Top tether что это: Крепление ISOFIX — Автодети

Содержание

Крепление ISOFIX — Автодети

Возможно, вы уже сталкивались с таким понятием как isofix. Постараемся подробно и наглядно рассказать, что же представляет собой этот вид крепления, в чем его преимущества и недостатки.

Содержание

Расположение крепления isofix в автомобиле
Расположение крепления isofix в детских автокреслах
Top Tether
Упор в пол
Аналоги крепления isofix
Плюсы и минусы крепления isofix

Расположение крепления isofix в автомобиле

Крепление isofix в автомобиле представляет собой две металлические скобы, расположенные между спинкой и сиденьем автомобильного дивана. Скобы расположены на стандартной для всех автокресел ширине. С их помощью детское автокресло, имеющее ответные встроенные крепления, жестко прикрепляется к кузову автомобиля. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

Обычно креплением isofix оснащены два крайних задних сиденья, но встречаются автомобили, в которых крепление есть на всех пассажирских сиденьях.

Как правило, места размещения креплений в автомобилях обозначены пластиковыми направляющими, либо флажком с надписью isofix, либо пластиковым значком. Иногда крепление isofix никак не обозначено и спрятано под обшивкой автомобильного дивана. В этом случае можно найти его самостоятельно или изучить инструкцию к вашему автомобилю.

Расположение крепления isofix в детских автокреслах

Во всех возрастных группах детских автокресел встречаются различные способы крепления. Некоторые кресла крепятся только с помощью автомобильного ремня, и крепление isofix в них не предусмотрено, в других совмещается крепление ремнем и isofix, автолюльки группы 0+ могут крепиться как автомобильным ремнем, так и на соответствующую базу. Есть автокресла, которые крепятся только с помощью базы isofix.

Некоторые производители выпускают базы для автолюлек группы 0+, и на эту же базу можно крепить автокресло следующей возрастной группы. Автокресла группы 1 (от 9 мес. до 4 лет) имеют встроенное крепление isofix и обязательные дополнительные элементы: упор в пол или якорное крепление Top Tether. Исключение составляют некоторые автокресела, которые можно фиксировать только креплением isofix.

Top Tether

«Якорное крепление», или Top Tether — это третья скоба (помимо креплений isofix), которая, в зависимости от типа кузова, находится на задней полке автомобиля за подголовником, либо в спинках задних сидений, либо в полу багажника или на потолке. Наличие данного крепления в автомобиле обозначается рисунком в виде ребенка в детском удерживающем устройстве с якорем за спинкой кресла.

Упор в пол

Упор в пол, как правило, встроен в основание детского автокресла или специальной базы. Для некоторых кресел он приобретается отдельно. Крепление автокресел с опорной ногой более универсально, так как не все автомобили оснащены якорным креплением.

Основная задача упора в пол и Top Tether — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить кивок кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности.

Что касается крепления автокресел группы 2/3 (от 15 до 36 кг), то здесь основная нагрузка лежит на автомобильном ремне, которым ребенок крепится вместе с креслом, а isofix является вспомогательным креплением, и его использование является необязательным.

Аналоги крепления isofix

У крепления isofix есть аналоги, например, американский LATCH. В автомобиле это такие же две скобы, а в кресле это ремешки с карабинами, которые крепятся к скобам.

Плюсы и минусы крепления isofix

Плюсы:

  • более понятное и безошибочное крепление
  • минимальное смещение при боковом ударе
  • соответствие новым стандартам безопасности

Минусы:

  • высокая цена
  • возможность использования только на сиденьях, оснащенных скобами isofix (за исключением группы 2/3)
  • сложность установки в некоторых автомобилях

Подбор автокресла

ВЫБЕРИТЕ ВОЗРАСТ РЕБЁНКА: до 15 месяцев
до 83 см
до 13 кг
9 мес−4 года
61−105 см
9−18 кг
3. 5−12 лет
100−150 см
15−36 кг

СБРОСИТЬ

РАСШИРЕННЫЙ ФИЛЬТР ЦВЕТ ЦВЕТ

Можно выбрать несколько:

OK

любой

ГРУППА АВТОКРЕСЛА

любая

СТАНДАРТ

любой

ДРУГИЕ ОПЦИИ

не выбраны

Подобрать Оцените страницу

Изофикс крепление в автомобиле что это


Детская удерживающая система Isofix — что это такое в машине

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить  автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или  Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+  Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски.

Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

  • механическое крепление к штатным скобам авто;
  • конструкцию крепления база-люлька;
  • надежность встроенных ремней безопасности;
  • прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

  • детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
  • простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
  • минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
  • полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

  • более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
  • возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
  • на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

  1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
  2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
  3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
  4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya.html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Преимущества крепления Isofix в детских автокреслах, как установить и где искать изофикс в своей машине.

Содержание:
  • Isofix: что это?
  • Где искать Isofix в своей машине?
  • Преимущества Isofix
  • Особенности Isofix для группы «0», «0+», «1»
  • Особенности Isofix для группы «2», «3»
  • Что важно знать о Isofix!
  • Инструкция по установке автокресла со встроенным Isofix
  • Инструкция по установке автокресла с базой

Isofix – это система крепления детских автокресел, соответствующая международному стандарту. Введена Международным институтом ISO в 1990 году (номер стандарта: ISO 13216). Отсюда и название: ISO расшифровывается как International Standards Organisation (Международная организация по стандартизации), а fix переводится как «крепление», «фиксация».

Isofix позволяет быстро, а, главное, надежно установить детское удерживающее устройство в автомобиле. Крепление состоит из двух автономных частей. Первая – это металлические скобы в конструкции кузова (под спинкой задних сидений), вторая – металлические выдвигающиеся кронштейны в нижней части детского сиденья. Чтобы установить кресло, нужно соединить между собой эти две части, то есть, вставить защелки на кронштейнах в скобы.

Если планируете приобрести для своего малыша удерживающее устройство с Isofix, проверьте, есть ли в вашей машине скобы для его крепления. Искать их нужно в зазоре между спинкой и сиденьем задних кресел. В одних автомобилях вы легко найдете скобы, всего лишь слегка раздвинув обивку, в других – придется просунуть руку глубже, так как они могут быть «утоплены» внутри.

Во-первых, рекомендуется позвонить в сервисный центр и уточнить, включает ли конструкция автомобиля систему Isofix. Возможно, вы просто не заметили его.

Во-вторых, Isofix может отсутствовать в принципе, что бывает даже у современных моделей. В этом случае можно рассмотреть детские автокресла со стандартным типом крепления.

В-третьих, если Isofix в машине не предусмотрен, но вы принципиально хотите использовать именно его, можно обратиться в автосервис. Специалисты вмонтируют скобы в кузов автомобиля.

Автокресло группы «1» (9-18 кг) также может располагаться на любом пассажирском сиденье. Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, однако большинство родителей предпочитают перевозить детей лицом вперед.

Автокресло группы «2» (15-25 кг) располагается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье. На смену внутренним ремням автокресла приходит штатный автомобильный ремень безопасности, которым фиксируется ребенок.

Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля. Установка автомобильного кресла занимает всего несколько секунд. Вам не нужно постоянно возиться с ремнем, пропуская его через все разъемы.

Вероятность неправильной установки минимизирована. Более 70 % детских сидений со стандартным типом крепления устанавливаются с грубыми ошибками! Кресло с Isofix практически невозможно зафиксировать неправильно. Вам нужно всего лишь направить кронштейны на металлические скобы и защелкнуть замки.

Надежная защита ребенка в случае аварии. На сегодняшний день автокресло с Isofix считается самым безопасным вариантом для транспортировки ребенка, что подтверждено независимыми краш-тестами.

Кресло устанавливается жестко, оно не «выезжает» вперед и не двигается по салону. Обчные ремни могут ослабиться во время движения, особенно, если детское сиденье зафиксировано наспех. Используя Isofix, вы можете быть уверены в том, что автокресло не сдвинется с места. Оно не будет «прыгать» по салону, если вы часто ездите без малыша, но не вынимаете его сиденье из автомобиля.

Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются). Некоторые модели автокресел включают в себя направляющие для кронштейнов, которые крепятся к скобам и облегчают установку.

Шаг 2. Выдвиньте кронштейны автокресл На них также могут быть заглушки, которые нужно снять! и защелкните их на скобах. Заглушки сразу положите в бардачок, чтобы не затерялись в салоне автомобиля.

Шаг 3. Отрегулируйте якорный ремень Перекиньте его через спинку заднего сиденья и пристегните к петле, которая расположена либо на полу багажника, либо на обратной стороне сиденья.

Шаг 4. Усадите ребенка в кресло Затяните и зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются).

Шаг 2. Поставьте базу на сиденье. Чтобы выдвинуть крепления, воспользуйтесь кнопкой в передней части базы. Совместите крепления базы с креплениями Isofix в вашем автомобиле. Если система сработала, появятся зеленые индикаторы.

Шаг. 3. Придвиньте базу максимально плотно к спинке сиденья.

Шаг 4. Отрегулируйте дополнительный упор в пол. Нажмите на кнопку на упорной «ноге» и выберите нужную длину. Если вы все сделали правильно, загорятся зеленые индикаторы.

Шаг 5. Ставим автокресло на базу, совмещая крепления, до щелчка. Зеленые индикаторы позволят вам убедиться, что кресло действительно надежно закреплено. Помните, что автолюлька ставится исключительно против хода движения автомобиля.

Шаг 6. Усадите ребенка, зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

Чтобы снять автокресло, воспользуйтесь специальным рычагом (чаще всего он находится за спинкой сиденья).

В качестве основного способа крепления Isofix может использоваться для перевозки детей весом до 18 кг (примерно до 4 лет), что соответствует группам «0», «0+», «1». Это правило строго регламентировано стандартом безопасности ECE R44/04. Дело в том, что в случае аварии на крепление Isofix приходится огромная нагрузка, а точнее, оно принимает на себя всю силу удара, поэтому вес ребенка – момент принципиальный. Группа «0+» (до 13 кг) – это автолюльки, которые устанавливаются против хода движения. Встроенный Isofix у них не предусмотрен, поэтому используются специальные базы. И это достаточно удобно, так как вы можете в любой момент достать люльку с малышом из машины, всего лишь нажав на кнопку или потянув за ручку. Но и ложка дегтя здесь также присутствует. Автолюлька с Isofix – это дорогое удовольствие. Само кресло стоит на порядок дороже стандартных моделей, плюс примерно столько же придется отдать за базу. Когда ребенок вырастет из группы 0+, в большинстве случаев использовать базу с другим креслом (даже того же производителя) вы не сможете. Исключение составляют редкие модели. В автокреслах группы «1» (9-18 кг) кронштейны Isofix могут встраиваться в основание самого изделия, но также используются и базы.

В моделях комбинированного типа группы 0+/1 система Isofix чаще встраивается в основание автокресла. Следует обратить внимание на то, что детские сиденья данной группы могут устанавливаться как по ходу движения, так и против. Поэтому некоторые производители делают чашу поворотной, для того, чтобы при необходимости можно было сменить направление установки.

Как уже отмечалось выше, система Isofix имеет ограничение по весу 18 кг. Автокресла групп «2», «3» предназначаются для детей от 3 лет весом 15-36 кг. Isofix в этих моделях может быть лишь дополнительным способом крепления (не основным!). И нельзя сказать, что в группах «2», «3» применяется Isofix в чистом виде. Речь идет о его модификациях, поэтому и называются такие системы крепления по-другому: Kidfix, Isofit, Smartfix и т.д. Они позволяют обеспечить дополнительную безопасность ребенку, а также зафиксировать детское сиденье, чтобы оно не «ездило» по салону. В кресле маленький пассажир также пристегивается штатным ремнем безопасности по специальным меткам-направляющим. Именно на трехточечный ремень и приходится вся нагрузка в случае ДТП. Важно, чтобы удерживающее устройство имело относительную мобильность, позволяющую ему сдвигаться вместе с ребенком до момента, пока сработает трехточечный ремень. Благодаря этому малышу обеспечивается боковая защита, а ремень безопасности маршрутизируется правильно. То есть, «правильный» Isofix с жестким креплением автокресла в сочетании со штатным ремнем неуместен, равно как и якорный ремень или упорная «нога».

Вывод: для групп «2», «3» используются системы, аналогичные по принципу установки Isofix, но модифицированные под требования безопасности к моделям данных возрастных групп и совместимые со штатным ремнем безопасности. А именно: они смещаются, отстегиваются либо выдвигаются вперед при нагрузке.

«Якорный» ремень и телескопический упор
Isofix фиксирует кресло в 2-х точках на одной оси. В случае ДТП эта ось подвержена колоссальным нагрузкам, как и все крепления системы. Возникает опасность, что верхняя часть кресла может резко сместиться вперед, а крепления – не выдержать. Поэтому рекомендуется использовать третью точку опоры, позволяющую снизить нагрузку на крепления удерживающего устройства. Третьей точкой опоры может быть:

Телескопический выдвижной упор у пол. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные у основания платформы удерживающего устройства, которые регулируются по высоте и упираются в пол. Упорная «нога» не позволяет креслу вращаться, а также уменьшает нагрузку на кронштейны.

Якорный ремень Top Tether. Он находится в верхней части автокресла сзади, а на конце имеет крепление типа «карабин». Карабин необходимо закреплять за специальную скобу. Располагаться она можем либо в багажнике, либо на обратной стороне заднего сиденья автомобиля. Top Tether фиксирует верхнюю часть автомобильного кресла, защищая маленького пассажира от резкого «кивка» при столкновении, который может повлечь за собой повреждения шеи.

Обратите внимание! Существует несколько моделей, где допускается использовать Isofix без 3-й точки опоры. Конструкция направляющих в них является подвижной, что дает возможность равномерно распределить нагрузку.

Такие автокресла не относятся к универсальным. Список совместимых с ними моделей автомобиля, как правило, прилагается к инструкции либо уточняется у специалиста.

Не требуется третья точка опоры и в случаях, если вместо внутреннего пятиточечного ремня предусмотрен фиксирующий столик.

Единого мнения по этому поводу не существует. Долгое время «фаворитом» у экспертов по безопасности было сиденье слева (позади водителя). Объясняется такой выбор инстинктом самосохранения человека: в аварийной ситуации водитель неосознанно выворачивает руль таким образом, чтобы защитить себя, а, значит, преимущества получает и пассажир позади.

Однако ученые американского научно-исследовательского университета в Буффало назвали самым безопасным местом в автомобиле среднее сиденье. По данным исследователей, которые проанализировали статистику ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года, по сравнению с передним креслом, задние безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25 % выше, чем у боковых задних мест. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении оно не подвержено сдавливанию, чего нельзя сказать о «боковушках».

Собственное расследование по этому вопросу было проведено и зарубежным изданием Pediatrics. Согласно опубликованным результатам, свыше 50% детских травм и смертей во время ДТП можно было бы избежать, если бы автокресло было установлено не на переднем, а на заднем сиденье автомобиля.

Как видите, автокресло на переднем сиденье – это далеко не самый безопасный способ перевозки ребенка. Мы объективно рассказали обо всех его преимуществах и недостатках. Выбор остается за родителями!

Заботливые родители!

В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

Эксперт по детской безопасности

Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть

Совсем недавно были приняты ужесточающие поправки в Правила Движения, касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

  • Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
  • Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
  • Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
  • Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

  1. Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
  2. Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

  1. Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
  2. На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
  3. Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
  4. Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

  1. Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
  2. Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
  3. Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
  4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
  5. Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
  6. Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

  • Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
  • Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
  • Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
  • А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.
Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую статью.

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

Система крепления детских сидений isofix

Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

  • при помощи ремней безопасности;
  • с использованием системы Isofix.

Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.

Установка кресла Isofix

Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье. Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

Выводы

Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов. Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

Марка Модель Год
Alfa Romeo1472000
1561997
Cross Wagon Q42004
1592005
Giulietta2010
GT2004
AudiA1 (8X)2010
A22000
A3 (8L)1997
A3 (8P)2003
A4 (8E)2002
A52007
A6 (C6)2004
A82002
Q32011
Q5 (8R)2009
Q72006
RS32010
RS42002
RS62004
TT2006
S42002
S62004
S82002
BMW1er2008
3er1998
3er (E92 / 320 d)2010
5er (E39)1995
6er Cabrio Coupé2004
7er2001
X12009
X32004
X51999
X62008
Z42002
ChevroletAveo2006
Epica2006
Cruze2009
Captiva2006
HHR2006
Kalos2004
Lacetti2004
Matiz2004
ChryslerNubira2004
300 C2004
Grand Voyager2001
Voyager2001
Sebring2003
PT Cruiser2000
CitroënBerlingo I1999
Berlingo II2002
Berlingo III2008
C-Crosser2007
C12005
C2, 3, 42004
C52001
C62005
C82003
C3 Picasso2009
C3 Pluriel (Cabrio)2003
C4 Picasso2007
C4 Grand Picasso2006
C5 Break2000
Jumper2007
Jumpy2007
Xsara Picasso1999
Nemo2007
DodgeAvenger2007
Caliber2006
Durango2004
Journey2008
Nitro2006
Fiat5002007
Bravo2007
Croma (generation I)2005
Doblò2001
Ducato2009
Grande Punto2005
Idea2003
Multipla2004
Panda2003
Punto Classic1999
Qubo (Fiorino III)2008
Sedici2006
Scudo2007
Stilo2001
Ulysse2003
FordC-MAX2003
Galaxy1995
Focus2004
Fiesta2002
Grand C-Max2011
Ka2002
Kuga2008
Maverick2005
Mondeo Combi2000
Mondeo Limousine2004
Transit Vario-Bus2006
S-MAX2006
HondaAccord (8th generation)2008
Civic2000
CR-V2005
Jazz2001
HyundaiAccent2006
Getz2002
Grandeur2005
Matrix2002
i10,i202008
i302007
ix352010
ix552009
Sonata2001
Santa Fe2002
Terracan2002
Tucson2004
JaguarS-Type1999
X-Type2001
XJ2003
XF2008
JeepCommander2006
Compass2007
Cherokee2002
Grand Cherokee2003
Patriot2007
Wrangler (JK)2007
KIACarens2002
Carnival2006
cee’d2007
Cerato2004
Magentis2002
Opirus2003
Picanto2004
pro cee’d2006
Rio2005
Sedona2006
Sorento2002
Sportage2004
Soul2009
Venga2009
Land RoverDiscovery 32004
Defender2007
Freelander2006
Range Rover2002
LexusGS 3002000
GS 450h2000
IS 200/3002001
IS 220d2005
IS 2502005
IS F2005
LS 4602006
LS 600h2006
RX 3002003
RX 3502003
RX 400h2003
Mazda323F2000
CX-72009
Mazda22007
Mazda32003
Mazda52005
MX-5 (NC)2005
MX-5 (NB)1998
Mazda62002
MPV1999
Premacy1999
Mercedes-BenzA-Klasse1997
B-Klasse2005
C-Klasse2000
CLC Sportcoupé2008
CLK Cabrio Coupé2002
CLS2004
E-Klasse2002
GL-Klasse2006
GLK2008
R-Klasse2005
M-Klasse1997
S-Klasse2002
Sprinter2006
Vaneo (V414)2001
Viano2010
Viano (FUN)2003
Vito Bus2006
MiniMINI Clubman2007
MitsubishiGrandis2004
L2002006
Lancer2003
Outlander2006
Pajero2001
Shogun2006
NissanAlmera2000
Micra2003
Murano2003
Navara2006
Note2006
NV 2002010
Pathfinder2006
Primastar2001
Pixo2009
Primera2002
Tiida2004
Qashqai2007
Qashqai +22008
X-TRAIL2002
OpelAstra (H)2004
Astra (Twin Top)2006
Agila2002
Antara2006
Combo (C)2001
Corsa (C)2000
Meriva2002
Insignia2008
Vectra2002
Vivaro2006
Signum2003
Zafira (A)1999
Zafira (B)2005
Peugeot107, 10072005
2062002
206 SW1998
206 CC2000
2072006
3072001
307 CC2003
307 SW2006
307 SW2001
3008 Crossover2009
3082007
308 SW2007
40072007
4072004
50082009
6072000
8072003
Partner2004
Partner Tepee2008
PorscheCayenne2003
Panamera (970)2009
RenaultClio2005
Clio1998
Espace2000
Grand Espace2000
Grand Modus2008
Grand Scenic2003
Kangoo1999
Kangoo be bob2009
Koleos2008
Laguna2001
Megane2003
Megane1999
Modus2004
Scenic (JM)2003
Trafic2001
Twingo2007
Vel Satis2002
SeatAlhambra1996
Alhambra (facelift)2004
Altea (XL)2006
Altea (FR)2005
Altea (Freetrack)2007
Arosa1998
Cordoba1999
Exeo2009
Ibiza (3rd generation)2002
Ibiza (4th Typ 6J)2008
Leon1998
Toledo1999
Saab9-3 (YS3F)2002
SkodaFabia1999
Fabia II2007
Oktavia Combi, I (1U)1996
Octavia II2004
Yeti2009
Roomster2006
Superb2001
SubaruForester2008
Impreza2000
Justy (G3X)2003
Legacy2003
Tribeca2006
Outback2004
SuzukiAlto2009
Ignis2004
Jimny1998
Liana2004
Splash2007
SX42006
Swift2005
Vitara2005
Wagon R2002
ToyotaAygo2005
Avensis (T25)2003
Avensis Verso2001
Auris2007
Corolla (E11)1997
Corolla Verso2001
Land Cruiser1998
Prado2009
Land Cruiser (V8/200/J20)2008
Previa2000
RAV42000
Prius2003
Urban Cruiser2009
Yaris (P1)2003
Yaris Verso2001
Verso2009
VolvoC30, 702006
S40 (V)2001
S602000
S801998
V402003
V502004
V50 (Typ M)2004
V702000
XC602008
XC702007
XC902002
VWBora1998
Fox2005
Caddy2000
Golf III, IV (Cabrio/Variant)1999
Golf IV1997
Golf V2003
Golf VI2008
Golf VI Variant2009
Golf Plus2005
Jetta2005
New Beetle2005
Lupo1998
Phaeton2002
Polo III (6N2)1999
Passat2000
Passat CC2008
Scirocco2008
Sharan2004
Sharan1998
Touran2003
T5 (Caravelle/Multivan)2003
Touareg2002
Tiguan2007


Автокресло Rant Gt Isofix Top Tether C05001

Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков. Пока представители обеих компаний отказываются как-либо комментировать расследование и доказывать наличие на своих счетах средств для подкрепления монет, история с Tether явно напоминает судьбу своего прообраза — доллара. Масштабная, ничем не подкрепленная эмиссия может как укрепить крипторынок, так и обвалить его.

  • Пятиточечный ремень безопасности, состоящий из двух вертикальных плечевых и одного поясного ремней, регулируемый по высоте, надёжно фиксирует ребёнка на сиденье.
  • Система креплений ISOFIX надёжно связывает каркас детского сиденья с кузовом автомобиля; однако, в отсутствие системы креплений ISOFIX сиденье можно использовать с любым трёхточечным ремнём безопасности.
  • Пока представители обеих компаний отказываются как-либо комментировать расследование и доказывать наличие на своих счетах средств для подкрепления монет, история с Tether явно напоминает судьбу своего прообраза — доллара.
  • Кроме того, форум Bitcoin Talk содержит обсуждения махинаций со стороны Bitfinex, датированные еще 2013 годом.

Майнинг — это процесс использования вычислительных мощностей компьютера для обеспечения защиты от повторного расходования одних и тех же биткоинов в разных транзакциях и для генерации в системе новых биткоинов. С технической точки зрения, майнинг — это вычисление хеша от заголовка блока, включающего, помимо прочего, ссылку на предыдущий блок, хеш множества транзакций и нонс (случайное число, однократно используемое в целях аутентификации). Сеть Bitcoin основана на публичном коллективном регистре, который называется «блокчейн». В блокчейне регистрируются все когда-либо проведенные транзакции, благодаря чему пользовательский компьютер может подтвердить достоверность любой транзакции. Достоверность каждой транзакции подтверждается соответствующей цифровой подписью, соотносимой с адресом отправителя, что позволяет всем пользователям полностью контролировать отправку биткоинов с их собственных биткоин-адресов. Помимо этого, каждый может производить обработку транзакций с использованием специализированных аппаратных ресурсов компьютера, получая за это биткоины в качестве вознаграждения.

Инновационное Программное Обеспечение Для Устройств Zebra

Fusion Mediaи любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию. Сиденье фиксируется верхним ремнём Top-Tether к предусмотренным в автомобиле креплениям Top-Tether в багажном отсеке, что обеспечивает дополнительную надёжность.

Почему держатели криптовалют, как и регуляторы, начинают беспокоиться? Во-первых, тревожные новости от Tether Limited могут подвести большое количество криптовалютных бирж, пользующихся USDT как стабильной, низковолатильной альтернативой доллара. Среди таких бирж лидирующие по объемам торгов Bittrex, Binance, HitBTC, Poloniex и другие. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media LLC. Юридический отдел Условия использования Политика конфиденциальности ZEBRA и стилизованная голова зебры являются товарными знаками компании Zebra Technologies Corp, зарегистрированными во многих странах по всему миру.

Это сиденье состоит из подушки, спинки и регулируемого подголовника. Сиденье имеет специальную головную часть с выступающими далеко вперёд боковинами и полностью прикрывает плечи, обеспечивая этим высокий комфорт и наилучшую защиту ребёнка при боковом ударе. Сиденье регулируется по высоте и наклону, что делает даже долгую поездку неутомительной. Пятиточечный ремень безопасности, состоящий из двух вертикальных плечевых и одного поясного ремней, регулируемый по высоте, надёжно фиксирует ребёнка на сиденье. Условия и стоимость доставки другими транспортными компаниями, уточняйте у операторов CALL-центра или на сайте транспортной компании. Такой «кошелек» в системе Биткоин по существу эквивалентен банковскому счету.

Автокресло Rant Gt Isofix Top Tether C05001

G0 plus ISOFIX – совершенная защита и комфорт для новорождённых и детей весом до 13 кг или возрастом до 15 месяцев. Система креплений ISOFIX надёжно связывает каркас детского сиденья с кузовом автомобиля; однако, в отсутствие системы креплений ISOFIX сиденье можно использовать с любым трёхточечным ремнём безопасности. Предназначено для детей весом от 9 до 18 кг (с 8 месяцев до 4 лет), обеспечивает комфорт и безопасность в поездке. Помимо отлично зарекомендовавшей себя системы креплений ISOFIX, кресло можно дополнительно зафиксировать с помощью якорного ремня Top Tether, крепящегося к специальной скобе в багажном отделении (если такая имеется в автомобиле). Если вы хотите обеспечить максимальную безопасность своему ребенку, то вам необходимо приобрести кресло ISOFIX DUO plus Top Tether. Система крепления Isofix дополнена системой Top Tether – верхний ремень, который перекидывается через переднюю часть кресла и крепится к крюку, расположенному на задней части кресла.

Данная система предотвращает переворачивание и ограничивает наклон ребенка вперед. Безопасность малыша обеспечивается также пятиточечным ремнем, который регулируется в соответствии с его ростом. Кресло предназначено для детей весом от 9 до 18 кг (9 месяцев – 4 года). Оригинальная система детских сидений Volkswagen «G1 ISOFIX DUO Plus» обеспечивает оптимальную защиту и комфорт для детей от 8 месяцев до прим. В таком положении рекомендуется перевозить ребенка максимально долго, так как это наиболее безопасно. Сиденье можно использовать с любым трёхточечным ремнём безопасности.

Все другие товарные знаки являются собственностью их владельцев. © Zebra Technologies Corp. и (или) ее дочерние предприятия, 2021. Программное обеспечение для сканирования DataCapture DNA не только делает устройства для сбора данных Zebra лучшими в своей отрасли, но и самыми простыми в использовании. Воспользуйтесь нашим интерактивным ресурсом, чтобы найти и распечатать инструкции для дезинфекции мобильных компьютеров, принтеров или сканеров Zebra. Этот сайт использует файлы cookies для обеспечения улучшенного цифрового сервиса. Вы можете узнать больше об используемых нами cookies, а также о том, как можно изменить настройки cookies,нажав сюда. Оставаясь на сайте без изменения своих настроек, вы соглашаетесь на использование нами cookies.

Кресло рассчитано на длительный период использования и в зависимости от возраста ребенка может устанавливаться против хода движения и по ходу движения. Кресло имеет большие внутренние размеры, а для комфорта малышей предусмотрен специальный вкладыш и мягкий подголовник для дополнительной защиты головы и шеи. Стильное, функциональное и безопасное автокресло для ребенка с рождения до 12 лет.

Пятиточечный ремень безопасности, состоящий из двух плечевых ремней и поясного ремня, надёжно фиксирует ребёнка на сиденье. G0 plus – совершенная защита и комфорт для новорожденных и детей весом до 13 кг или возрастом до 15 месяцев. Fusion Mediaнапоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли.

Английскийспряжение Для «to Tether»

На этой странице вы можете следить за курсом криптовалюты, новостями, обновлениями и аналитикой, создавать уведомления, узнавать мнения и получать актуальные рыночные данные по криптовалюте Tether.

Нажимая кнопку «Жду звонка», я даю согласие ООО ООО «Е-Трейд» на обработку персональных данных на условиях и в целях, определённых«Политикой конфиденциальности». Поделитесь своим мнением, будем очень признательны за ваш отзыв! Детское автокресло Rant GT Isofix Top Tether (Рант ДжиТи изофикс Топ Тезер) предназначено для перевозки детей от рождения и до достижения веса 36 килограмм, что примерно соответствует возрасту 12 лет. Доставка осуществляется после поступления денег на наш расчетный счет.

Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают. Tether USDT — это тип цифровой криптовалюты, позволяющий создавать современный актив с помощью транзакций между самостоятельными узлами майнинга и других технологий.

Остается надеяться, что все недоразумения будут решены и рынок выстоит, как, впрочем, и всегда. Арман поделился документом, являющимся частью делопроизводства по судебному иску от крупнейшего американского банка Wells Fargo. Документ содержит свидетельство некоего Иана Людовикуса ван дер Вельде, который признается, что является главой обеих компаний, Bitfinex и Tether Limited. Кроме того, форум Bitcoin Talk содержит обсуждения махинаций со стороны Bitfinex, датированные еще 2013 годом. Комплект разработчика ПО для сканеров Zebra расширяет возможности Virtual Tether.

В-третьих, популярность и распространенность Tether USDT представляет опасность при потенциальном «схлопывании» этой уже во многом подозреваемой криптовалюты. Если ни один USDT не имеет за спиной настоящего доллара, то, как предсказывают эксперты, на рынке может начаться «кровавая баня».

Вопросы И Отзывы

При оплате картой на сайте зачисления денежных средств происходит моментально. Стоимость доставки по России — согласно тарифам выбранной транспортной компании. После оформления заказа Золотой карты, Вам нужно дождаться обработки заказа и получить статус обработан. Чтобы купить этот товар со скидкой, Вам необходимо зарегистрироваться и оформить заказ на Золотую карту бесплатно (скидки по золотым картам действуют только для физических лиц).

Продолжить чтение

Монтаж детского автокресла

Едете на машине с ребёнком? Покупка детского автокресла — лишь половина дела. Чтобы оно действительно защищало малыша, а не просто служило оберегом от штрафов, его нужно правильно установить. Увы, с этим порой возникают трудности. Как надёжно затянуть ременное кресло, зачем креплению Isofix дополнительная опора и для чего разворачивать кресло спинкой вперёд — разбираемся в тонкостях перевозки детей в машине.

Установка Isofix-кресла

Если при выборе детского автокресла вы остановились на модели с замками Isofix, установка заметно упрощается. Но отнюдь не сводится к двум щелчкам — свои тонкости есть даже у простого и дружественного Isofix-крепления.

Любое Isofix-кресло состоит из непосредственно кресла (чаши) и базы — крепления Isofix со смонтированной на нём основой. Это удобно: кресло можно снять с базы для чистки или разворота на 180 градусов, при этом база останется закрепленной в машине.

Первичная установка кресла Isofix начинается с поиска ответных частей крепления — металлических скоб — в спинке заднего (в большинстве машин — только заднего) сиденья. И это не такая простая задача, как может показаться. Автопроизводители в угоду дизайну маскируют скобы, скрывая их тканевыми заглушками, или прячут глубоко в недра сиденья. Нащупайте скобы рукой, чтобы точно определить места установки кресла; ярлычки с надписью Isofix на обивке помогут в поиске. Надписи Latch тоже подойдут — американский стандарт крепления совместим с европейскими Isofix-креслами. А вот пытаться закрепить кресло с Isofix-базой штатным ремнём (например, в чужой машине, где нет крепления Isofix) категорически нельзя.

Установка Isofix-кресла выполняется в следующем порядке:

  1. Выдвиньте крепления Isofix из кресла на максимальную длину. Обычно это делается вручную, а для их разблокировки предусмотрен рычаг в передней части кресла.
  2. Совместите замки Isofix с ответными скобами в сиденье автомобиля и толкните кресло к спинке сиденья до характерных щелчков обоих замков.
  3. Вновь зажмите регулировочный рычаг Isofix и придвиньте кресло вплотную к спинке сиденья, чтобы между ними не осталось зазора.
  4. Убедитесь по цветовой индикации, что оба замка Isofix защелкнулись — флажки должны быть зелёными.
  5. Настройте и зафиксируйте дополнительный крепёж, которым оснащено кресло: телескопический упор в пол или верхний «якорный» ремень.

Остановимся на дополнительном крепеже отдельно. Конструкция Isofix требует ещё одной точки крепления, помимо двух выдвижных замков. Это либо верхний «якорный» ремень Top Tether, либо телескопическая опора («нога») в передней части кресла. Они снижают подвижность кресла и страхуют замки Isofix, испытывающие большую нагрузку при аварии.

Ремень Top Tether крепится к металлической скобе на тыльной стороне спинки, после чего вручную затягивается, чтобы выбрать лишнюю длину. Телескопическую опору упирают в пол машины, фиксируя её длину встроенным замком. Обязательно используйте имеющийся дополнительный крепёж кресла, чтобы улучшить защиту ребёнка.

Установка ременного кресла

По сравнению с Isofix-креслом, требующим наличия соответствующих креплений, ременное кресло более универсально — закрепить его можно штатным ремнём безопасности, который есть в любой современной машине. С одной важной оговоркой: только трёхточечным ремнём, у которого есть верхняя диагональная лямка. Монтаж детского кресла с помощью двухточечного «самолётного» ремня, который встречается в автобусах и грузовиках, не допускается.

Установка ременного кресла сложнее, чем Isofix, поэтому внимательно изучите инструкцию и схему прокладки ремня. Следите, чтобы ремень ложился строго в предусмотренные конструкцией кресла направляющие, не мялся и не перекручивался — от этого зависит эффективность его работы. Продев ремень, натяните его и зафиксируйте зажимами на корпусе кресла.

Вперёд лицом или спиной

Ребёнок растёт непропорционально: сразу после рождения голова малыша существенно больше и тяжелее, чем может выдержать шея. Такой дисбаланс сохраняется примерно 15 первых месяцев жизни, и в это время — пока активно растут кости и мышцы — ребёнка можно возить в машине только спиной вперёд, чтобы случайный кивок головы не травмировал шею. Для этого у кресел есть возможность прямой и обратной установки.

С креслами Isofix всё предельно просто: достаточно снять их с базы и развернуть чашу, способ крепления при этом не меняется. С ременными креслами сложнее — их приходится разворачивать полностью, меняя способ фиксации ремня. Сверьтесь с инструкцией, чтобы сделать это правильно.

До какого возраста возить ребёнка спиной вперёд? По старым правилам ECE — до года, по новым — до 15 месяцев, но специалисты по детской безопасности уверены: чем дольше, тем лучше.

Лучшее место для установки кресла

Где в салоне лучше устанавливать детское кресло? Наиболее удачным считается задний ряд сидений, а сторона — правая, ближе к обочине (для правостороннего движения): там нет ограничений по монтажу кресла, а посадка и высадка малыша будет безопаснее. Но у заднего ряда есть и минус — отсутствие визуального контакта с ребёнком. Частично это решается установкой большого салонного зеркала, но иногда приходится устанавливать кресло на переднее сиденье, чтобы лучше контролировать ребёнка.

У монтажа на переднем сиденье есть ряд ограничений. Во-первых, там почти наверняка не будет креплений Isofix, и устанавливать придётся ременное кресло. Во-вторых, нужно учитывать пассажирскую подушку безопасности — она сделана в расчёте на взрослого и при срабатывании может нанести ребёнку травмы. Поэтому при установке детского кресла впереди отодвигайте сиденье до конца назад, как можно дальше от подушки.

А для установки кресла на переднем сиденье спинкой вперёд подушку безопасности нужно полностью отключить — её срабатывание грозит малышу серьёзными травмами. В некоторых автомобилях отключение передней пассажирской подушки предусмотрено — поищите соответствующую кнопку в бардачке. Если же такой функции в машине нет, ставить кресло спиной вперёд можно только сзади.

Пристёгивание ребёнка в кресле

До 3–4 лет малышей пристёгивают встроенными пятиточечными ремнями кресел, специально рассчитанными на дошколят. Но когда вес ребёнка превышает 18 кг (возрастная группа II и выше), нужно переходить на штатные ремни автомобиля — только они могут выдержать возросшую массу тела. Если при этом используется универсальное кресло группы I и II, то его нужно трансформировать: снять встроенные ремни и паховую подкладку, и начинать пристёгивать ребёнка штатным ремнём прямо поверх кресла.

Регулировка ремней

Дети растут быстро, и при использовании встроенных ремней проверяйте их затяжку каждые две недели — периодически её нужно ослаблять, чтобы лямки не давили на плечи. Если в районе груди ребёнка под лямками проходят 2 пальца взрослого, то ремни отрегулированы верно.

Проверяйте не только натяжение, но и высоту установки ремней. Обычно в кресле предусмотрено несколько отверстий для плечевых лямок — переставляйте их соразмерно росту ребёнка.

Заключение

Главная помеха для правильной установки детского кресла — спешка. Выходите из дома на 15–20 минут раньше, если предстоят манипуляции с автокреслом (установка, проверка ремней) — так вы успеете в пункт назначения не в ущерб комфорту и безопасности ребёнка. Что касается первоначальной установки нового кресла — всё не так сложно, как кажется. Инструкции современных детских кресел содержат подробные описания с примерами установки и типичных ошибок. Например, иллюстрации для этой статьи мы взяли из инструкций детских кресел Carfort — они подробны, красочны и полностью на русском языке. Также подсказки по правильной установке нанесены прямо на корпусах кресел — при внимательной установке без спешки ошибиться в монтаже почти невозможно. Если же вы не уверены в своих силах, консультанты Гиперавто всегда помогут с правильной установкой купленного кресла.

Удачных и безопасных семейных поездок!

Установка автокресла: 10 ошибок крепления автокресла

45% родителей неправильно пристегивают своих детей в автокреслах.

Первый прототип детского автомобильного кресла появился очень давно — еще в 1935 году, однако, пользоваться ими стали сравнительно недавно. Так, в России широко использовать автокресла стали в середине 2000-х годов. Сейчас ни один современный родитель не обходится без автомобильного кресла для ребенка. Кроме того, по закону Российской Федерации дети до 12 лет могут путешествовать в автомобиле только в автокресле.

Главная задача детского автокресла — обеспечить безопасность ребенка во время путешествий на автомобиле. По статистике, они снижают детскую смертность при авариях на 54%, а риск серьезных травм — на 75%! С момента начала использования автокресел в России число травм детей при несчастных случаях сократилось на 17%, на 15% снизилась тяжесть травм и на 30% — смертность во время ДТП.

К выбору автокресла нужно отнестись очень внимательно, учесть рост и вес ребенка, особенности автомобиля и многое другое. Кроме того, в последнее время очень часто стали появляться сообщения о некачественных или бракованных автокреслах известных производителей.

Однако, причина травм детей при авариях автомобилей связана не только с неисправными автокреслами. В большинстве неприятностей виноваты сами родители, которые не знают или не умеют правильно устанавливать автокресла, таким образом, подвергая своих детей опасности. Более того, некоторые родители вообще не используют кресла при перевозке детей. По статистике Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), 45% родителей неправильно пристегивают своих детей в автокреслах, 39,3% — имеют неверное представление о том, как правильно устанавливать кресло, а 5,4% родителей вообще не знают, как это делать!

Во избежание несчастных случаев и травмирования ребенка, обязательно нужно знать, как устанавливать детское кресло в автомобиль. Мы решили привести примеры самых распространенных ошибок, которые делают родители при установке и использовании кресел.

1. Автокресло зафиксировано недостаточно крепко

Если кресло двигается из стороны в сторону, а ремень безопасности застегнут неплотно, это крайне небезопасно. В случае аварии ребенок может сильно удариться о переднее кресло. Убедитесь, что автокресло не двигается вперед-назад или влево-вправо больше, чем на 2,5 сантиметра. Отличным вариантом будет покупка автокресла с креплениями ISOFIX.

2. Ремни безопасности затянуты неплотно

В случае, если ремень безопасности плохо затянут, то в экстренной ситуации ребенок может вылететь из автокресла и получить серьезную травму. При худшем стечении обстоятельств ребенок может быть полностью выброшен из автомобиля! Во избежание такой ситуации всегда проверяйте, не перекручены ли ремни и не висят ли они свободно. Плечевые ремни должны плотно прилегать к телу малыша, надежно удерживая его в автокресле.

3. Ребенок до 9 месяцев находится в автокресле по ходу движения

Дети в возрасте как минимум до 9 месяцев должны находиться в кресле, установленном против хода движения автомобиля (требования европейской сертификации). Это связано с тем, что позвоночник и шейные мышцы маленького ребенка слишком слабые, поэтому при столкновении или резком торможении он может получить серьезную травму, вплоть до смертельного исхода. Параметры малыша — рост и веc — должны достинуть максимального предела, указанного производителями кресла, прежде чем вы сможете развернуть его по ходу движения.

Кстати, многие эксперты рекомендуют использовать автокресло, размещенное против хода движения автомобиля и после 9 месяцев (как можно дольше). Новые правила европейской сертификации, которые пока являются добровольными, но станут обязательными с 2018 года, повышают минимальный возраст использования таких автокресел до 15 месяцев.

4. Не пристегнут якорный ремень

Бывают случаи, когда родители забывают использовать верхний якорный ремень (Top Tether), который помогает зафиксировать автокресло (при его наличии). Этого ни в коем случае нельзя допускать: повышается опасность травм головы и шейного отдела ребенка. Всегда проверяйте, пристегнут ли верхний якорный ремень.

5. Автокресло не соответствует возрасту ребенка

В случае, если ребенок перерос размер автокресла или, наоборот, он младше возрастной категории, указанной производителем, то это также может быть небезопасно. Если ребенок слишком маленький, то ремни его не удержат, он сможет соскользнуть с кресла. В обратной ситуации, когда ребенок больше, при аварии кресло его просто не выдержит. Не забывайте смотреть максимальные параметры для каждого кресла, можете воспользоваться нашим Рейтингом автокресел.

6. Перевозка ребенка до 12 лет на переднем сидении автомобиля

По закону поездка ребенка в автокресле на переднем сидении не запрещена. Однако стоит всегда помнить, что переднее сидение — самое опасное место в автомобиле, особенно для ребенка, поэтому лучше не путешествовать с малышом на переднем сидении. Тем не менее, если посадка ребенка впереди необходима, обязательно отключите подушки безопасности.

7. Использование неисправного автокресла

Автокресло, которое побывало в аварии или было отозвано производителем из-за неисправности каких-либо элементов, представляет угрозу здоровью и жизни ребенка. Такие кресла должны быть либо отремонтированы, либо заменены. Вы можете ознакомиться с моделями автокресел, которые уже были сняты с продажи ранее: автокресла Graco, автокресла для младенцев Graco, автокресла Evenflo.

8. Внесение изменений в конструкцию автокресла

В некоторых случаях родители могут «усовершенствовать» кресло для более удобного использования или для удобства ребенка, к примеру, установить дополнительную прокладку на сидении. Имейте в виду, это может нарушить правильную работу автокресла и привести к дополнительным травмам ребенка при аварии. Поэтому будьте осторожны и следуйте указанием инструкции автокресла.

Наконец, не забывайте всегда проверять подлинность и качество автокресел, которые вы покупаете. Старайтесь приобретать их только в официальных магазинах и обязательно проверяйте наличие сертификата на автокресло. Выполняя эти несложные правила, вы всегда сможете быть уверены в безопасности своего ребенка.

Курс «стабильного» криптодоллара Tether упал до $0,9. Почему это произошло

17 Октября, 2018, 09:45

5032

15 октября стоимость токена Tether (USDT), который выполняет роль цифрового заменителя американского доллара, упала на некоторых биржах до $0,9 (обычно цена валюты составляет от $0,99 до $1,01). Монета имеет важную роль для криптосферы, а объемы ее торгов обычно занимают второе место после биткоина. Резкое падение USDT привело к краткосрочной панике на рынке и росту стоимости топ-10 криптовалют.

Что такое Tether?

USDT — один из первых стейблкоинов (от stable — стабильный). Как утверждает стоящая за ним компания, каждая монета Tether обеспечена одним американским долларом на балансе фирмы. Цель такого проекта — создать цифровой актив, цена которого стабильна и равняется $1. Это позволяет трейдерам сохранять ценность в волатильном мире криптовалют. Монета также обеспечивает быстрые переводы между биржами, поскольку в них не участвует традиционная банковская система.

Tether — не единственный в своем роде. Существуют и другие стейблкоины, обеспеченные долларом, включая Gimini Dollar братьев Уинклвосс и Paxos Standard. Но USDT — самое популярное решение на рынке. Он входит в топ-10 криптовалют по капитализации, а по объему торгов обычно уступает лишь биткоину.

Что произошло?

15 октября стоимость 1 USDT упала на некоторых крупных биржах на 10%. Так на американской площадке Kraken цена Tether в понедельник опускалась до $0,85. Агрегированные данные аналитического сервиса Coinmarketcap показывают, что в этот день на рынке минимальная цена доходила до $0,92.

Снижение стоимости монеты, которая должна оставаться стабильной, связывают с несколькими причинами. Хотя в Tether Limited неоднократно заявляли, что каждый коин обеспечен одним долларом США, компания не проходила ни одного открытого официального аудита.

Периодические сомнения сообщества в честности фирмы могут влиять на курс стейбкоина. 15 сентября их подхлестнули несколько инфоповодов. Так крупная биржа KuCoin объявила, что временно закрыла ввод и вывод USDT из-за технических работ. В сети также появилась информация, что крупнейшая биржа Binance проведет делистинг монеты. Но информацию вскоре опровергли.

Еще одна причина сомнений в Tether — ее связь с популярной биржей Bitfinex. Обе компании возглавляет один человек. Неделю назад появились сообщения о неплатежеспособности биржи, а якобы обслуживающий Bitfinex и Tether пуэрториканский банк Noble находился на грани банкротства. 7 октября площадка выпустила опровержение, заявив, что у компании нет проблем с финансами. 15 октября Bitfinex вновь выступила с заявлением о том, что ввод и вывод фиатных средств и криптовалют работает стабильно, несмотря на проблемы некоторых пользователей.

Как отреагировал рынок на падение Tether?

«Если в восприятии того, что Tether может удерживать стабильную стоимость возникнут сомнения, то трейдеры, владеющие токеном, вероятней всего переведут средства в другие криптовалюты, чтобы сохранит ценность», — прокомментировал CNBC ситуацию Мати Гринспен, аналитик трейдинговой платформы eToro.

В итоге, падение цены стейблкоина спровоцировало рост топ-10 криптовалют. Так общая стоимость трех криптовалют с наибольшей капитализацией, биткоина, эфира и XRP, выросла на более 7%. Цена биткоина достигла месячного максимума в $6965, а общая капитализация рынка выросла на $16 млрд, до $216 млрд. Объем торгов самого Tether за 15 октября оказался вдвое выше среднего показателя, достигнув $5,89 млрд.

Что теперь произойдет с USDT?

После просадки курса утром к концу понедельника он восстановился и дошел до отметки в $0,98. Это не первое серьезное падение стоимости стейблкоина — в последний раз подобное случалось в апреле 2017 года.

Несмотря на сомнения криптовалютного сообщества в подкрепленности Tether реальными деньгами, большинство времени рынок предпочитает закрывать на них глаза. Это делает USDT второй по объему торгов монетой. Так 16 октября, по данным Coinmarketcap, на него пришлись 22,68% транзакций. 

«Вера в финансовое положение Bitfinex и способность полностью подкреплять Tether — периодически возникающий вопрос. — рассказал Bloomberg Джехан Чу, управляющий партнер инвесткомпании Kenetic Capital. — Доминирование стейблкоина будет сохранятся только в том случае, если они смогут разобраться с критикой сообщества об их недостатке прозрачности раз и навсегда».

Ранее мы подробно рассказывали о создании Tether и том, как благодаря монете биржа Bitfinex могла манипулировать курсом биткоина.

Детское автокресло Volkswagen G1 ISOFIX DUO Plus Top Tether, 9-18 kg, артикул 5G0019909D

Volkswagen 5G0019909D 5G0019909D

  • Все о товаре
  • Описание
  • Рейтинг 0 звезд из 0 отзывов

Фото предоставлено производителем

  • Марка авто Volkswagen
  • Тип аксессуара Детские автокресла
  • Самовывоз г. Киев, Харьковское шоссе 17 А, оф .3
  • Доставка Новая Почта
  • Доставка курьером (Новая почта)
  • Оплата наличными в офисе
  • Оплата на банковскую карту
  • Оплата при получении на почте (наложенный платеж)

Возврат и обмен

  • Возврат и обмен в течение 14 дней

Характеристики

  • Марка авто Volkswagen
  • Тип аксессуара Детские автокресла

Детское автокресло G1 ISOFIX DUO plus Top Tether. Максимальная безопасность и комфорт для детей массой от 9 до 18 кг (от 8 месяцев до 4 лет). Внутренние ремни безопасности регулируются по высоте. Кроме того, возможно несколько вариантов регулировки кресла. Наряду с зарекомендовавшей себя системой ISOFIX, для крепления детского кресла в автомобилях с соответствующей подготовкой используется система Top Tether со специально предусмотренными креплениями в багажном отделении. Таким образом обеспечивается дополнительная безопасность для ребёнка.

Отзывы

Нет отзывов, оставьте

Вернуться назад


Поиск замен и аналогов

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

(0.020 сек.)

Top Tethers: важнейший элемент автокресла вашего ребенка

(Последнее обновление: 13 января 2020 г.)

Использование верхнего страховочного ремня в сочетании с установкой переднего сиденья — одна из самых простых вещей, которые родители могут сделать, чтобы защитить их дети. В Канаде есть закон об использовании страховочного ремня для всех сидений, обращенных вперед, с 1989 года; в Австралии все сиденья были привязаны с 1970-х годов. И все же в Соединенных Штатах, где это очень поощряется с 2000 года, использование троса часто составляет менее 50%, а в некоторых типах транспортных средств — всего 17.2% (Джермакян, 2011).

Что такое Tether?

Top Tether

Ремень — это ремень, прикрепленный к верхней части спинки трансформируемого или комбинированного сиденья, и он прикрепляется к креплению ремня в автомобиле (иногда в старых руководствах по автомобилю это называется «верхний ремень»). Мы называем это верхним тросом, так как это ясный способ думать о нем.

С 2000 года автомобильные кресла оснащены страховочными якорями, а с 1 сентября 2000 года для автомобилей 2001 модельного года требуются верхние страховочные ремни.Для старых автомобилей существовали программы модернизации для установки страховочных якорей в автомобилях без заводских якорей; это было особенно распространено в Канаде, где по закону требовалось использовать страховочные ремни на сиденьях, обращенных вперед, но не требовалось оборудование в транспортном средстве до 2001 модельного года. Но теперь, поскольку тросы были стандартным оборудованием в течение последних 15 лет, у многих компаний заканчиваются запасные части для модернизации старых автомобилей.

Почему Top Tether важен

Источник изображения: http: // www.preventinjury.org/Child-Passenger-Safety/About-Child-Safety-Seats/Tethers

Верхний страховочный трос удерживает верх детского автокресла еще на четыре-шесть дюймов назад во время аварии. Для ребенка и родителя это означает, что сиденье и ребенок менее подвержены ударам о спинку сиденья перед ними или центральную консоль (Клинич, 2012). Если во время аварии голова ребенка ударится о спинку переднего сиденья, у него больше шансов получить травмы головы и шеи; эти травмы могут быть очень серьезными или смертельными, поэтому их уменьшение жизненно важно (Арбогаст 2004).В качестве дополнительного бонуса, поскольку сиденье отодвинуто дальше назад, руки и ноги также с меньшей вероятностью будут травмированы из-за столкновения с сиденьями впереди. Хотя это не является законом в Соединенных Штатах, достаточно важно терпеть небольшие неудобства и либо перемещать детей в вашем автомобиле, чтобы они сидели там, где есть привязные якоря, либо не торопитесь и тратите деньги, если необходимо, чтобы их модернизировать. старый автомобиль.

Расположение и типы анкеров верхнего страховочного троса

1.Приборная панель за подголовником
2. Тканевый анкер страховочного троса в грузовике
3. Центральная спинка скамейки

К сожалению, в транспортных средствах нет стандартных мест для анкеров верхнего страховочного троса. Они могут располагаться в потолке автомобиля, в заднем люке, на спинке заднего сиденья, в зоне грузового пола, за подголовником или на задней панели заполнения.

4. Потолок
5. Нижняя часть капитанского кресла
6. Задний порог

Тросовые анкеры не являются стандартным стилем.Большинство из них выглядят как прямоугольная металлическая деталь, вкрученная с одного конца и открытая посередине (как прижатая буква O). Некоторые якоря для страховочного ремня выглядят так, как будто они просто часть автомобиля, а не специальный якорь, некоторые представляют собой петли, а некоторые выглядят так, как будто они дыры в металле. В руководстве к вашему автомобилю будет указано расположение и стиль анкеров.

Из http://www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/NVS/Public%20Meetings/SAE/2015/2015SAE-Echemendia-ChlidSafety.pdf

Исследования показывают, что использование страховочного троса выше в автомобилях с более простым тросом. якорные системы, и, таким образом, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предлагает стандартизировать крепежные устройства и их расположение, чтобы родители не были так запутаны тем, где они находятся (Jermakian, 2014, Cicchino 2015).Однако до тех пор, пока это не произойдет, в руководстве к автомобилю указано, где находится каждый якорь.

Привязка автокресла, обращенных назад

Ремень, обращенный назад

Некоторые автомобильные сиденья и автомобили позволяют привязывать сиденье лицом назад. В Европе это гораздо более распространено, в Австралии это требуется, но в Соединенных Штатах очень немногие производители автокресел допускают привязку против направления движения. Канада заявила, что привязка лицом назад вообще не разрешена.

Если автокресло вашего ребенка допускает привязку лицом назад (это ОЧЕНЬ небольшое количество автокресел, вместо этого мы видим больше анти-рикошетов), и ваш автомобиль не имеет ограничений, привязать его принимают родители. или не.В Соединенных Штатах это никогда не требуется (все автокресла проходят строгие испытания на безопасность, устанавливаемые против движения без привязи), а некоторые автокресла имеют опцию противооткатной планки, а не привязи, установленной против движения.

Britax раньше позволял использовать привязку против движения, но 28 января 2015 г. (для их кабриолетов ClickTight) и летом 2015 г. (для кабриолетов G4.1) он был прекращен. Если у вас есть более старый Britax, который позволяет использовать привязь лицом назад, вы можете использовать привязь лицом назад, если нет ограничений со стороны транспортного средства.Если у вас есть автокресло Britax, которое было произведено после этих дат, оно не позволит привязать его лицом назад. В Интернете есть руководства, показывающие, как привязать Britax против хода движения, и они были точными в то время, но, поскольку это изменилось в 2015 году, важно следовать руководству, прилагаемому к вашему сиденью.

Автомобили, произведенные с 2001 модельного года, и автокресла, произведенные с 2000 года, могут быть привязаны при установке лицом вперед. Это простой способ защитить ваших детей от травм позвоночника и головы, а также от травм рук и ног.

Источники

Арбогаст, К. Б., Корнехо, Р. А., Каллан, М. Дж., Уинстон, Ф. К., и Дурбин, Д. Р. (2002, сентябрь). Травмы детей в детских удерживающих устройствах, установленных лицом вперед. В документе Annu Proc Assoc Adv Automot Med (Том 46, № 2, стр. 13-230).

Чичино, Дж. Б., и Джермакиан, Дж. С. (2015). Характеристики автомобиля, связанные с использованием LATCH и правильным использованием в реальных детских удерживающих устройствах. Журнал исследований безопасности , 53 , 77-85.

Эйхельбергер, А. Х., Дечина, Л. Э., Джермакян, Дж. С., и Маккарт, А. Т. (2014). Использование верхних страховочных ремней с обращенными вперед детскими удерживающими устройствами: наблюдения и интервью с водителями. Журнал исследований безопасности , 48 , 71-76.

Джермакян Дж. С. и Уэллс Дж. К. (2011). Наблюдаемое использование страховочных ремней в детских удерживающих системах, обращенных вперед. Профилактика травм , 17 (6), 371-374. DOI: 10.1136 / ip.2010.030171.

Клинич, К.Д., Манары, М.А., и Вебер, К.Б. (2012). Защита от столкновений детей-пассажиров: обоснование передовой практики. The UMTRI Research Review , 43 (1), 1.

Автокресло LadyLATCH 101: основы, которые вам нужно знать

LATCH 101: основы, которые необходимо знать

Опубликовано в: Без категории

LATCH обозначает нижние якоря и привязи для детей

Она также известна как ISOFIX в Европе и LUAS (Нижняя универсальная система крепления) в Канаде.

LATCH — это способ крепления детского автокресла к автомобилю с помощью ремней от детского автокресла, которые соединяются со специальными металлическими анкерами в автомобиле.

НИЖНИЕ ЯКОРЯ:

  • Нижние анкеры — это пара металлических U-образных стержней, спрятанных в щели сиденья автомобиля.

ЯКОРЬ ТЕТЕР:

  • Якорь страховочного троса — это металлический якорь (часто кольцо или стержень), расположенный за сиденьем автомобиля.

** К сведению: автомобили с 2003 модельного года должны иметь нижние фиксаторы как минимум в ДВУХ местах для сидения и фиксаторы страховочного ремня как минимум в ТРЕХ положениях.Это означает, что в большинстве автомобилей боковые сиденья имеют нижние фиксаторы И фиксаторы страховочного ремня, в то время как центральное сиденье имеет фиксатор страховочного ремня, но НИКАКИХ нижних креплений.

На приведенной выше схеме показаны различные места, в которых вы можете найти якорь страховочного ремня в автомобиле. ВСЕГДА сверьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что то, что вы нашли, действительно является якорем страховочного троса (а не грузовым крюком, который не выдерживает силы удара). См. Внизу этого поста фотографии разных мест для крепления страховочного троса в самых разных транспортных средствах.


РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ

РЕМНЯ НИЖНЯЯ

  • Все детские автокресла, в которых используются нижние фиксаторы автомобиля, имеют нижний фиксирующий ремень с соединителем на конце. Некоторые детские автокресла имеют два отдельных нижних крепежных ремня, каждый из которых имеет соединитель на одном конце. Эти соединители прикрепляются к нижним анкерам автомобиля. Некоторые бустерные сиденья имеют жесткий нижний соединительный элемент якоря вместо того, чтобы иметь соединитель на гибком ремне.
  • Обращенные назад автомобильные кресла обычно используют только нижние фиксаторы (некоторые также могут использовать верхний страховочный трос). Для автомобильных сидений, обращенных вперед, используются нижние фиксаторы И верхний страховочный трос.

Обращенное вперед автокресло
с нижним анкерным ремнем

Детское автокресло, обращенное вперед
, с жесткой нижней защелкой

РЕМНИ

  • Все детские автокресла, обращенные вперед, которые используют нижние фиксаторы ЗАДВИЖКИ автомобиля, будут поставляться не только с нижним крепежным ремнем, но и с ремнем безопасности.Ремень привязного ремня идет от верхней части детского автокресла и имеет на конце крючок, который соединяется с якорем привязного ремня в автомобиле.

Автокресло, обращенное вперед
Использование страховочного троса в микроавтобусе

Автокресло, обращенное вперед
Использование страховочного троса в седане

АНАЛОГИЯ :

Ремень безопасности автомобиля: очки как нижние фиксаторы: контактные линзы

— Просто аналогия для тех, кто хочет заново пережить дни учебы в старшей школе.Но если серьезно, эта аналогия объясняет, почему вы никогда не используете нижние крепления и ремень безопасности автомобиля одновременно для установки автокресла. Точно так же, как если бы вы одновременно носили контактные линзы и очки, вы бы видели хуже, чем лучше, так же на характеристики автокресла может ОТРИЦАТЕЛЬНО повлиять одновременное использование как нижних креплений, так и ремня безопасности автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: В настоящее время на рынке есть 2 сиденья, которые позволяют одновременно использовать нижние фиксаторы И ремень безопасности:

  1. Nuna Pipa (основание) — вы можете, но не обязаны, использовать жесткие нижние анкеры И ремень безопасности при установке основания.
  2. Clek Foonf — при установке этого сиденья лицом вперед с использованием жестких нижних анкеров, если ребенок весит более 35 фунтов, вы можете продолжать использовать нижние крепления, если дополнительно протянете ремень безопасности по направлению движения ремня безопасности. Не забывайте продолжать использовать верхний страховочный шнур. Почему бы просто не пристегнуть ремень безопасности на автомобиле Foonf лицом вперед? Система REACT наиболее тесно интегрирована с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ, поэтому для безопасности ребенка полезно продолжать использовать жесткую ЗАЩЕЛКУ с этим сиденьем.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нижние анкеры используются ВМЕСТО ремня безопасности транспортного средства для крепления детского автокресла к транспортному средству. Ремни используются ДОПОЛНИТЕЛЬНО к нижним анкерам ИЛИ ремню безопасности автомобиля, чтобы прикрепить к автомобилю детское сиденье, обращенное вперед (а в некоторых случаях — назад).

ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО ИЗОБРАЖЕНИЙ, НА КОТОРЫХ УКАЗЫВАЮТСЯ ВАЖНО ИЗМЕНЯЕМЫЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЯКОРЯ

*** ВСЕГДА Сверяйте РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ГДЕ ВАШИ ЯКОРЬЯ ***

МИНИВЭН
Ремень на днище автомобильного сиденья

МИНИВЭН
Ремешок на днище автомобильного сиденья —
, но прикрыт ковровым покрытием

Внедорожник / Универсал
Крепление троса в крыше

Внедорожник / универсал
Крепление ремня на спинке сиденья автомобиля

SUV / Wagon Якоря страховочного троса в полу грузового пространства
(очень неудобно при загрузке грузов)

5-дверный хэтчбек
Фиксатор ремня на спинке автомобильного сиденья

SEDAN
Крепление ремня безопасности на полке под задним лобовым стеклом

SEDAN
Крепление ремня безопасности на полке под задним лобовым стеклом

Выпущено новое исследование автомобильных привязных ремней

Несмотря на прогресс, достигнутый за последние годы, есть один аспект безопасности автомобильных кресел, в котором не наблюдалось никакого прогресса: использование верхнего страховочного ремня.Ремни используются с обращенными вперед автокреслами с ремнями безопасности.

Очень важно использовать верхний страховочный шнур. Чтобы понять, почему, подумайте о том, как автокресло устанавливается в автомобиль. Сначала либо ремень безопасности, либо два нижних крепления прикрепляют нижнюю часть автокресла к автомобилю. Это критическая связь, но этого недостаточно. Третья точка контакта, трос, прикрепляет верх автокресла к автомобилю, чтобы оно не наклонялось вперед при аварии. Без этого резкое движение вперед может привести к удару головы ребенка о спинку переднего сиденья, других пассажиров или даже консоли, что приведет к серьезным травмам.Очевидно, что верхний страховочный шнур является важным элементом установки!

Новое исследование привязных ремней

Компания Safe Kids выпустила новое исследование «Автомобильные ремни безопасности: необходимое для безопасности, но постоянно игнорируемое» — новое исследование, которое стало возможным при поддержке Chevrolet. Исследование показало, что с октября 2015 года по декабрь 2016 года 64 процента опекунов, которые явились на мероприятие по осмотру Safe Kids Buckle Up Program ™ с ребенком, сидящим лицом вперед, не использовали страховочный шнур.

Исследование также показывает, что родители, посещающие мероприятия по осмотру автокресла, получают знания и навыки, необходимые для безопасной установки автокресла своего ребенка.Однако без этих практических образовательных мероприятий использование троса не будет широко распространено на мероприятиях по осмотру населения.

В этом отчете рассматриваются предыдущие исследования привязных ремней и предлагаются советы о том, как помочь родителям понять важность использования привязных ремней для повышения безопасности детей-пассажиров.

Инфографика

Мы создали инфографику, чтобы объяснить, что такое трос, зачем он нужен и как его правильно использовать. Взглянем.

Загрузить эту инфографику

Гэри на улице: привязи

В нашем последнем выпуске «Гэри на улице» добрый старик Гэри разговаривает с родителями, чтобы узнать, понимают ли они привязки.Проверьте это:

Посетите наш канал YoutTube

The Ultimate Car Seat Guide — теперь доступно на английском и испанском языках

The Ultimate Car Seat Guide — это инструмент, созданный при поддержке Chevrolet, чтобы помочь родителям информация о том, как выбрать и использовать автокресло. В нем также есть удобные для родителей советы о том, как установить и проверить привязь ребенка, а также проверить, достаточно ли плотно установлено автокресло в автомобиле. Наконец, они узнают, когда пора переходить на новый тип сиденья.

Этот инструмент теперь доступен как на английском, так и на испанском языках, как способ донести эту важную информацию до большего числа родителей. Проверить это!

Теперь доступно на испанском языке

Мероприятия по осмотру автокресел

Согласно NHTSA 59 процентов автокресел установлены неправильно. Если родитель или опекун хочет убедиться, что их автокресло установлено правильно, они могут посетить мероприятие, организованное коалициями Safe Kids по всей стране. Сертифицированные специалисты по безопасности детей-пассажиров помогут родителям правильно установить автокресло и детское сиденье.Найдите мероприятие по автокреслу в вашем районе.

Подробнее

Узнайте больше о советах по обеспечению безопасности автокресел и о советах для детских сидений.

Думаете, ваш ребенок готов только к ремню безопасности? Получите наши советы по ремню безопасности.

Что такое привязь? — CarseatBlog

Все, что вам нужно знать об использовании ремня безопасности на автомобильном сиденье
Обновлено июнь 2021 г.

В автокреслах для родителей так много непонятных вещей, и привязки занимают первое место среди вопросов «использовать ЗАЩЕЛКУ и ремень безопасности вместе?» (ответ на этот вопрос — слабый нет).У нас уровень использования привязки намного меньше 50% в США, примерно так же, как это было в середине 70-х годов. Да, вы прочитали это правильно! Он то вверх, то вниз, но все тот же — жалкий. Даже после обучения в классе технических специалистов по безопасности пассажиров и перебора с ними страховочных тросов — когда их использовать, насколько они важны для безопасности — я все еще видел, как некоторые новички смотрят на них в свете фар, когда я расспрашивал их о тросах. использование. Так что, если мои обученные техники не решаются, когда использовать верхний страховочный трос (как насчет того, чтобы все время смотреть вперед!), Я могу только представить, какое замешательство испытывают родители.Без лишних слов, давайте перейдем к делу и узнаем о привязках.

Что такое привязь и где она находится?

Ремень безопасности (также известный как верхний ремень, верхний ремень, верхний ремень) — это длинный кусок материала ремня безопасности, на конце которого есть зажим, расположенный в верхней части задней части конвертируемого моноблока (3-в-1). или 4-в-1 в комплекте) или комбинированное автокресло. Трансформируемое автокресло для младенца, малыша, а иногда и дошкольника поворачивается лицом вперед, а для старшего ребенка поворачивается лицом вперед.Многофункциональное устройство «задняя часть-передняя часть» становится усилителем позиционирования ремня для ребенка школьного возраста. Комбинированное автокресло — это автокресло с ремнями безопасности, которое трансформируется в детское сиденье с ремнем безопасности.

Когда автомобильное сиденье используется лицом вперед, привязь прикрепляется к якорю автомобильного ремня, и привязь фиксирует верхнюю часть автокресла, чтобы оно не двигалось. О, и могу я сказать одну мелочь, прежде чем двигаться дальше? Это определенно , а не прорезыватель.

Почему я должен использовать привязь?

Этот простой ремешок может удерживать голову ребенка от движения вперед — движение, называемое «экскурсией головы» — при аварии 4-6 ”.Это действительно огромное количество в мире автокресел! Это может означать разницу между ребенком, получившим травму головы в результате удара о переднее сиденье (да, даже при запряженном ремне безопасности ) или боковой стойкой при столкновении и уходящим хихиканьем. Использование ремня позволяет избежать серьезных травм шеи за счет уменьшения ускорения головы и нагрузки на шею. За счет более плотного прикрепления автокресла к автомобилю страховочный трос позволяет автомобилю и автокреслу поглощать больше силы удара, а не ребенка.

Федеральные стандарты допускают отклонение головы на 32 дюйма, когда привязь не используется, и на 28 дюймов, когда привязь подключена.Давайте посмотрим, как эти 32 дюйма будут выглядеть в реальной машине, а не на снегоходе для краш-тестов:

Обратите внимание, что 32 ″ входят в переднее пассажирское сиденье. Этот автомобиль представляет собой среднеразмерный внедорожник с очень удобным 2-м рядом места. Подумайте, как 28 или 32 дюйма будут выглядеть в компактном или малолитражном автомобиле. Вот еще два сравнительных изображения привязи:

Насколько легко использовать привязь?

Закрепите его, прижмите и вперед. Ага, это так просто. Почему ты еще этого не сделал? Ооооо, правильно, если бы это было так просто, ты бы уже сделал это.Конечно! Иногда его использование сопряжено с трудностями, но именно поэтому в вашем распоряжении есть технические специалисты, которым вы можете позвонить или задать вопрос на сайте car-seat.org и в нашей справочной группе Facebook. Но сначала проконсультировались ли вы со своими руководствами? Правильно, вы должны прочитать руководства по эксплуатации вашего автокресла и автомобиля. Власть родителям и опекунам!

Немного истории привязки

Лямки используются на сиденьях, обращенных вперед, с 1 сентября 1999 года, а канадские автокресла — с 1980 года. Якоря для привязи — оборудование в транспортных средствах, к которым вы прикрепляете привязи, — вводились поэтапно, начиная с автомобилей, произведенных 1 сентября. , 1999 (модельный год, также известный как MY, 2000), и все минивэны, внедорожники и легкие грузовики должны были иметь страховочные якоря, начиная с 1 сентября 2000 года (MY 2001).Имейте в виду, что фактическая дата изготовления транспортного средства более важна, чем MY, потому что транспортное средство может считаться конкретным МОЕМ транспортным средством до даты выпуска 1 сентября. Понятно? Посмотрите на наклейку на двери со стороны водителя, и она должна сказать вам, когда это было сделано. Теперь, если для вас все это тарабарщина и ваша машина 2001 года выпуска и новее, не беспокойтесь ни о чем — у вас есть страховочные якоря, так что используйте их!

Что делать, если автомобиль, которым вы управляете, был произведен до 1 сентября 1999 года, может быть, даже в 1995 году.Вы определенно думаете, что у него нет привязных якорей. Может, это и не проблема. Большинство автомобилей можно дооснастить страховочными якорями — ЕСЛИ вы можете найти запчасти сейчас. Если у вас будет под рукой, возможно, вы даже сможете заняться своими руками. Потрясающие! Поскольку это функция безопасности, некоторые производители автомобилей предлагают бесплатную программу установки, другие — по сниженной цене. Если вы хотите сделать все своими руками, все, что вам нужно, — это номер детали (опять же, мы можем помочь вам в наших группах помощи: car-seat.org или Facebook), динамометрический ключ плюс некоторые инструкции и около 15 долларов за деталь.По вопросам установки программ обратитесь в сервисный отдел, указав следующую информацию:

Производитель Программа
Chrysler, Dodge, Jeep / Eagle / Plymouth Тех. Сервисный бюллетень 23-014-15; Добавьте информацию в гарантийный бюллетень D-08-33.

➣ Для подвесного двигателя Jeep Cherokee 2000 модельного года доступны только запчасти; Jeep Grand Cherokee / Grand Wagoneer модельного года выпуска 93-98 в центре; MY ’90-’94 Plymouth Laser и Eagle Talon в центральном или внешнем положении, только болтовая деталь

Ford, Lincoln, Mercury R7C (дилерский биллинговый код)
GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, Geo, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac, Saturn) GM больше не соблюдает сервисный бюллетень № 99-09-40-004B
Тойота / Лексус Партнер с SafetyBeltSafe USA; подать заявку через SafetyBeltSafe USA

Итак, ваш dh пошел и купил подержанный Hummer, потому что он подумал, что они выглядят круто, и он наверняка собирался использовать его для охоты.Оказывается, он часто сидит без дела из-за расхода бензина, но время от времени ему нравится водить в него детей. Вы идете искать якоря привязи, но не можете их найти. Вы, должно быть, слепой — это машина 2003 года выпуска, у нее должны быть якоря для привязи, верно? Нет, это исключено, потому что он весит более 8 500 фунтов. К счастью, большинство производителей автомобилей устанавливают страховочные якоря в большие автомобили, потому что они являются очень ценным средством безопасности. После того, как ваш dh продаст Hummer, он хочет купить BMW с откидным верхом.Вздох. Останови его сейчас же! Кабриолеты тоже освобождены;).

Где я могу найти анкеры?

Федеральные стандарты (FMVSS 225 для ваших типов исследований) требуют, чтобы якоря привязи по крайней мере в 2 положениях совпадали с нижними якорями, также известными как LATCH (T обозначает привязь — теперь вы можете быть умным перед всеми своими друзьями!), 3, если есть 3 места для сидения сзади. В более крупных транспортных средствах, таких как минивэны и трехрядные внедорожники, может быть больше, но они не требуются (покупатель, будьте осторожны!). Якоря Tether можно найти где угодно.Они могут быть в потолке фургона или внедорожника, на заднем выступе седана, в задней стенке фургона, внедорожника или фургона, в грузовом отсеке, на спинке автомобильного сиденья или под автомобилем. сиденье.

Хорошо, вы меня убедили. Как привязать автокресло?

Откройте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, найдите детское сиденье / секцию безопасности (она находится прямо за секцией ремня безопасности) и найдите крепление ремня безопасности. Вы захотите использовать страховочный якорь непосредственно за местом для сидения, где вы установили обращенное вперед автомобильное сиденье; Это означает, что если вы установили автокресло на стороне пассажира (мы называем это подвесным двигателем), вы должны использовать фиксатор ремня безопасности подвесного двигателя.Для этого сиденья нельзя использовать центральный якорь страховочного ремня. Тросы могут смещаться от центра до 20 °, но это необходимо для учета таких вещей, как динамики, которые могут быть на пути, или для того, чтобы производители автомобилей могли более свободно выбирать, где они могут поставить якорь.

Что делать, если вы не можете найти руководство по эксплуатации вашего автомобиля? Гугл, друг мой, Гугл! Просто введите год модели вашего автомобиля, производителя и марку, а затем используйте слова «руководство по эксплуатации», и вы найдете несколько сайтов, которые помогут вам (например, «Руководство по эксплуатации Chevrolet Traverse 2018 года»).У большинства производителей автомобилей теперь есть онлайн-руководства по эксплуатации для легкого доступа.

Еще одна вещь, с которой вам может помочь инструкция по эксплуатации вашего автомобиля, — это то, как должен быть привязан шнур по отношению к подголовнику автомобиля. В некоторых руководствах указывается, что шнурок должен проходить через верх подголовников транспортного средства, в других указывается, что он должен проходить под подголовниками, а в вашем, возможно, указано, что подголовники следует снимать. Что, если у вашего автокресла есть шнурок с двумя ремнями, который можно найти на автокреслах Britax? Прочтите как руководство по эксплуатации автокресла, так и руководство по эксплуатации автомобиля! Возможно, вам не удастся закрепить шнурок между стойками подголовника транспортного средства, и на ваш вопрос может быть дан ответ за вас.

Что делать, если я не уверен, что эта металлическая вещь в грузовом отсеке является якорем для привязи?

Если вы не уверены, что металлическая петля в багажном отделении является якорем для привязи, не используйте ее. Грузовые петли не всегда проходят испытания на соответствие спецификациям страховочных якорей, поэтому они могут не удержаться в случае аварии. Если вы не можете найти руководство для своего автомобиля, а ваш лучший друг Google сегодня угрюм, закажите руководство для себя у своего дилера или на eBay, чтобы быть уверенным, что ваш ребенок в безопасности.

Как привязать автокресло в грузовике? Это выглядит действительно сложно!

Чтобы привязать автомобильное сиденье в грузовике, обязательно нужно прочитать руководство по эксплуатации грузовика! Это не универсальный ответ.В некоторых удлиненных / четырехместных кабинах в руководстве по грузовику будет указано, что вы проложите шнур через петлю (либо металлический с покрытием, либо ремень) в верхней части сиденья грузовика до петли на соседнем сиденье грузовика. В руководстве по эксплуатации указано, нужно ли закреплять шнурок перед стойками подголовников или за ними. В некоторых грузовиках, таких как Honda Ridgeline, привязь протягивается вокруг металлической направляющей до якоря на полу рядом с сиденьем грузовика или непосредственно за автомобильным сиденьем (центральное положение для сидения).

Когда я должен использовать привязь?

Ребенок все время сидит лицом вперед и в запряжках! Однако все производители автомобилей и автокресел ограничивают вес своего оборудования. Якоря для страховочного ремня ничем не отличаются, и хотя ограничения по весу страховочного ремня автомобильного сиденья являются ограничениями по весу автомобильного сиденья, производители транспортных средств устанавливают различные ограничения по весу для своих якорных ремней на основе испытаний. Они могут указать этот предел веса в руководстве пользователя, а могут и не указать.Я собираюсь выговориться, смеясь, и сказать, что вам следует обратить внимание на эти ограничения по весу, но при этом принять обоснованное решение о том, когда прекратить использование верхнего страховочного троса.

Вот что мы знаем: наличие максимального предела веса для якорей привязного ремня подразумевает отказ при достижении этого предела. У нас нет доказательств травм в случае отказа, даже после десятилетий обязательного использования в Канаде. Поскольку шнурок работает вместе с ремнем безопасности или нижними разъемами LATCH, вероятность его выхода из строя меньше, чем если бы автокресло было установлено только с помощью только страховочного троса.После аварии привязь выполнила свою работу по уменьшению травм и замедлению тела ребенка на ранней стадии аварии. Если какое-либо оборудование выходит из строя, оно имеет тенденцию гнуться / деформироваться, но не все выходит из строя и барахлится о автомобиль. Это как раз более высокие и тяжелые дети, которым нужны привязные ремни, потому что они с большей вероятностью будут иметь более высокий подъем головы. В конечном итоге это должно быть решение родителей, но как родитель вы должны располагать всей доступной информацией.

Обязательно ли использовать привязь?

Нет, не по закону (если вы не находитесь в Канаде).Вы также не обязаны по закону кормить своих детей здоровой пищей, но вы все равно делаете это, потому что это полезно для них, верно? То же самое и здесь. Если вы используете нижние соединители LATCH, вам следует использовать верхний шнур, потому что он является частью системы , и система работает лучше, когда используются все части. При установке автокресла с ремнем безопасности всегда следует использовать страховочный шнур. Это функция безопасности, так почему бы вам ее не использовать?

Некоторые автокресла требуют использования страховочного троса в определенных ситуациях, что может ограничить их использование в вашем транспортном средстве, если у вас нет якоря для страховочного троса или установлен низкий предел веса на нем, и вы решите снять трос, как только ваш ребенок достигает предела веса.В рамках исследования автокресла вы можете проверить руководство по эксплуатации и посмотреть, требует ли оно использования привязного ремня, если вы планируете разместить его в месте, где привязной якорь недоступен.

Как насчет использования троса в режиме Booster?

Некоторые комбинированные сиденья (сиденья с ремнями безопасности, обращенные вперед, которые превращаются в усилитель установки ремня) позволяют использовать страховочный трос с нижними якорями при использовании в качестве усилителя. Это сделано не для безопасности ребенка, а для других пассажиров автомобиля, когда ребенок не сидит на сиденье.Ремень удерживает автокресло прикрепленным к транспортному средству в случае аварии, поэтому оно не может попасть в водителя или пассажира. Лучше всего, конечно, чтобы ребенок пристегивал ее всякий раз, когда выходил из нее. Реальная жизнь, по крайней мере, в моей семье, такова, что ремень безопасности редко пристегивается через бустер.

Что я могу извлечь из этой статьи?

Что ж, конечно же, вам следует привязать свое автокресло лицом вперед! Получим 100% -ный коэффициент использования тетера. Каждый раз, когда вы устанавливаете автокресло, обращенное вперед, с помощью ремня безопасности или ЗАЩЕЛКИ, прикрепляйте страховочный шнур.Это просто. Если у вас нет привязного якоря, подумайте о том, чтобы установить его в свой автомобиль СЕГОДНЯ. Расскажите своим друзьям и семье о важности ремня безопасности.

Надлежащая заслуга там, где должна быть должная заслуга: руководство LATCH от команды SafeRideNews * является * органом * по привязке и модернизации привязных якорей, а Техническая энциклопедия SafetyBeltSafe USA — это справочное руководство для каждого новичка и опытных технических специалистов.

Использование верхнего страховочного ремня для автокресла — правильно ли вы это делаете?

По крайней мере 45% родителей и опекунов неправильно используют верхний страховочный шнур своего ребенка.Это огромное количество, учитывая, насколько важно на самом деле использование верхнего страховочного троса. Прочтите, чтобы узнать, почему и правильно ли установлено автокресло.

Сейчас, наверное, очевидно, что я очень серьезно отношусь к безопасности автокресла. Я писал на эту тему много раз и просто не могу не загореться этим. Мои дети — это мой мир, и я не думаю, что смогу жить с собой, если с ними что-то случится из-за того, что я неправильно установил их автокресло. Вот почему я хочу уделить время обсуждению использования верхнего страховочного троса.На днях я прогуливался по парковке популярного магазина и, наблюдая, как родители загружают и выгружают детей из автомобилей, я заметил, что не могу увидеть ремни верхнего троса на некоторых сиденьях. Как ползун, я даже заглянул в окна нескольких машин, чтобы посмотреть, не проложены ли ремни под подголовником, и я просто не мог их явно увидеть. Неа. Их просто не использовали.

Я думаю, что многие люди думают, что использование системы LATCH в автомобиле просто означает, что они вставляют эти удобные зажимы в нижние крепления своего автомобиля и готовы к работе.Это неверно, и вот почему — LATCH означает L ower A nchors и T ethers для CH ildren. Эта часть TETHER очень важна, но ее часто упускают из виду. В 2006 году Национальное управление безопасности дорожного движения (НАБДД) провело обследование, которое показало, что 55 процентов детских сидений, установленных на сиденьях, оборудованных верхним фиксатором, были прикреплены к транспортному средству с помощью верхнего страховочного троса, когда это необходимо. Это означает, что 45% НЕ использовали привязь .

Что такое Top Tether и зачем его использовать?

Верхний страховочный ремень, также известный как страховочный ремень, расположен в верхней задней части трансформируемых детских сидений, сидений для малышей, обращенных вперед, и комбинированных сидений, и предназначен для крепления автокресла к страховочному креплению. Есть несколько автокресел, которые позволяют использовать верхний страховочный трос в положении «лицом назад» (например, одно из моих любимых — Diono — вы должны проверить свое руководство, чтобы быть уверенным), но это в основном для сидений, обращенных вперед.Якорь страховочного троса расположен в разных местах в зависимости от типа транспортного средства и места в транспортном средстве. Например, в седане якорь страховочного троса может располагаться на задней полке за подголовниками. В внедорожнике с двухрядным сиденьем сзади якорь страховочного ремня может быть расположен в половице позади сидений. Все, что вам нужно сделать, это зацепить верхний страховочный шнур за якорь. Если ваш автомобиль выпущен в 2002 году или старше, он может не иметь страховочного якоря, в таком случае вы можете установить его.После того, как вы правильно установили автокресло, вы сможете перемещать его только на дюйм или меньше из стороны в сторону и спереди назад.

Итак, как он защищает вашего ребенка? Верхний страховочный ремень предназначен для фиксации верхней части автокресла, чтобы уменьшить смещение вперед и в сторону. Согласно Britax, использование верхнего страховочного ремня может сократить расстояние, на которое голова вашего ребенка перемещается вперед в случае аварии, на 4-6 дюймов, тем самым сводя к минимуму риск травмы. Некоторые люди отметили, что во время аварии голова их ребенка ударилась о спинку переднего сиденья.Только представьте, какой урон маленькому ребенку может нанести такое резкое движение.

По закону вам не нужно использовать верхний шнур для фиксации автокресла, но почему бы и нет? Если вы можете уменьшить количество травм, полученных вашим ребенком во время крушения, особенно травм головы, разве вы не сделаете то, что для этого нужно? Выделите время, чтобы правильно установить и закрепить детское автокресло, чтобы в случае немыслимого вы были уверены, что ваш ребенок будет защищен настолько, насколько это возможно.Как всегда, я бы порекомендовал посетить местный CPST, чтобы убедиться, что автокресло установлено правильно.

Правильно ли вы используете верхний страховочный шнур?


Я хотел бы знать!

Если вам понравился этот пост, вам также может понравиться…

8 распространенных ошибок, связанных с автокреслами, которые вы могли допустить

5 советов по безопасности в автокреслах, которые должен прочитать каждый родитель

5 вещей, которые следует учитывать при покупке автокресла

Использование автокресла после аварии — что нужно знать

Безопасность автокресла Big Kid — когда мой ребенок может перейти на детское автокресло

Автокресла и пальто — что можно и нельзя

Если вы хотите приобрести новое автокресло, обязательно ознакомьтесь с нашим обзором трансформируемого автокресла Graco Extend2Fit 3-в-1, нашим обзором трансформируемого автокресла Graco 4Ever Extend2Fit 4-в-1 и нашим трансформируемым автокреслом Graco SlimFit. Обзор автокресла.Если у вас есть маленький ребенок, у нас есть обзор детского автокресла Graco. Мы также включили некоторые продукты Graco в наш список лучших детских товаров 2017 года.

Мы также являемся поклонниками бренда Britax, и мы будем рады, если вы ознакомитесь с нашим сообщением о стойках против отскока с помощью Britax Boulevard ClickTight и нашим сообщением о советах по установке автокресел с помощью Britax Advocate ClickTight.

Если автокресла Diono есть в вашем списке, то у нас есть полные обзоры Diono Radian RXT, пост о путешествиях на самолете с Diono Rainier и о том, почему автокресла и пальто не сочетаются с Diono Radian RXT в качестве хорошо.

Раскрытие информации: ссылки Amazon являются партнерскими ссылками. Основное изображение предоставлено: Adobe Stock / Monkey Business

автокресел: не забудьте использовать верхний страховочный якорь | Новости

Когда мои дочери сидели в детских креслах, обращенных вперед, около 10 лет назад, система защелок была новой концепцией.

Сегодня большинство родителей знакомы с системами замков автомобилей и довольно хорошо разбираются в том, как устанавливать детские автокресла с помощью нижних якорей, сохраняя при этом достаточно беспорядочное бормотание, чтобы наши малыши не повторяли их точно.Когда моей дочери было 3 года, она подобрала выражение «о, крабы», услышав, как я сражаюсь с ее детским сиденьем.

Защелка для нижних анкеров и страховочных тросов. Кто из вас на самом деле использует верхние привязи?

&&&&& EMBEDDED_ELEMENT_START &&&&& { «ID»: 1420668687824,»ORIGINALNAME»:»2015_03_04_17_04_42_234_http ___ blogs_cars_com__a_6a00d83451b3c669e20163040ac69b970d_800wi»,»имя»:»MMS ID 52470 (созданный CM Utility)»,»URI»:»/ 39 / -1053759695-1425510282739.”,” CreateDate ”:” 2015-03-04 05:04:42 ″, ”metadata”: {“AUTHOR”: ”automatic-content-migration”, ”KEYWORDS”: ””}, ”href”: ”https : //www.cstatic-images.com/stock/1170×1170/39/-1053759695-1425510282739. ”,” description ”:” Источник http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b3c669e20163040ac69b970d-800wi ” , «Externalid»: «52470 ″,» updatedby «:» cmuadmin «,» updateddate «: 1425511549433,» Association «: {}} &&&&& EMBEDDED_ELEMENT_END &&&&&

По последним данным, 52% родителей, устанавливающих обращенные вперед автокресла в автомобили 2001 года выпуска и новее, не используют верхний страховочный ремень своих автомобильных кресел.Верхний страховочный ремень удерживает автокресло на заднем сиденье автомобиля и уменьшает смещение автокресла вперед и в сторону. Как сертифицированного специалиста по автокреслам, меня изначально учили, что вам нужно использовать только верхний страховочный трос, если вы устанавливаете обращенное вперед автокресло с нижними фиксаторами защелки.

Что ж, эта рекомендация изменилась.

Сегодня специалисты по автокреслам по всей стране посоветуют вам всегда использовать верхний страховочный трос с обращенным вперед автокреслом, независимо от того, установлено ли оно с помощью ремня безопасности или нижних анкеров.Почему ты спрашиваешь?

Было показано, что привязка детского автокресла снижает смещение головы вашего драгоценного груза на 6-8 дюймов при аварии. Подумайте только о том, какой урон может нанести 8-дюймовое движение вперед малыша, у которого очень большая голова по сравнению с остальным телом. Если этого недостаточно, чтобы вас поколебать, использование верхнего страховочного ремня также обеспечивает более плотную фиксацию вашего обычно червячного автокресла. Так что просто сделай это. Это стоит дополнительного шага.

Если в вашем автомобиле нет анкеров верхнего страховочного троса — в некоторых старых моделях их нет — ваш дилер может установить их на любой автомобиль 1989 года выпуска.Просто зайдите в дилерский центр; они могут сделать это за вас или предоставить вам комплект якоря. Якоря верхнего страховочного троса обычно находятся на спинках сидений второго ряда или на полу грузового пространства в кроссоверах и внедорожниках, за подголовниками на задних сиденьях в седанах и купе, а иногда и на крыше грузового пространства, как в Subaru Outback.

Если вы не знаете, где расположены фиксаторы верхнего страховочного троса вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

После того, как детское автокресло установлено правильно, оно не должно перемещаться более чем на дюйм из стороны в сторону и спереди назад.Чтобы проверить это, возьмитесь за автомобильное сиденье на пути ремня, где ремень безопасности или ремешок с защелкой продеваются сквозь автомобильное сиденье, и хорошенько потяните за него. Верх автокресла не должен сдвигаться более чем на дюйм после привязки.

Установка детских сидений может быть утомительным, ошеломляющим и разрушающим маникюр процессом. Чтобы получить советы, рекомендации и советы о том, как это сделать, посетите SaferCar.gov, чтобы найти автокресло в вашем районе.

Пикапы

: как работают анкерные петли Top Tether? | Новости

АВТО.COM — Есть причина, по которой люди любят пикапы. Они могут делать практически все, в том числе и перевозить детей в автокреслах. Однако установка кресел-трансформеров, обращенных вперед, в пикапы может оказаться сложной задачей. Система установки Latch не так проста в использовании, как в автомобилях и внедорожниках.

Связанные: Какие автомобили подходят для трех автокресел?

Важно использовать фиксатор верхнего страховочного ремня на обращенном вперед трансформируемом или комбинированном автокресле. Ремешок для привязи помогает уменьшить движение головы ребенка при аварии на 6-8 дюймов.

Мы ползли по пикапам и изучили руководства по эксплуатации, чтобы понять, как использовать три типа тросовых анкеров, которые можно найти в пикапах с задними сиденьями. В этой статье мы рассмотрим петли верхнего троса.

Грузовики с петлями привязи за задними подголовниками:

Как использовать петли для привязи

Петли для привязи находятся за задними подголовниками автомобиля или под ними. Чтобы использовать их с детским автокреслом, обращенным вперед, поднимите или снимите подголовники и протяните ремешок ремня безопасности через петлю прямо за автокреслом.Обязательно держите петлю ремня за подголовником, если они на месте.

Затем прикрепите крючок ремня привязного ремня к петле привязного ремня соседнего сиденья и затем затяните ремень.

С помощью этой тросовой системы можно установить два или три кабриолета, обращенных вперед. Руководство по эксплуатации рекомендует в первую очередь устанавливать подвесные автомобильные кресла в кабине для экипажа Ram 1500 или Quad Cab 2017 года выпуска. Ремни ремня продеваются через петли позади каждого автокресла и прикрепляются к петле ремня в центральном положении, но не затягиваются.Затем центральное автокресло устанавливается на среднее сиденье, при этом ремешок ремня проходит сначала через центральную петлю, а затем прикрепляется к петле внешнего сиденья; Ram не указывает, какую петлю использовать, но некоторые автопроизводители указывают.

В целях безопасности родителям следует сначала затянуть ремни привязных ремней подвесного детского автокресла, а затем — ремня центрального автокресла.

Обновлено: 02.12.2021 — 17:54

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *