить вокруг прежде всего. Вероятно, этого можно будет достичь, если между организациями будет достигнут консенсус в отношении управления, процессов и культуры.
Проблемы, связанные с данными
Распределенный реестр — это место, где приложение блокчейна хранит каждую транзакцию, которая, в свою очередь, используется несколькими сторонами, участвующими во всем процессе.
Добавьте к этому скрытые криптографические алгоритмы, которые добавляют к дополнительным данным. Это становится сложной задачей, если организации не находят идеального баланса между одновременным хранением этих больших структур данных в децентрализованном реестре и традиционных базах данных.
Как упоминалось ранее в отношении аспекта доверия, новая технология блокчейн в одной из наиболее фрагментированных и традиционных отраслей будет иметь собственный темп времени. Например, электронный обмен данными (EDI) — это стандарт, который применяется на практике уже более трех десятилетий, но, тем не менее, разные компании используют свои собственные способы внедрения, что делает интеграцию и разработку на его основе кропотливой задачей.
Как используется блокчейн в логистике
Несколько примеров того, как организации внедряют инновации в логистической отрасли с помощью блокчейна.
ShipChain
Основанная в 2017 г. Основа ShipChain заключается в транспортировке товаров и позволяет отслеживать любые товары с момента отправки от производства до конечной доставки; Другими словами, поддержка процесса доставки от начала до конца. Он использует неизменность и децентрализацию технологии блокчейн и устройств IoT для сбора информации о движении и условиях перевозки грузов в режиме реального времени.
Provenance
Основана в 2014 году Provenance использует блокчейн для повышения прозрачности в розничной торговле, предоставляя ключевую информацию о каждом продукте: материалы, ингредиенты, поставщики, производственные процессы, задействованное оборудование, хранение, транспортировка и многое другое. Розничные торговцы демонстрируют свои цепочки поставок в бухгалтерской книге, которая также добавляет информацию об условиях хранения и транспортировки, создавая, таким образом, полную историю данного товара / продукта.
Waltonchain
Основанная в 2016 году Waltonchain интегрирует данные RFID и IoT в блокчейн в логистике для повышения безопасности и эффективности.Благодаря этому отпадает необходимость в центральных структурах и оракулах.
Начало работы с блокчейном
Многие отрасли по всему миру обращают на это внимание и начали придумывать различные способы внедрения технологии блокчейн. Итак, если блокчейн настолько революционен, насколько кажется, почему не все компании внедрили его? Что ж, прогресса не замечают в одночасье. Подобно тому, как Интернет в конечном итоге вытеснил интрасеть как ведущую технологию, блокчейны без разрешения, вероятно, сделают то же самое.
В качестве первого шага логистические компании должны обучиться, а затем оцифровать, стандартизировать и очистить свои данные. Когда этот общеотраслевой стандарт будет внедрен, компании должны будут практиковать экосистему партнеров по цепочке поставок, чтобы использовать стандарт в общей атмосфере блокчейна без разрешения. Судоходство и логистика — это старая отрасль, но это отличный сектор, чтобы одним из первых внедрить блокчейн.
Блокчейн может революционизировать судоходство и логистику,
Пандемия привела к нарушению работы мировых секторов, в том числе морской торговли.Международная торговля сильно повлияла на операции, вызвав резкое снижение торговой активности во всем мире. Лишь нескольким технологическим поставщикам услуг удалось преодолеть некоторые проблемы отрасли экспорта и импорта во время пандемии. Интересно, однако, что с камнями преткновения экспортеров и импортеров можно было бы эффективно справиться, если бы вся экосистема поддерживалась цифровой инфраструктурой.
Помимо внесения значительного макроэкономического вклада в национальную экономику за счет создания национального дохода и притока иностранных инвестиций, отрасль судоходства и логистики также является одним из крупнейших секторов по созданию рабочих мест в мире, в котором занято более 40 миллионов человек только в Индии.Таким образом, существует острая необходимость в полной цифровой трансформации отрасли для эффективного управления международными перевозками.
Несколько проблем всегда преследовали отрасль. Хотя задержка отгрузки оставалась одной из основных проблем для грузоотправителей, потеря груза и ручные ошибки были серьезной проблемой управления логистикой. Отмена заказов и нерегулярные перевозки грузов сегодня нанесли ущерб отрасли, что привело к убыткам из-за неэффективности. Пандемия COVID-19, нарушившая цепочки поставок по всему миру, еще больше высветила ключевые проблемы и существенный характер сектора, подтвердив меры реагирования на чрезвычайные ситуации и готовность к ним.
После пандемии судоходство сыграло жизненно важную роль в перемещении продуктов питания, медикаментов, медицинского оборудования и других предметов первой необходимости. Поэтому стало крайне необходимо создать цифровую экосистему, которая оптимизирует логистические процессы и лучше подготовлена к таким непредвиденным инцидентам в будущем. Таким образом, пандемия подчеркнула необходимость и ценность оцифровки, которая обеспечит полную прозрачность и контроль над перемещением грузов.
Текущее состояние традиционных процессов привело к тому, что заинтересованные стороны EXIM столкнулись с проблемой отсутствия компетенции в реальном времени и безопасности данных, что привело к миллиардным потерям бизнеса.Некоторые компании в настоящее время используют решения для отслеживания и отслеживания, используя различные технологии с ограниченными возможностями. Однако эта технология не обеспечивает сквозной видимости, кроме того, что она не предлагает данные в реальном времени и прозрачность. В результате наблюдается новый акцент на отказе от трудоемких подходов, основанных на отчетах, к надежным механизмам, которые позволяют в реальном времени и прозрачно обмениваться данными между участниками морской торговли.
Технология, которая обеспечивает повышенную безопасность и подотчетность для всех заинтересованных сторон, участвующих в перемещении товаров и доступная круглосуточно для получения данных в режиме реального времени, является неотъемлемой частью отрасли судоходства и логистики.Это может быть достигнуто в цепочках поставок с помощью централизованной цифровой экосистемы и сквозных решений, основанных на новейшей технологии Blockchain. Эта технология позволяет быстро, эффективно и точно отслеживать и отслеживать поставки, при этом должным образом защищая потребителей и организации.
Повышенная прозрачность может помочь выявить скрытые расходы за счет предоставления данных для анализа в реальном времени. Прогностический анализ использует все исторические данные, основанные на прошлых действиях судна или портов, помимо учета погодных, географических и политических факторов, чтобы обеспечить точные окна доставки.Это повышает производительность всей цепочки поставок, делая счастливыми как судоходные компании, так и грузоотправителей. Видимость в режиме реального времени также может предоставить данные об использовании парка, открывая новые возможности для перевозки грузов и обеспечивая безопасность новых предприятий.
Преимущества платформы с поддержкой блокчейна выходят за рамки отслеживания отгрузки в реальном времени, снижения эксплуатационных расходов, повышения эффективности, быстрого исправления ситуации с клиентами, сокращения объема бумажной работы, целостного анализа данных.
Благодаря повышенной прозрачности платформы с поддержкой Blockchain не позволяют пользователям взломать или обмануть систему, тем самым устраняя необходимость участия третьих лиц.Кроме того, эта технология также обеспечивает целостную операционную прозрачность, которая была недостижима в цепочках поставок, в первую очередь из-за того, что компании работают изолированно, а обмен данными между участниками цепочки создания стоимости считается скептически настроенным. Интерес к анализу данных способствовал связанности цепочек поставок с несколькими консорциумами, созданными в морских сетях, особенно связанных технологией блокчейн. Таким образом, это может упростить обмен конфиденциальными данными для разных перевозчиков или грузоотправителей.Кроме того, компании могут совместно создавать решения для торгового финансирования и цепочки поставок, оснащенные функциями, которые могут действовать как бухгалтерская книга или книга записей, что делает их одной из лучших технологий отслеживания отгрузок.
Совместное предприятие Maersk и IBM по блокчейну под названием Tradelens обеспечило обмен информацией между заинтересованными сторонами и сотрудничество в цепочках поставок, что привело к повышению прозрачности. Более половины морских перевозок в мире в настоящее время осуществляется Tradelens.Тем не менее, чтобы компании могли принять и исследовать весь потенциал блокчейна как технологии, необходимо создать сквозную цифровую инфраструктуру, предлагающую стандартизацию в цепочках поставок.